正常。輪胎偏磨損，輪轂上有泥塊，都會讓方向發(fā)抖！建議做個四輪定位，動平衡，加上前后輪胎換位就好了！
你掛了D R發(fā)動機(jī)吃著力啊，你怠速要掛到P檔啊，那不是故障啊。
有故障燈嗎？
你好！輪胎前后磨損不一樣，換位后是要做動平衡的，建議你先檢查輪胎內(nèi)側(cè)有無泥土，量好氣壓后再做動平衡。如果還抖動，需要檢查剎車盤。
踩剎車方向盤抖動一般是會出現(xiàn)在高速行駛時踩剎車的情況下，高速行駛踩剎車抖動的現(xiàn)象主要是由于剎車盤表面的跳動量過大造成的，與剎車盤的異常磨損以及高溫?zé)嶙冃斡兄苯拥年P(guān)系，此種問題需要對剎車盤表面進(jìn)行研磨處理或者是更換新的剎車
對于這類故障現(xiàn)象來說，首先檢查一下電子節(jié)氣門體的積碳情況，可能是積碳過多導(dǎo)致的怠速不穩(wěn)，清洗積碳后就可以解決了。對于長期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來說，由于行駛路況較差，車輛長期在低檔位低車速行駛，很容易產(chǎn)生積碳，所以建議車輛每
可能是剎車片不平整，去修理店做個剎車保養(yǎng)應(yīng)該能解決
檢查轉(zhuǎn)向機(jī)間隙，檢查前支臂，哪個有問題調(diào)哪個，然后再做四輪定位和前束傾角。不是大毛病，但要早檢查，避免輪胎受損，另外如果是支臂問題，對安全有影響。
去4s店看看是不是剎車盤變形了，還有就是不要在跑長途后洗車，剎車盤容易變形的。
所有ABS防抱死剎車均如此。 當(dāng)車輪即將抱死，輪速傳感器將車輪轉(zhuǎn)速傳達(dá)到電腦控制器ECU，電腦傳出指令到制動油泵，使其泄壓。 油泵泄壓后，車輪即將轉(zhuǎn)動，輪速傳感器又將此動態(tài)信號傳遞到電腦，電腦再次傳出指令到制動油泵加
汽車在行駛過程中，方向盤抖動是一個不容忽視的問題。當(dāng)汽車時速在80至90公里時，方向盤出現(xiàn)抖動，超過90公里則恢復(fù)正常，這通常是由于前輪定位角或前束失準(zhǔn)，需要檢查并調(diào)整。在坑洼路面上方向盤抖動，可能是由于拉桿球頭松曠或輪胎磨損不規(guī)則，需要更換損壞部件。車身在30至40公里時速時晃動，可能是輪胎變形導(dǎo)...
本文介紹了一臺奔馳G63因剎車抖動異響進(jìn)行剎車保養(yǎng)的案例。在更換剎車盤與剎車光碟的選擇中，車主選擇了光碟處理。光碟處理可解決剎車盤的不平整問題，如毛刺、劃痕、凹槽等，使剎車片和剎車盤配合更默契，恢復(fù)正常的剎車效果。文章還強(qiáng)調(diào)了剎車系統(tǒng)的重要性，并給出了保養(yǎng)和使用時的友情提示。本文講述了奔馳G63剎車...
全新第十一代思域在媒體測試中被發(fā)現(xiàn)剎車踏板不回彈，制動力與預(yù)期不符。兩臺不同配置的試駕車均出現(xiàn)此問題，檢測后發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)硬件可能存在問題。本田方面對此事件的緊急公關(guān)行動迅速，相關(guān)視頻和討論被刪除，搜索引擎上也鮮有報道。這并非東風(fēng)本田首次出現(xiàn)剎車問題，2017年CR-V也曾因剎車問題召回。廣汽本田新車...
掛D擋踩剎車時車身抖動的原因主要是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低與車身共振，以及動力在液力變矩器或離合器處產(chǎn)生消耗。抖動對變速箱有損害，尤其是導(dǎo)致變速箱油溫升高和老化加速。雙離合等特殊變速箱需注意剎車力度。當(dāng)掛D擋踩剎車時，車輛抖動主要由發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車身共振及動力消耗引起。這種抖動對變速箱，特別是自動變速箱的液力變矩...
---一般剎車方向盤抖動原因有哪些？輪胎變形架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎輪轂是否變形過大，如變形應(yīng)更換。行車時速在80公里至90公里之間時，出現(xiàn)方向盤抖動現(xiàn)象，時速超過90公里則恢復(fù)正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動系統(tǒng)引起；輪胎動平衡數(shù)值不準(zhǔn)，會使得汽車在某一速度范圍之內(nèi)...
汽車前輪抖動可能因積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火。養(yǎng)護(hù)汽車需注意冷車預(yù)熱、避免拖檔、保護(hù)底盤、及時補(bǔ)充油液、更換清洗空氣濾芯及定期交叉互換輪胎。汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車...
科帕奇在開啟空調(diào)和踩剎車時偶爾出現(xiàn)車身抖動，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導(dǎo)致。打方向盤時的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機(jī)有關(guān)。建議檢查這些部件，必要時更換。對于剎車抖動，如果是在D檔下發(fā)生，可能是正常現(xiàn)象，因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯淖饔谩Ｈ绻麊栴}持續(xù)，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
當(dāng)剎車時方向盤出現(xiàn)抖動，這可能是由于剎車盤磨損不均勻或變形，這時更換新的剎車盤是必要的。如果更換后問題依舊，可能是新剎車盤質(zhì)量不佳。助力分泵故障也會導(dǎo)致方向盤抖動，需要更換。制動分泵不回位同樣會引起這一問題，更換制動分泵是解決方案。最后，軸承或立軸磨損嚴(yán)重也會導(dǎo)致方向盤抖動，這時需要更換相應(yīng)的部件。...
