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思域A柱變形

思域A柱變形相關問答

九代思域副駕駛a柱有異響怎么調(diào)整

是不是路癲了才有影響,應該不是A柱的,是不是車輪的懸掛系統(tǒng)有問題

提問者: a7598302032016-09-13

思域的A柱檔視線嗎?

思域A柱擋視線是事實,解決的辦法只有慢點開,多晃晃腦袋,畢竟脖子是活的。買車的話這不是什么太大的缺點

提問者: 2014-09-07

思域的A柱檔視線嗎?

轉(zhuǎn)彎的時候,有點看不見,,,視線不太好,,

提問者: ppsswhel2013-09-10

思域右A柱下位置異響不知道是不是右輪求解決!!

咣當”的聲音從右前輪區(qū)域下發(fā)出來 每次保養(yǎng)后這種聲音又會消失一段時間 我感覺是不是對螺絲緊了一下的原因 行駛一段時間開我上述的路面時 又有這樣的情況時有時無 但是一直沒找到原因 求高手解決..

提問者: 0df803fhzb2013-07-30

思域的A柱擋視線嗎?

擋 現(xiàn)在的車都低 差不多都有這個問題 適應了就好了

提問者: wyatt6462013-09-10

CIVIC如何解決A柱視角問題,胎燥!

胎噪好辦,1、換靜音胎 2、做全車隔音。如果不做全車,至少在輪弧和翼子板做隔音。因為價格擺在那,所以原車并不會有過多的隔音措施,做下隔音會好些 至于a柱就沒辦法了。我記得貌似這是老思域的敗筆。9代 好像改進了(貌似!記不

提問者: yzjj3332013-11-29

本田CIVIC和SX4的A柱哪個對視線影響更大

都一樣,呵呵。身高不同,人的感覺也不一樣,說法不一。你自己感覺吧。目的是好的,增加A柱的強度。

提問者: ylgznb2014-01-05

東風本田思域第9代哪個A柱影響視線嗎

比原來的8代好。我覺得8代也不會太影響只要養(yǎng)成良好的開車習慣才是最重要的

提問者: 詠吥獨哘2013-07-02

思域后減震器彈簧變形

更換一個新的就行了,價格不高,抓緊處理,畢竟安全無小事。

提問者: prx831507982016-08-19

東風本田思域元寶梁變形會高速發(fā)抖

高速發(fā)抖主要的問題在于輪胎動平衡和車架松動。車架變形的話通過四輪定位就可以解決,因為不論車架如何變形,四輪定位好了行走方向一致性就不會受到影響。但是車架松動的話就必須解決,否則高速會發(fā)抖,動平衡則百分之百影響高速穩(wěn)定性。

提問者: Kyll1ng2014-10-26
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作為17款馬自達昂克賽拉車主,我認為這款車在15萬以內(nèi)是最佳選擇之一。外觀好、變速箱優(yōu)秀、駕駛感出群。雖然存在輪胎變形、發(fā)動機蓋隔熱棉爛等問題,但從未在半路把我扔下。陪我經(jīng)歷了創(chuàng)業(yè)到失敗,性價比很高,F(xiàn)在20年選擇更多,但當時昂克賽拉是最佳選擇,不后悔購買。既然碰到了這個問題,那我就回答一下吧哈哈哈...

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針對十代思域車門異響問題,可能的原因及解決方法包括:1.線束與車門板撞擊,需固定線束或加裝海綿減震。2.內(nèi)拉線撞擊車門板,需用海綿包裹。3.密封條老化,需更換密封條。4.車門鎖柱安裝不當,需調(diào)整。5.合頁摩擦,需噴涂防銹劑并涂抹黃油。6.車門限位器問題,同樣需保養(yǎng)減少摩擦。7.車窗密封條錯位,需手動...

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緊湊型車市場競爭激烈,思域和朗逸都是不錯的選擇。思域2022款240TURBOCVT勁控版售價15.89萬元,而朗逸2022款280TSIDSG舒適版售價14.79萬元,差價1.1萬元。車身尺寸上,思域在長度和軸距上略勝一籌,朗逸則在寬度和高度上表現(xiàn)更好。配置方面,思域在安全和舒適配置上更豐富,而朗...

