提問者:tivod162013-07-24 00:00
?怂
福克斯從外形而看,兩廂的比三廂的好看,更具時(shí)尚感,運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然這也是勝過307的地方。 動(dòng)力非常充沛,提速很快,如果你喜歡快速的穿梭在車流中,小福絕對(duì)可以滿足你。 底盤穩(wěn),過彎速度較快也無橫移的危險(xiǎn)。操控性也很不錯(cuò),讓你滿足開車的各種樂趣。 車身重,這算優(yōu)點(diǎn)也算缺點(diǎn),因?yàn)樵街赜秃膭t越高,當(dāng)然它的優(yōu)點(diǎn)也是車開起來很穩(wěn),在速度很快時(shí),也不會(huì)有飄的感覺,這在同類級(jí)別的車中也算是佼佼者。而且車身厚相對(duì)也比較安全,在這點(diǎn)上日本車只能望其項(xiàng)背了。 內(nèi)飾稍顯不足,但車內(nèi)并無異味,好像用的都是環(huán)保材料。不像有些新車,開始都有一股難聞的味道,朋友的一輛馬六就是典型代表,雖然味道不是很難聞,但也算小福的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。呵呵。 隔音效果不是特別好,在高速上速度快的時(shí)候,播放的CD都必須調(diào)到較大的聲音才能欣賞音樂。 對(duì)油品要求可能有點(diǎn)高,雖然4s店的人說93也沒有問題,但我還是選擇了97號(hào)油。當(dāng)然大部分的車主好像都加的是93的,也沒見有什么問題,可能是我多慮了。 二廂小福后備廂的門設(shè)計(jì)的不是很好,需要關(guān)的比較重才能關(guān)好,要不然,雖然打不開,但在中控電腦上會(huì)有Boot Open的字樣,而且會(huì)使車無法自動(dòng)落鎖。不過關(guān)習(xí)慣就好了。 優(yōu)點(diǎn): 1、減震好,過爛路不顛; 2、鋼板厚,安全性能好,你去按一下,再去按一下琪達(dá); 3、操縱好,方向很輕,高速很穩(wěn); 4、加速好,提速快; 缺點(diǎn): 1、內(nèi)飾不好,顯得較粗糙; 2、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)不好,如中間儲(chǔ)物室很小,幾乎不能放什么東西,煙灰缸幾乎沒法用; 3、隔音不好,關(guān)上門后外部雜音不; 4、油耗高,我的是1.8自動(dòng),在市區(qū)開,油耗在12個(gè)以上 一、外型: 關(guān)于外型,羅卜青菜,各人所愛。?怂沟耐庑吻靶l(wèi)、時(shí)尚,它的后備箱蓋,有類似寶馬3系,VOLVO S40的風(fēng)格,有力,簡潔。C柱的三角窗上翹,顯示出優(yōu)雅大方,前臉肌肉感強(qiáng),充滿力量,前后燈炯炯有神,活靈活現(xiàn)。但前臉的中網(wǎng)太小氣,如能張大一些,且涂成黑色,顯得深不可測(cè),就更有活力。前鼻太短,顯得拘謹(jǐn),像經(jīng)濟(jì)車,不夠大方。 二、動(dòng)力: 福克斯配置1.8全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),直列橫置 4缸 Duratec-HE DOHC 16V 塑鋼等長進(jìn)氣歧管 / VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng) ,單缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng) /順序式點(diǎn)火/鋁合金材質(zhì),技術(shù)先進(jìn),動(dòng)力充沛,91.4KW,(相比帕薩特、速騰2.0是85KW),高速段加速性能好,油門反應(yīng)靈敏。德國車為了減輕全車的重量,才將發(fā)動(dòng)機(jī)做成全鋁,而日韓車為了減輕全車的重量,連防撞鋼梁都不用,直接采用薄鋼板。 