汽車在怠速時出現(xiàn)抖動，可能是由于積碳過多導(dǎo)致火花塞或氣門堵塞，影響發(fā)動機(jī)性能。供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動。發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊老化同樣會引起抖動，但不影響動力。缺缸缺火是最常見的原因，通常與點(diǎn)火線圈或火花塞有關(guān)。車輛養(yǎng)護(hù)方面，應(yīng)讓車預(yù)熱后再起步，避免拖檔，保護(hù)底盤，及時補(bǔ)...
沃爾沃XC60剎車方向盤抖動的原因主要有四點(diǎn)。一是剎車用力過猛、過頻導(dǎo)致剎車盤、剎車片過熱變形；二是使用了劣質(zhì)剎車盤；三是剎車盤、剎車片上的污垢或變形；四是車輪動平衡問題，如配重鉛塊脫落、車輪異樣磨損、輪殆失圓等。這些問題都可能通過萬向節(jié)等部件傳導(dǎo)至方向盤，導(dǎo)致抖動。解決此問題需檢查并排除以上可能的...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)車輛在時速60～80公里時，踩剎車出現(xiàn)抖動問題可能涉及幾個因素。若車輛使用年限較長，機(jī)爪墊可能老化需更換；若在加速或減速時抖動，可能為半軸損壞所致；輪胎老化或輪轂變形也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象；此外，前懸掛球頭間隙過大也可能影響剎車穩(wěn)定性。為解決此問題，車主需根據(jù)具體情況更換相關(guān)部件或調(diào)整前束。內(nèi)...
說起思域，很多人第一反應(yīng)就是不改不如推下海。隨著網(wǎng)上這句話車友來到TEI找我們技術(shù)人員簡述剎車后，于是便改了剎車，車友說還是低調(diào)好點(diǎn)，外觀暫時不改先。思域有360°全方位安全面面俱到的安全，既考慮到駕乘者，更考慮到行人和車輛。應(yīng)用高剛性材料，提升車身剛性，標(biāo)配主副駕安全氣囊，更有倍感貼心保護(hù)的側(cè)安全...
坊間傳聞改裝卡鉗會導(dǎo)致抖動，這讓很多車友望而卻步。實(shí)際上，抖動問題并非不可避免。原廠剎車盤因成本控制，性能僅及格，易出現(xiàn)熱衰減和退火變形。不良用車習(xí)慣，如急踩剎車，也會導(dǎo)致剎車盤退火。急速冷卻剎車盤同樣會引發(fā)抖動。改裝卡鉗時，動平衡被打破，需要重新調(diào)整。安裝不當(dāng)，如卡鉗位置不居中或軸頭未清理，也會導(dǎo)...
起步時車身抖動是許多車主可能會遇到的問題。如果車輛在啟動或怠速時出現(xiàn)明顯抖動，可能是由于以下三種情況之一：1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，尤其是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。積碳過多會導(dǎo)致冷啟動時混合氣過稀，造成啟動困難和怠速抖動。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更為明顯。解決方法是清洗油路和檢查怠速馬達(dá)是否有積碳需...
高速剎車抖動，低速剎車不抖是什么原因？有些車主在用車剎車過程中，有時候會遇到汽車在高速狀態(tài)下剎車出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，但是在低速狀態(tài)下剎車不抖的情況。那么此時高速剎車抖動，低速剎車不抖是什么原因呢？1、出現(xiàn)這種情況很有可能是汽車的剎車盤磨損程度不一致引起的，因?yàn)楫?dāng)剎車盤磨損程度不一樣時，車輛在高速狀態(tài)下和低...
汽車高速行駛至100km/h踩剎車抖動，可能因路面阻力及車身減速導(dǎo)致輕微震動屬正常；若60km/h左右剎車出現(xiàn)踏板及方向盤抖動，需檢查剎車盤跳動量，超標(biāo)則更換盤片；若法蘭跳動量大，需同時更換仰角軸承、法蘭、剎車盤片；車頭晃動則需檢查方向拉桿及下支臂球頭曠量。汽車一跑到100踩剎車抖動的可能原因就是：...
汽車剎車時方向盤發(fā)抖的主要原因是：1.車輛傳動系統(tǒng)問題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機(jī)械式液壓助力車輛。3.剎車過猛、過頻導(dǎo)致剎車盤、片過熱變形。4.輪胎動平衡數(shù)值不準(zhǔn)確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問題。汽車剎車時出現(xiàn)的抖動和方向盤發(fā)抖收油頓挫，可能源于傳動系統(tǒng)、助力系統(tǒng)...
掛D擋踩剎車時出現(xiàn)抖動，主要是由于變速箱在動力連接狀態(tài)下受到阻礙所致。抖動可能源自變速箱、發(fā)動機(jī)與底板的間隙問題，或是與點(diǎn)火系統(tǒng)、油品質(zhì)量等有關(guān)。抖動可能是連續(xù)的，也可能是間歇性的。這種情況可能意味著車輛的某些部件需要檢查或維修，但不一定意味著需要大修。建議車主及時檢查并尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確...
當(dāng)汽車掛d擋踩剎車時出現(xiàn)抖動，而n擋不響時，這可能是由于制動力矩不均衡導(dǎo)致的。在制動過程中，同軸的左、右輪可能因制動力矩不同而產(chǎn)生交變的制動一松一緊現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致車輪左、右來回擺動。當(dāng)這種擺動達(dá)到一定頻率時，就會形成振動。這種現(xiàn)象往往發(fā)生在車速和制動力矩在一定范圍內(nèi)的車輛上，尤其是轉(zhuǎn)向輪為盤式制動器...
