一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
你指的異響是那種，聽起來(lái)有一點(diǎn)點(diǎn)，叮叮叮叮叮的聲音是吧，那是正常的，那是鑄件熱脹冷縮，正常，滲油如果是有的接口處，只要它不往地上滴。就是正常的，。沒(méi)事。
當(dāng)然是寶馬1系，單從品牌上就完勝了啊。寶馬1系的外觀動(dòng)感典雅時(shí)尚，天使眼氙氣大燈和整車流暢動(dòng)感 操控表現(xiàn)較好，路感清晰，底盤、懸掛調(diào)教出色，行車穩(wěn)定，異響問(wèn)題讓人不太滿意。 搭載 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，起步穩(wěn)，油門靈
你好！寶馬專業(yè)技師為你解答，冷啟動(dòng)是渦輪工作響聲，屬于正常。溫馨提示你早上第一次著車讓它怠速運(yùn)轉(zhuǎn)三五分鐘，這樣的話比較好一些，希望我的回答能給你幫助58車
首先作為敞篷車，本身就是和性價(jià)比不著邊的一種車型。 要的就是那種自由，無(wú)拘無(wú)束的感覺。 給人展示的也是你個(gè)性，“標(biāo)志”207CC 和 “寶馬”120敞篷 不用說(shuō)也知道誰(shuí)的操控會(huì)好一些。好吧！咱們現(xiàn)在拋開操控。兩臺(tái)車開
寶馬1系的外觀動(dòng)感典雅時(shí)尚，天使眼氙氣大燈和整車流暢動(dòng)感 操控表現(xiàn)較好，路感清晰，底盤、懸掛調(diào)教出色，行車穩(wěn)定，異響問(wèn)題讓人不太滿意。 搭載 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛，起步穩(wěn)，油門靈敏，提速快。內(nèi)飾豪華，配置豐富，科技感
3系轉(zhuǎn)向好像有召回，你問(wèn)下你的4S店，你車子在不在范圍內(nèi)，剎車異響的話，去店里查修下吧，應(yīng)該問(wèn)題不大，可能是三腳架襯墊開裂~
能描述一下響聲的類型嗎？就是像我們平時(shí)敲擊或摩擦哪類物品發(fā)出的聲音。還有就是何時(shí)會(huì)響？轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)？不動(dòng)時(shí)？震動(dòng)時(shí)？如果是轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有比較尖的吱吱的細(xì)聲，可能是方向盤上電操控觸點(diǎn)摩擦或者方向柱頭軸承發(fā)出的，只要用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑即可消除
不同意，剎車異響個(gè)人感覺是剎車片卡的有點(diǎn)死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會(huì)高效磨損剎車片，會(huì)有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
就是SSSS給你說(shuō)的這個(gè)問(wèn)題,據(jù)我自已判斷
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬2系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率達(dá)到192馬力，峰值扭矩為280�！っ�。這樣的動(dòng)力配置使得寶馬2系在起步初段動(dòng)力響應(yīng)迅速，渦輪介入快，約1350r/min時(shí)就能輸出最大扭矩，加速線性且流暢。盡管在低速和怠速狀態(tài)下可能存...
寶馬新5系動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬新5系在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以525Li車型為例，其搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大馬力達(dá)190Ps，最大扭矩為310N·m，零百加速成績(jī)?yōu)?.2秒，市區(qū)超車游刃有余。而530Li車型則更為強(qiáng)勁，最大功率達(dá)到190kW，最大扭矩400N·m，零百加速僅需...
一、車型概述與背景介紹寶馬3系GT是一款進(jìn)口豪華旅行車，以其跨界設(shè)計(jì)和卓越性能在市場(chǎng)上獨(dú)樹一幟。該車融合了寶馬的經(jīng)典元素與現(xiàn)代設(shè)計(jì)感，外觀時(shí)尚且充滿運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾則豪華舒適，配備高科技配置。作為寶馬的核心車型之一，3系GT不僅承載了品牌價(jià)值，更在駕駛性能和安全性方面表現(xiàn)出色。二、車輛性能與配置寶馬3系...
一、寶馬3系原廠剎車片簡(jiǎn)介及更換周期寶馬3系作為豪華中型車的代表，其剎車系統(tǒng)的性能至關(guān)重要。原廠剎車片以O(shè)E質(zhì)量、安全性、低噪音、良好踏板反饋和長(zhǎng)壽命為特點(diǎn)，確保駕駛者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能得到可靠的剎車保障。寶馬3系剎車片無(wú)固定的更換周期，但一般建議每行駛4萬(wàn)公里或2年后進(jìn)行檢查，如厚度接近最...