三、底盤及安全性: ?怂沟牡妆P非常扎實(shí),與世界上最安全的汽車VOLVO S40共用底盤平臺(tái),行車穩(wěn)定性一流。歐洲碰撞實(shí)驗(yàn)獲5星級(jí)。?怂惯B續(xù)6年獲得世界拉力錦標(biāo)賽(WRC)冠軍,可見實(shí)力非凡。強(qiáng)化底盤,防撞鋼梁,?怂1.8的重量達(dá)1340公斤,而豐田花冠重1140公斤,本田思域重1245公斤,(日本車輕,所以省油,國產(chǎn)夏利,小奧托,更省油)。 四、操控性: ?怂沟牟倏匦阅芎芎茫粊営谂了_特。手自動(dòng)一體變速器,操控自如,配備固特異的輪胎(與帕薩特的一樣),抓地性好,路感清晰。方向盤輕盈,男女老少皆宜,指向準(zhǔn)確,過彎能力強(qiáng),不愧為WRC冠軍車。四輪大尺寸碟式制動(dòng),剎車靈敏,但有點(diǎn)偏軟。 五、油耗: 我利用車上的行車電腦,測(cè)試過,行駛速度在30km/t左右時(shí)油耗為12升/100km;60-80km/t勻速行駛油耗為5.0升/100km;80-90km/t勻速行駛油耗為6.0升/100km;行駛速度在110km/t左右時(shí)油耗為8.0升/100km.。估計(jì)過了磨合期,油耗還會(huì)下降。
回答者:tlhwlh13142016-07-24 00:00
不會(huì),在磨合期間還有故意拉高速的時(shí)候。比如第一次換完機(jī)油的時(shí)候,4S店就得建議你在空擋狀態(tài)下把轉(zhuǎn)速提到3000-5000(一般而言,各有各的不同),來磨合發(fā)動(dòng)機(jī),然后還讓你去跑高速,但高速路上轉(zhuǎn)速一般就得保持在一定的數(shù)值
提問者:bon_voyage_dai2013-07-03
切換到手動(dòng)模式,每個(gè)檔位保持3500轉(zhuǎn)以上行駛5分鐘以上,然后切換到自動(dòng)擋保持160以上高速行駛半小時(shí)以上就差不多了
提問者:pf275342642014-03-06
姑娘 你要時(shí)刻記得,你開的是寶馬,它的綽號(hào)是“駕駛者之車”,從來就有“開寶馬,坐奔馳”的說法,所以,寶馬素來是以動(dòng)力性和操控性著稱的。更何況,你選擇的3系,更是以運(yùn)動(dòng)性著稱,所以按照你所描述的駕駛方法,真的有點(diǎn)委屈
提問者:manzhu02572013-08-15
不光是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好,其他部件也OK 車不怕開,就怕放 新車買來,放家里一年再開,估計(jì)已經(jīng)是一堆廢鐵了 但是一年內(nèi)你的車天天跑個(gè)百八十公里,一年開了2-3w公里,除了會(huì)有個(gè)別小毛病,相信車況肯定一流! 這個(gè)原理說不太
提問者:guochurong1112013-09-08
拉高速是在汽車磨合期的一個(gè)說法,是指在磨合期的后段的中等時(shí)間高速行駛。 其主要作用有2 1.通過高油壓使右路系統(tǒng)中磨合期產(chǎn)生的金屬碎屑被沖刷至機(jī)油格。 2.使在磨合期沒有被使用的高檔位齒輪得到適當(dāng)?shù)哪ズ?/p>
提問者:QIAN12WSX2013-11-11
每輛新車摩合期都得拉高速,寶馬當(dāng)然不例外啦! 新車如何拉高速? ??一、所謂磨合期間的"拉高速",主要是指拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,好讓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等轉(zhuǎn)動(dòng)部件得以全面的磨合,并不是特別強(qiáng)調(diào)最高速度。特別要注意
提問者:zcoy匆k82013-08-01