按下自動那個開關，然后旋轉(zhuǎn)右側那個按圓的鈕升高溫度吹出來的就是暖風轎車的一般都是通過回收利用發(fā)動機冷卻液散熱到車廂里，同時有電阻絲輔助加熱。發(fā)動機本身會在運行中產(chǎn)生大量的熱量，為了保證各部件的有效運行需要通過冷卻液在散熱
紅框里
不光比亞迪宋，所有汽車在沒采取任何措施的情況下，都會起霧。因為行駛中的汽車關閉車窗后，車內(nèi)溫度比車外溫度要高很多，所以車內(nèi)空氣中的水汽遇到低溫的車窗，當然就起霧。處理辦法：夏天，開空調(diào)，出風孔擰到玻璃標志，或打開少許車窗
寒冷的冬天，一些車主早晨起來會發(fā)現(xiàn)，車窗上結了厚厚一層霜。經(jīng)常趕時間上班的車主，不妨試試“覆蓋法”除霜，晚上用舊床單或舊毛巾覆蓋擋風玻璃，第二天早晨揭去即可。記者采訪了解到，不少車主遇到車霜后都是發(fā)動汽車，待水溫上升后打
一輛比亞迪宋DM在行駛中SOC突然從100%掉到3%，發(fā)動機啟動后無法使用EV模式。充電時儀表無充電功率和時間顯示，2分鐘后停止充電。經(jīng)過檢查，排除了高壓系統(tǒng)漏電、高壓配電箱、BMS系統(tǒng)和CAN網(wǎng)故障。發(fā)現(xiàn)軟件版本有更新，升級后故障依舊。充電時SOC異常跳變，但總電壓正常。重新啟動后EV模式可用，但...
一輛比亞迪宋DM新車，客戶反映偶發(fā)性無法使用EV模式，儀表提示“EV功能受限；請檢查充電系統(tǒng)；ESP燈亮”，熄火后重新上電正常。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)多個模塊報通信故障，主要集中在ECM網(wǎng)。檢查G08(B)短接器后，發(fā)現(xiàn)后驅(qū)電機控制器的CAN線在晃動GJK15插接件時出現(xiàn)導通不穩(wěn)定現(xiàn)象。進一步檢查發(fā)現(xiàn)GJK...
一輛比亞迪宋DM在行駛中出現(xiàn)暖風異常，用戶反映怠速時暖風正常，但行駛時出風口變涼風。經(jīng)過排查，可能原因包括空調(diào)軟件、控制器、水泵、四通水閥和PTC故障。檢查后發(fā)現(xiàn)無故障碼，更新程序無效。怠速時水溫和PTC溫度正常，但行駛中出風溫度迅速降低，表明水路循環(huán)可能堵塞。進一步檢查發(fā)現(xiàn)四通水閥橡膠密封圈脫落，...
比亞迪宋MAX的車載流量可通過中控屏的“車載流量”APP激活。若測試期流量未盡，直接點擊激活；若已盡，可先連接Wi-Fi或手機熱點再激活。激活過程需閱讀并同意服務協(xié)議，輸入手機號和驗證碼申請開通。系統(tǒng)驗證成功后即開通，并短信通知車主。使用上，除激活的流量外，還可連接手機熱點等使用額外流量。內(nèi)容詳情：...
總結內(nèi)容：比亞迪宋MAX配備的是T135/80R17規(guī)格的半尺寸備胎，懸掛于底盤下方，僅供臨時使用。拆卸備胎需借助五角頭升降轉(zhuǎn)軸和千斤頂搖桿，固定支架穿過備胎輪心圓孔后即可取下。存放時需注意固定以防意外移動。備胎氣壓需定期檢查并充至標準值，使用年限一般為4-5年。使用時速不可超過80km/h，長期使...
一輛比亞迪宋MAX新車，車主發(fā)現(xiàn)點煙器無法使用，即使在ON檔電插上也無法正常工作。經(jīng)過故障分析，可能的原因包括點煙器自身故障或線路故障。通過排查，首先排除了點煙器自身故障，因為將其插到其他正常車輛上能正常使用。接著，測量點煙器接插件G201＃針腳對地電阻小于1Ω，2＃針腳電壓為0V，而正常應為12V...
總結內(nèi)容：比亞迪宋DM定速巡航功能無法使用的問題，經(jīng)過排查，最終發(fā)現(xiàn)是制動深度傳感器與制動踏板連接處回位不良導致。在無故障碼可參考的情況下，通過仔細分析數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)不踩剎車時剎車深度信號異常。經(jīng)檢查，制動踏板總成需更換，更換后試車故障排除。此過程體現(xiàn)了在無明確故障碼時，分析數(shù)據(jù)流的快速解決問題的方法...
一輛比亞迪宋DM在行駛約4.9萬公里后，車主發(fā)現(xiàn)車內(nèi)放電插座無法正常對外放電。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在車內(nèi)放電插座、車載充電器或相關線路上。在檢測過程中，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)放電指示燈亮起但無放電，萬用表測量電壓異常低，且車載充電器報出放電輸出過流的故障碼。進一步分析后，確認為車載充電器內(nèi)部故障，更換后故障得...