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在緊湊型車市場中,選擇困難癥患者越來越多。今天,我們將對兩款熱門車型——型格2019款220TURBOCVT勁動版國VI13.99萬元,兩者間的差價為0.3萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。二、車身數(shù)據(jù)對比型格長寬高為4689/1802/1415mm,軸距為2735mm,思域長寬高是...

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總結(jié)內(nèi)容:本文介紹了思域2019款國VI的配置和價格信息。該車型配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊等安全配置,以及倒車影像、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等舒適便利配置。在北京市,該車型的終端價格為109900元,加上各項費用后,總落地價約為126731元。總體來說,思域的表現(xiàn)符合其市場定位。無標題分隔官方指...

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本田十代思域剎車改裝案例/思域前輪剎車改裝TEIRacing卡鉗套件有必要嗎?

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說起思域,很多人第一反應就是不改不如推下海。隨著網(wǎng)上這句話車友來到TEI找我們技術人員簡述剎車后,于是便改了剎車,車友說還是低調(diào)好點,外觀暫時不改先。思域有360°全方位安全面面俱到的安全,既考慮到駕乘者,更考慮到行人和車輛。應用高剛性材料,提升車身剛性,標配主副駕安全氣囊,更有倍感貼心保護的側(cè)安全...

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本田皓影中保研測試表現(xiàn)如何?B柱未斷但表現(xiàn)是否真的過關?

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根據(jù)中保研的測試結(jié)果,皓影在碰撞測試中B柱并未斷裂,但A柱有輕微彎折,車門存在變形。皓影的側(cè)氣簾未標配,側(cè)面碰撞測試中車門開裂,車頂框架有較大內(nèi)凹。整體表現(xiàn)只能算一般。盡管銷量亮眼,但測試結(jié)果可能對潛在消費者產(chǎn)生一定影響。目前正式結(jié)果尚未發(fā)布,期待最終結(jié)果能否帶來驚喜。不知何時起,說起中保研除了帕薩...

作者:小楊說車
本田皓影完成中保研碰撞測試,B柱與A柱情況如何?

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根據(jù)提供的文章,本田皓影完成了中保研的正面25%碰撞測試。雖然B柱沒有斷裂,A柱也未斷裂,但現(xiàn)場圖片顯示其表現(xiàn)只能算一般。在正面碰撞中,A柱有彎折,車門變形。側(cè)面碰撞中,車門開裂,車頂框架內(nèi)凹。該車未標配側(cè)氣簾,可能導致假人頭部與車輛結(jié)構(gòu)接觸。目前結(jié)果未全發(fā)布,皓影的測試表現(xiàn)有待觀察。皓影是針對中國...

作者:小楊說車
皓影“一撞”A柱彎折已退出日本市場,安全性能如何?

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廣汽本田皓影在中保研C-IASI正面25%偏置碰撞試驗中表現(xiàn)不佳,A柱嚴重彎折,車門幾乎脫落,引發(fā)消費者失望。盡管官方聲稱皓影滿足C-NCAP五星安全認證,但C-IASI的測試結(jié)果顯示車體結(jié)構(gòu)變形嚴重,車頭入侵駕駛艙。此外,思域和鋒范在日本因銷量低迷而停產(chǎn),第十一代思域被視為海外車型。這些事件反映出...

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全新名爵5設計是否抄襲引爭議

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上汽名爵5設計融合多品牌元素,引發(fā)抄襲爭議。其車頂線條、側(cè)面車窗設計似本田思域,車頭設計類似現(xiàn)代菲斯塔,中網(wǎng)造型則與奔馳AMGGT有異曲同工之妙。上汽近年來多款車型被指借鑒其他品牌,設計師邵景峰雖助上汽銷量大增,但這種拼接借鑒的方式長遠看或存弊端,缺乏自身品牌特色。如果我們知道某個人之前當過小偷,那...

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中保研最新碰撞結(jié)果引發(fā)熱議:哪款車型獲全G并隱藏了秘密?

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作者:小楊說車
【標題】哪款車更適合你?思域與卡羅拉對比詳解

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本文主要比較了兩款受歡迎的緊湊型車型:思域和卡羅拉。首先,我們介紹了這兩款車的基本信息,包括指導價、車身尺寸以及軸距等。然后,文章詳細對比了它們的安全配置和舒適性配置,如主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統(tǒng)等。最后,文章還對比了它們的動力性能,分別是1.5TL4發(fā)動機的思域和1.2TL4發(fā)動...

作者:小楊說車
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