檢查寶馬3系減震器是否漏油，塵土和油污是否異常，減震彈簧是否受損，導(dǎo)致回力不足。加速皮帶響可能是皮帶松動(dòng)，按壓皮帶輪上的皮帶檢查。遇到大坑時(shí)減速慢行，避免懸掛部件損壞。寶馬3系減震器養(yǎng)護(hù)：1.停車時(shí)停在平坦地面，避免長(zhǎng)時(shí)間傾斜停放；2.過(guò)減速帶要慢行，減少對(duì)減震的損傷；3.避免長(zhǎng)時(shí)間拉乘重物，防止減...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“咔噠”一聲異響，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)變速箱報(bào)警，重新啟動(dòng)又恢復(fù)正常，這些問(wèn)題十分煩人。這些故障叫“錯(cuò)誤的檔位啟動(dòng)”是因?yàn)樽兯傧湟嚎叵到y(tǒng)元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達(dá)到預(yù)定位置造成的。維修時(shí)需要檢查一下幾點(diǎn)：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
踩油門時(shí)出現(xiàn)異響，可能是以下幾個(gè)原因造成的：1.汽油泵電機(jī)磨損或雜質(zhì)，導(dǎo)致踩油門時(shí)發(fā)出異響，需要更換汽油泵。2.電子節(jié)氣門電機(jī)齒輪磨損或積碳油泥過(guò)多，造成異響，可以通過(guò)清洗節(jié)氣門或更換伺服電機(jī)解決。3.油門踏板軸承潤(rùn)滑不良，涂抹黃油潤(rùn)滑即可。4.離合器分離軸承損壞，導(dǎo)致異響，需要更換分離軸承。這些原...
寶馬1系專用座套價(jià)格因需求而異，從三百多到四百多不等。網(wǎng)上有安裝教程視頻可供參考。安裝腳墊時(shí)，應(yīng)選擇與車型匹配的專用型，確保不妨礙踏板使用，并用固定栓固定牢靠。避免雜物卡住踏板，后座乘客也需注意。車主應(yīng)購(gòu)買匹配的腳墊，及時(shí)更換變形的腳墊。寶馬1系專用座套價(jià)格差異較大，取決于用戶需求。安裝教程視頻可在...
寶馬1系雨刮器的尺寸為22英寸和18英寸，采用的是專用接口。雨刮器沒(méi)有固定的更換周期，但當(dāng)出現(xiàn)異響或刮不干凈的情況時(shí)，就需要及時(shí)維修或更換。更換雨刮器的步驟包括：首先將車輛熄火并通電5秒，然后關(guān)閉電源，將雨刮操縱桿上抬至頂部并保持3秒，使雨刮器自動(dòng)立起。拆卸時(shí)，要將雨刮片的按鈕往下按壓，捏住雨刮片并...
寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣，沉穩(wěn)而時(shí)尚，配備真皮座椅，細(xì)節(jié)處理精致。駕駛位座椅記憶、后排空間符合預(yù)期。車主評(píng)價(jià)座椅包裹性適中，內(nèi)飾整體上檔次，易上手，但存在異響問(wèn)題和懸架較硬。整體來(lái)看，寶馬1系(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)在豪華車市場(chǎng)中表現(xiàn)不俗，是一款不錯(cuò)的選擇。在大幾十萬(wàn)級(jí)別的汽車市場(chǎng)中，有不少我們常見的豪...
全新BMW3系以其卓越的配置和性能，自1975年面世以來(lái)，已獲得全球超過(guò)1,550萬(wàn)用戶的青睞。今年4月上海車展上，第7代BMW3系國(guó)產(chǎn)車型首次亮相，并于6月22日正式上市，推出6款車型，售價(jià)31.39-36.39萬(wàn)元。新車不僅搭載了最新一代的專業(yè)型駕駛輔助系統(tǒng)，還首次引入了BMW智能個(gè)人助理，標(biāo)配...
寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料是購(gòu)車時(shí)不可忽視的因素。2017款2.0T寶馬3系的三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，觸感良好。儀表板采用雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約而實(shí)用。中控屏為懸浮式，但需后期加裝液晶屏，略顯不便。座椅采用皮織物混搭，既顯質(zhì)感又透氣。后排空間充裕，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊，滿足日常家用需求。此外，車輛還...