總結內(nèi)容：比亞迪宋DM定速巡航系統(tǒng)無法使用，經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)儀表故障燈亮起。經(jīng)過VDS掃描，發(fā)現(xiàn)整車控制器內(nèi)有剎車信號故障。維修過程中，更換了剎車深度傳感器但問題依舊。經(jīng)過仔細檢查和調(diào)整，發(fā)現(xiàn)剎車深度傳感器位置需輕微調(diào)整以使剎車信號立即產(chǎn)生。最終調(diào)整后，換回原車剎車深度傳感器，故障得以解決。簡述：比亞迪...
一輛比亞迪宋車型空調(diào)面板偶發(fā)性失靈，經(jīng)檢查排除空調(diào)面板、控制器及線路故障，最終發(fā)現(xiàn)故障由用戶自行加裝的非原廠附件“技師盒子”引起。拔掉此物件后故障消失，維修時需注意與用戶溝通并檢查車輛加裝或改裝情況。一輛比亞迪蓋世版宋，1.5T手動擋車型，用戶反映：該車空調(diào)不能正常使用：空調(diào)面板按鍵不起作用，液晶顯...
總結內(nèi)容：對于一輛比亞迪宋DM，用戶反饋其HEV模式突然無法使用，并提示變速箱系統(tǒng)檢查。經(jīng)檢查，此故障為偶發(fā)性，重新啟動可恢復正常。通過VDS讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)油泵電機相關故障。進一步排查，發(fā)現(xiàn)電機電源模塊供電和搭鐵正常，但給油泵電機供電的三相電為定值而非變化值，懷疑電機電源模塊故障。更換此模塊后，故...
2020款比亞迪宋pro使用了6擋濕式雙離合變速箱。車身緊湊，懸架采用麥弗遜和多連桿獨立結構，驅(qū)動采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率160馬力，匹配6速手動或6速雙離合變速箱。同時，發(fā)動機還搭載缸內(nèi)直噴技術，鋁合金材質(zhì)，性能優(yōu)越。整體構造簡單、成本低。整體設計符合動力性能和節(jié)能要求，是一款值得期待...
比亞迪宋MAX前擋風玻璃雨刮片長度400mm和600mm，至少每六個月檢查雨刮器狀況，發(fā)現(xiàn)橡膠有裂縫或硬化需更換。更換時需拉起刮水器臂，按下鎖止按鈕，取出舊刮片，再按相反步驟安裝新刮片。使用雨刮時需保持玻璃干凈，勿用刮片刮冰或臟污玻璃，洗車時避免直接沖洗刮片，以保護刮片和行車安全。比亞迪宋MAX前擋...
廣汽傳祺M6PRO和比亞迪宋MAXDMI都是市場上表現(xiàn)出色的國產(chǎn)MPV車型。傳祺M6PRO以其寬敞的空間、豪華的內(nèi)飾、舒適的座椅和強勁的動力贏得了消費者的青睞。車身尺寸超越同級，車內(nèi)空間充裕，天窗設計提升了乘坐體驗。內(nèi)飾采用經(jīng)典設計，展現(xiàn)出高品質(zhì)感。座椅設計符合人體工學，提供了極佳的舒適度和安全性。...
提車兩個月的使用情況油耗方面，共計1130元，行駛2684km，平均每公里0.33元。充電快，純電續(xù)航80-100km，快充費用8-13元。配置豐富，提速快，油耗低。不足之處為品控稍差，后尾門有異響；無備胎，需救援補胎；車機死機問題�？傮w體驗良好，但仍有改進空間。擺了幾天了，每晚幾十塊錢，不多，但是...
啟動比亞迪宋pro的陡坡緩降功能，首先需要激活該系統(tǒng)。接下來，只需松開油門和剎車，握住方向盤即可。這個系統(tǒng)，也稱為HillDescentControl，是專為越野型SUV設計的，它通過剎車和ABS的協(xié)同工作，讓車輛在陡坡下行時保持低速且穩(wěn)定，通常還會設定一個車速上限。初次使用時，可能會因為腳離開剎車...
文章內(nèi)容：隨著環(huán)保意識的增強，越來越多的人開始考慮購買新能源汽車。而對于年輕人來說，他們更注重汽車的外觀和性能。那么，有沒有一款既小巧實用又續(xù)航高的新能源汽車呢？在這里，我們向大家推薦一款剛剛上市不久的國貨精品——比亞迪宋Pro新能源。這款車型定位緊湊型SUV,廠商指導價為16.98-21.98萬元...
比亞迪宋DM豪華版配備了4個安全氣囊，包括主駕駛安全氣囊、副駕駛安全氣囊和前側氣囊，為車內(nèi)乘員提供全面的安全保護。安全氣囊是一種被動安全系統(tǒng)，與安全帶配合使用，能在汽車發(fā)生碰撞時迅速充氣彈出，有效減少乘員受傷概率。使用安全氣囊時需注意，避免用水沖洗、敲擊或碰撞裝有安全氣囊的位置，以免影響其正常工作。...
比亞迪宋pro的etc應該安裝在車前擋風玻璃上。這款SUV的尺寸為4650毫米長、1860毫米寬、1700毫米高，軸距為2712毫米。在方向盤旁邊，有多個按鈕，其中ACC是自適應巡航的按鍵。按下ACC按鈕后，儀表盤會顯示ACC已開啟。當ACC開啟后，車輛會啟動主動剎車系統(tǒng)。如果檢測到前方車輛，儀表盤...
