這種現(xiàn)象是正常的 現(xiàn)在許多自動(dòng)擋的車(chē)都設(shè)有“限制擋”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些擋位，其功能是限制自動(dòng)變速箱的換擋時(shí)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)提升的目的，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩的輸出。比如使用“限制1擋”，當(dāng)
你好，行駛了多少公里了啟動(dòng)怎么感覺(jué)沒(méi)有勁了油路檢查沒(méi)有火花塞檢查沒(méi)有如果啟動(dòng)是轉(zhuǎn)速很高車(chē)速缺低和提速慢那么就是變速箱打滑，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就有問(wèn)題那么就是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題發(fā)動(dòng)機(jī)差力
你好，檢查手剎有沒(méi)有松到位，如果手剎已經(jīng)松到位了，就是剎車(chē)彈簧問(wèn)題了，剎車(chē)回位彈簧有問(wèn)題或者潤(rùn)滑不到位導(dǎo)致剎車(chē)沒(méi)回到位形成的。
怪自己，要么油門(mén)力道不夠，要么半離合沒(méi)摒住就松了，要么后溜起不來(lái)了
檢查離合分離軸承的問(wèn)題，希望我的回答對(duì)你有幫助。
手動(dòng)變速器因一檔和倒檔沒(méi)有同步器，一般只適合于靜止?fàn)顟B(tài)下掛檔，尤其是倒檔（如果車(chē)子在前行的時(shí)候掛倒檔，就有可能打齒，甚至損壞變速器齒輪）。 如果在行進(jìn)中從二檔降至一檔，一般只能在車(chē)速低于5km/h時(shí)掛上；如果車(chē)速在
可以進(jìn)行ecu升級(jí)，調(diào)校您的行車(chē)電腦程序之后可以提升動(dòng)力，增加扭矩，保持原有的駕駛習(xí)慣油耗還是會(huì)降低的。目前國(guó)內(nèi)ecu升級(jí)品牌比較混亂，推薦您選擇比較放心的店鋪和品牌，艾森ecu升級(jí)是目前國(guó)內(nèi)最大的ecu升級(jí)連鎖機(jī)構(gòu)，效
打方向時(shí)，本身是由阻滯車(chē)速作用。 但是這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該不很明顯。 如果向你描述的那么嚴(yán)重，可能是由其他問(wèn)題。
您好，這是長(zhǎng)城的通病，風(fēng)駿和C30以及C50等都有這毛病，你先掛倒檔在掛一檔就不響了。
您好，如果車(chē)輪沒(méi)有打滑的情況，不建議使用四驅(qū)，樓主可以做個(gè)參考。
哈弗H6一檔起步抖動(dòng)可能由氣溫過(guò)低或長(zhǎng)時(shí)間停放導(dǎo)致。低溫下，潤(rùn)滑油半凝固，啟動(dòng)阻力增大，易產(chǎn)生抖動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間停放后，引擎上半部缺乏機(jī)油潤(rùn)滑，啟動(dòng)時(shí)也可能出現(xiàn)抖動(dòng)。通常，啟動(dòng)后30秒左右，機(jī)油泵浦將機(jī)油輸送至需要潤(rùn)滑的部件，抖動(dòng)現(xiàn)象會(huì)減輕。哈弗H6一檔起步抖動(dòng)的原因主要有兩個(gè)：一是氣溫過(guò)低，潤(rùn)滑油半凝固...
哈弗H5經(jīng)典版搭載高效渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)到140千瓦，扭矩為250牛·米。這一動(dòng)力配置確保了車(chē)輛在低轉(zhuǎn)速時(shí)即能展現(xiàn)出強(qiáng)大的扭矩輸出，無(wú)論是起步還是中途加速，都能帶來(lái)令人滿意的表現(xiàn)。在實(shí)際駕駛中，哈弗H5的油門(mén)響應(yīng)靈敏，加速過(guò)程平順且有力，為駕駛者提供了充足的信心。油耗方面，哈弗H5經(jīng)典版...
CM52變速箱是六速手動(dòng)變速箱，以其良好的傳動(dòng)性和換擋平順性而著稱，能夠滿足汽車(chē)在不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)力和速度的需求。哈弗H6搭載的這款變速箱在一檔升二檔時(shí)頓挫明顯，二檔退一檔困難，尤其在上坡時(shí)動(dòng)力不足難以降檔。問(wèn)題根源在于一二檔傳動(dòng)比差異過(guò)大，導(dǎo)致?lián)Q檔時(shí)轉(zhuǎn)速差異大，產(chǎn)生頓挫。為減輕這一現(xiàn)象，建議使...
