提問者：killer07762016-02-11 00:00
2012款海馬騎士發(fā)動機(jī)怎么樣？
目前2012款海馬騎士仍只配備一款2.0L發(fā)動機(jī)。這款代號為484Q的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)由海馬自主研發(fā)，也是迄今為止海馬汽車旗下最大排量的發(fā)動機(jī)。 這臺發(fā)動機(jī)采用雙頂置凸輪軸設(shè)計，在進(jìn)排氣兩端都具備可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率為110kW/6000rpm，最大扭矩為180Nm/4500rpm。在自主陣營同排量發(fā)動機(jī)里，這個輸出數(shù)據(jù)優(yōu)于長城哈弗、江淮瑞鷹的發(fā)動機(jī)，跟奇瑞瑞虎3的發(fā)動機(jī)相當(dāng)。發(fā)動機(jī)怠速很安靜，在車廂里聽不到明顯的怠速聲音，這點(diǎn)表現(xiàn)堪稱高級。開始行車后，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以下時發(fā)動機(jī)聲音仍然較為輕微，3000轉(zhuǎn)以上才能明顯聽到發(fā)動機(jī)聲音。而且發(fā)動機(jī)的聲線很純，不會有什么惱人的雜音。繼續(xù)拉高轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)甚至還有點(diǎn)本田VTEC發(fā)動機(jī)的那種聲勢。與同價位很多車型配置的2.0升三菱發(fā)動機(jī)相比，海馬的這臺自主發(fā)動機(jī)的聲線和抖動控制都做得更好。
回答者：58車2016-02-13 00:00
一是電噴工作不正常 二是電子點(diǎn)火故障。 打火故障的可能行比較大，放炮是汽油多了，意味著上次循環(huán)沒打火。 還有一個可能性，只有馬大哈會遇到，油箱里油不足以淹沒汽油泵。
提問者：janice902013-04-16
風(fēng)門與怠速沒什么直接聯(lián)系,調(diào)怠速就好,用十字螺絲刀調(diào)節(jié)，順時針為高,逆為低.冷車啟動時用風(fēng)門.對了 你的車 是不是怠速就熄火,給油時還不穩(wěn)時快時慢,那就要換化油器了,還有空氣濾(膜)還就是用的油質(zhì)量要過關(guān)呀~!
提問者：huraojinbuhuan2013-04-19
換個火花塞試試。 建議先學(xué)習(xí)火花塞熱值，如何調(diào)整化油器方面的知識。 高速可以幫你清楚火花塞積碳，也許你的火花塞積碳嚴(yán)重，
提問者：gaojing1792013-03-15
凸輪軸那塊有問題建議你在此去修 看氣門挺桿 氣門的位置是否吻合
提問者：wql1682013-08-30
一般騎士車的怠速為1500，踏板車的怠速為1700，可以根據(jù)怠速表調(diào)節(jié)。如何判斷摩托車怠速是否正常： 沒有怠速表的車型，可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的聲音來判斷怠速是否正常，支起主支架，預(yù)熱發(fā)動機(jī)，聽發(fā)動機(jī)在怠速時運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，以
提問者：3hooo8i2q92015-11-04
摩托車發(fā)動機(jī)怠速過高是指怠速超過規(guī)定范圍而無法調(diào)低,蔌調(diào)低后發(fā)動機(jī)就熄火,怠速過高,會使燃油消耗量增高,發(fā)動機(jī)過熱,換檔困難,影響操作,加速齒輪的損壞,其故障原因有:節(jié)氣門不能完全回們或節(jié)氣門松曠,化油器進(jìn)氣閥,座或曲軸
提問者：hua2727759582013-02-23
