相關(guān)問題

• 1~摩托怠速過高，調(diào)不下來。2~反噴 求教

  摩托車發(fā)動機(jī)怠速過高是指怠速超過規(guī)定范圍而無法調(diào)低,蔌調(diào)低后發(fā)動機(jī)就熄火,怠速過高,會使燃油消耗量增高,發(fā)動機(jī)過熱,換檔困難,影響操作,加速齒輪的損壞,其故障原因有:節(jié)氣門不能完全回們或節(jié)氣門松曠,化油器進(jìn)氣閥,座或曲軸

  提問者：hua2727759582013-02-23

• 125摩托車轉(zhuǎn)速表怠速抖動怎么回事?

  換個火花塞試試。 建議先學(xué)習(xí)火花塞熱值，如何調(diào)整化油器方面的知識。 高速可以幫你清楚火花塞積碳，也許你的火花塞積碳嚴(yán)重，

  提問者：gaojing1792013-03-15

• 救助：摩托車風(fēng)門和怠速之間怎么調(diào)？

  風(fēng)門與怠速沒什么直接聯(lián)系,調(diào)怠速就好,用十字螺絲刀調(diào)節(jié)，順時針為高,逆為低.冷車啟動時用風(fēng)門.對了 你的車 是不是怠速就熄火,給油時還不穩(wěn)時快時慢,那就要換化油器了,還有空氣濾(膜)還就是用的油質(zhì)量要過關(guān)呀~!

  提問者：huraojinbuhuan2013-04-19

• 2012款海馬騎士發(fā)動機(jī)怎么樣？

  目前2012款海馬騎士仍只配備一款2.0L發(fā)動機(jī)。這款代號為484Q的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)由海馬自主研發(fā)，也是迄今為止海馬汽車旗下最大排量的發(fā)動機(jī)。 這臺發(fā)動機(jī)采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，在進(jìn)排氣兩端都具備可變氣門正時系統(tǒng)，

  提問者：rnrgc2015-09-20

• 汽車怠速時不穩(wěn),光熄火.行駛中聳動,熄火,放炮.加不上油

  一是電噴工作不正常 二是電子點(diǎn)火故障。 打火故障的可能行比較大，放炮是汽油多了，意味著上次循環(huán)沒打火。 還有一個可能性，只有馬大哈會遇到，油箱里油不足以淹沒汽油泵。

  提問者：janice902013-04-16

• 2012款海馬騎士發(fā)動機(jī)怎么樣？

  目前2012款海馬騎士仍只配備一款2.0L發(fā)動機(jī)。這款代號為484Q的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)由海馬自主研發(fā)，也是迄今為止海馬汽車旗下最大排量的發(fā)動機(jī)。 這臺發(fā)動機(jī)采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，在進(jìn)排氣兩端都具備可變氣門正時系統(tǒng)，

  提問者：killer07762016-02-11