福特蒙迪歐借鑒了阿斯頓馬丁的設(shè)計(jì)，2015年上市后銷量大增。奔馳GLE與寶馬X6在造型上極為相似，2015年發(fā)布后成為強(qiáng)敵。馬恒達(dá)XUV500模仿了哈弗H5，2014年在印度市場(chǎng)引起關(guān)注。現(xiàn)代Genesis與雷克薩斯LS在多個(gè)設(shè)計(jì)元素上相似，2007年上市。林肯ContinentalConcept在...
哈弗H5以其簡(jiǎn)潔的車(chē)頭設(shè)計(jì)和優(yōu)雅的車(chē)尾造型，贏得了消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾簡(jiǎn)約而雅致，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩310�！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。匹配6擋手動(dòng)變速箱，前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后五連桿式非獨(dú)立懸架，提供了良好的操控體驗(yàn)。車(chē)主反饋顯示，雖然起步稍弱，但動(dòng)力...
哈弗H5作為一款價(jià)格親民的車(chē)型，外觀設(shè)計(jì)干凈精神，內(nèi)飾平和耐看。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，150馬力，配備5擋自動(dòng)變速箱，懸架表現(xiàn)穩(wěn)定。車(chē)主對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的評(píng)價(jià)褒貶不一，底盤(pán)穩(wěn)重扎實(shí)，但在過(guò)坎和坑洼時(shí)出現(xiàn)顛簸感。不過(guò)操控簡(jiǎn)單準(zhǔn)確，起步有力，推背感強(qiáng)烈。配置方面，標(biāo)配剎車(chē)輔助、胎壓報(bào)警、藍(lán)牙等，符合同級(jí)別水...
哈弗H5以其高性價(jià)比和10年紀(jì)念版內(nèi)飾受到青睞，盡管起步稍顯遲緩，但動(dòng)力充足，市區(qū)油耗稍高。銳騰則以強(qiáng)勁動(dòng)力和快速加速能力著稱，但駕駛座儲(chǔ)物空間有限，油箱容量較小，且在不平整路面上行駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定性有待提高。個(gè)人而言，哈弗H5更符合我的需求。哈弗H5的性價(jià)比和內(nèi)飾設(shè)計(jì)是其亮點(diǎn)，盡管起步時(shí)動(dòng)力稍顯不足，...
哈弗H5和獵豹CS10都是市場(chǎng)上受歡迎的SUV車(chē)型，各有千秋。哈弗H5以其高底盤(pán)、大空間和出色的越野性能著稱，非常適合市郊和自駕游。然而，它的檔位不夠清晰，倒擋打齒的問(wèn)題也讓人頭疼。相比之下，獵豹CS10則以其時(shí)尚的外觀、寬敞的空間、充足的動(dòng)力和低油耗贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。尤其是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然...
哈弗M6手動(dòng)擋起步技巧包括踩離合啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或使用一鍵啟動(dòng)功能時(shí)先自檢再打火。如今，一鍵啟動(dòng)逐漸成為汽車(chē)標(biāo)配，配合智能系統(tǒng)能顯著提升用車(chē)便捷性。安裝時(shí)需注意專業(yè)改裝以確保功能實(shí)現(xiàn)與防盜安全。哈弗m6手動(dòng)擋起步技巧就是跟普通的車(chē)一樣，踩離合用鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了。也可以踩離合按一鍵啟動(dòng)，打開(kāi)鑰匙第一...
東風(fēng)風(fēng)神AX7和哈弗H5各有千秋。AX7在動(dòng)力和空間上表現(xiàn)優(yōu)異，駕駛體驗(yàn)舒適，三大件品質(zhì)可靠。但輪胎易卡石子，A柱設(shè)計(jì)可能影響視線。哈弗H5則擁有非承載車(chē)身、高底盤(pán)和豐富越野配置，適合各種路況。不過(guò)，其1、2檔起步時(shí)動(dòng)力稍顯不足�？傮w來(lái)說(shuō)，如果注重日常駕駛和城市使用，AX7更為合適；若需應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況...