寶馬1系中控按鈕圖解及車內(nèi)按鍵說(shuō)明：寶馬1系的中控按鈕和車門按鍵都設(shè)計(jì)得非常人性化，使用起來(lái)非常方便。其中，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)是默認(rèn)打開狀態(tài)，一般不建議手動(dòng)關(guān)閉，它能在極限駕駛狀態(tài)下有效防止車輛失控；駐車?yán)走_(dá)/影像通過(guò)圖像以及報(bào)警音，警示周圍的障礙物；自動(dòng)啟停則可以在紅綠燈路口短暫將發(fā)動(dòng)機(jī)熄...
寶馬5系車門異響可能由線束撞擊車門板、內(nèi)拉線撞擊或密封條老化引起。中控臺(tái)異響則多因塑料模具偏差或安裝移位導(dǎo)致。解決車門異響需固定線束、包裹內(nèi)拉線或更換密封條；中控臺(tái)異響可通過(guò)墊膠皮或緊固松動(dòng)部件來(lái)消除。寶馬5系車門異響的原因及其解決辦法：1、寶馬5系車門內(nèi)部線束撞擊車門板產(chǎn)生的異響。當(dāng)車輛在顛簸路段...
寶馬1系一鍵啟動(dòng)按鈕位于儀表盤右下角，車主攜帶鑰匙，可以直接啟動(dòng)車輛。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要踩下制動(dòng)踏板，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)則是將車輛停穩(wěn)后再次按下按鈕。除了啟動(dòng)/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)外，還可以進(jìn)行打開/關(guān)閉電源操作，無(wú)需踩下剎車直接按壓?jiǎn)?dòng)按鈕即可打開電源，再按一次按鈕即可關(guān)閉。熄火時(shí)的正確掛擋順序也是非常重要的，需要按照...
寶馬1系變速箱油為免維護(hù)型，車主可根據(jù)實(shí)際情況更換。手動(dòng)更換容量為8L，機(jī)器更換容量為12L。變速箱油可采用重力更換、循環(huán)機(jī)更換或拆卸油底殼換油等方式。變速箱油變質(zhì)的癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等。為保持車輛性能，及時(shí)更換變速箱油十分重要。寶馬1系變速箱油更換頻率根據(jù)實(shí)際情況而定，可采...
車主只需要踩住剎車幾秒鐘，當(dāng)松開剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)使制動(dòng)片保持2秒時(shí)間，使車主有足夠的時(shí)間加油上坡。寶馬1系并沒(méi)有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，該項(xiàng)功能是作為全系的標(biāo)配配置，隨系統(tǒng)自帶，不用車主手動(dòng)設(shè)置。同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開啟：第一步，先讓踩住剎車讓汽車停住。上坡角度必須≥7%。前...
寶馬5系雨刮器的尺寸為26+18英寸，使用的是專用接口。無(wú)固定更換周期，出現(xiàn)異響或刮不干凈時(shí)，及時(shí)維修更換。寶馬5系雨刮器更換步驟：先將車輛熄火，然后通電5秒再關(guān)閉電源，雨刮操縱桿往上抬至頂部并維持3秒時(shí)間，雨刮器就會(huì)自動(dòng)立起來(lái)。要想恢復(fù)為初始位置，只需將操縱桿往下?lián)軇?dòng)。1.往車頭方向稍微用力掰動(dòng)雨...
寶馬3系剎車異響咯噔可能是由于剎車盤磨損不均、剎車片磨損至極限或制動(dòng)盤生銹等引起。解決方案包括更換新剎車片并進(jìn)行倒角處理，清除制動(dòng)盤與片間異物，多踩制動(dòng)踏板去銹，以及更換磨損過(guò)度的制動(dòng)盤。寶馬3系剎車異響咯噔可能是因?yàn)閯x車盤磨損不均勻，使用工具測(cè)量時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)徑向跳動(dòng)量過(guò)大，超出標(biāo)準(zhǔn)值，還有可能在使用過(guò)...
奧迪A3L在豪華緊湊型車市場(chǎng)中以其配置和價(jià)格優(yōu)勢(shì)受到青睞。與奔馳A級(jí)和寶馬1系相比，A3L在動(dòng)力系統(tǒng)上雖不如奔馳A220L先進(jìn)，但足以滿足日常需求。在空間方面，A3L雖略遜于奔馳A220L，但后排乘坐體驗(yàn)舒適。油耗表現(xiàn)上，A3L市區(qū)綜合油耗約7.5L，相對(duì)經(jīng)濟(jì)。盡管A3L的性價(jià)比和配置競(jìng)爭(zhēng)力一般，但...