哈弗H6空調(diào)開(kāi)啟冷風(fēng)的方法是將空調(diào)調(diào)至AC模式，并將溫度調(diào)低。此外，為了提高車(chē)輛性能和節(jié)省油耗，建議保持適當(dāng)高的胎壓，避免急加速，換擋要迅速且平穩(wěn)，避免低擋高速或高檔低速行駛。起步時(shí)使用一檔，避免長(zhǎng)時(shí)間使用半離合。在1800轉(zhuǎn)以上時(shí)，帶檔滑行可略微省油。同時(shí)，控制車(chē)速，減少急剎車(chē)，以提高行車(chē)安全和經(jīng)...
哈弗H6維修率相對(duì)較低。早期手動(dòng)擋車(chē)型存在掛擋困難問(wèn)題，但已在改款中解決�？照{(diào)異響可能由傳動(dòng)膠帶松緊、電磁離合器損耗或潤(rùn)滑油不足導(dǎo)致。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)起步動(dòng)力較慢，需深踩油門(mén)。整體而言，哈弗H6維修問(wèn)題主要集中在變速箱、空調(diào)和發(fā)動(dòng)機(jī)方面，但多數(shù)問(wèn)題已得到改善。變速箱掛擋困難：在早期的h6車(chē)型中，手動(dòng)擋...
哈弗h6柴油版在起步時(shí)，如果離合器抬得太快，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不足以使車(chē)輛達(dá)到一檔時(shí)的速度，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛熄火。這是因?yàn)樵谄鸩綍r(shí)，車(chē)輪是靜止的，需要的推力比車(chē)輛在運(yùn)動(dòng)時(shí)大得多。踩下離合器，掛上一檔，慢速齒輪就向車(chē)輪的傳動(dòng)齒輪上靠。如果離合器抬得快，兩個(gè)齒輪立即接合，由于車(chē)輛是靜止的，需要的推力很大，發(fā)動(dòng)...
哈弗H5的油耗表現(xiàn)因車(chē)型而異，汽油版百公里油耗為10.3升，柴油版則為8.3升。降低油耗的方法包括輕踩油門(mén)起步、避免高轉(zhuǎn)速、定期進(jìn)行汽車(chē)保養(yǎng)以及減少緊急制動(dòng)。通過(guò)這些措施，可以有效提高燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息...
哈弗H5柴油版SUV以其出色的動(dòng)力配置和越野性能受到市場(chǎng)青睞。新款哈弗H5在俄羅斯哈弗圖拉工廠制造，外觀設(shè)計(jì)借鑒了ConceptH概念車(chē)元素，與哈弗H6相似，展現(xiàn)出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的風(fēng)范。價(jià)格方面，新款哈弗H5起步價(jià)為10萬(wàn)元，指導(dǎo)價(jià)在10.7-13.6萬(wàn)元之間，提供2.0T柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)共6款車(chē)型，滿足...
哈弗H6常見(jiàn)故障包括：1.早期手動(dòng)擋車(chē)型掛擋困難，尤其是倒擋和一擋，但后期改款車(chē)型已解決。2.空調(diào)壓縮機(jī)問(wèn)題，可能因傳動(dòng)膠帶松緊不合適、電磁離合器損耗或缺少潤(rùn)滑油導(dǎo)致異響。3.1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)起步動(dòng)力不足，需深踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速超過(guò)2000rpm才能順暢換擋。這些問(wèn)題反映了哈弗H6在變速箱、空調(diào)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)...
哈弗M6半坡起步困難是個(gè)別現(xiàn)象，內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，采用上深下淺的配色風(fēng)格和銀色裝飾，符合多數(shù)人審美。車(chē)身尺寸為4640/1825/1690，軸距為2680mm，比H3和H5稍小，略大于市面上的緊湊SUV。HaferM6車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格與尺寸在內(nèi)飾和外觀上都較符合大多數(shù)消費(fèi)者的口味，同時(shí)在操控和動(dòng)力性能...
哈弗H5汽油2.0T的油耗為11-13L每100公里。降低油耗的方法包括：減輕車(chē)身重量，避免無(wú)用物品增加負(fù)載；避免過(guò)分改裝，以免破壞原車(chē)流線設(shè)計(jì)和增加風(fēng)阻；培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，如柔和起步、勻速行駛、減少制動(dòng)等。通過(guò)這些方法，可以有效降低車(chē)輛油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。車(chē)輛降低油耗的方法有以下3種：1、盡量...
