尚無(wú)徹底解決 保修期內(nèi)可通過(guò)更換轉(zhuǎn)向柱和防塵罩解決 但換好后 過(guò)段時(shí)間可能又會(huì)響
MODE 模式的意思。意思就是在CD、FM、AUX之間的切換，你可以試一下就知道了。 58車(chē)
你好，踩剎車(chē)發(fā)抖， 是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)不平滑，起坑，都會(huì)在踩剎車(chē)時(shí)車(chē)身會(huì)抖，只要把剎車(chē)盤(pán)打磨光滑，更換剎車(chē)皮，或用粗砂紙把剎車(chē)皮磨平就可以了。希望能幫到你，祝你用車(chē)愉快58車(chē)
雖然你沒(méi)有說(shuō)的清楚 打方向時(shí)是底盤(pán)部位有聲音，還是方向盤(pán)部位有聲音，但從寶馬的經(jīng)驗(yàn)看， 你把方向盤(pán)拆下來(lái)，在連接盤(pán)上抹點(diǎn)黃油就行了。
你好，可能是方向助力泵或者方向機(jī)的問(wèn)題
你好！按轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)頂部的BC鍵58車(chē)
寶馬3系的車(chē)型，排量在2.0左右的價(jià)格在30--40萬(wàn)不等，看配置！
估計(jì)不是什么嚴(yán)重的故障碼。 帶電腦的車(chē)很麻煩的。 有點(diǎn)不必要的毛病就報(bào)警。 建議你去4S店讓他們幫助查一下。
根據(jù)寶馬車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，低速或者原地打轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)沉，但是這樣也很好的保證了高速時(shí)的穩(wěn)定性，而且轉(zhuǎn)向隨動(dòng)性好而不發(fā)飄。這通常是寶馬的慣例。 再有一個(gè)可能就是輪胎氣壓不正�；蛘呤擒�(chē)輪定位不正常等也會(huì)造成轉(zhuǎn)向
文章講述了一臺(tái)寶馬3系F30因全車(chē)襯套老化導(dǎo)致底盤(pán)松散、異響、抖動(dòng)的問(wèn)題。襯套是汽車(chē)底盤(pán)連接處的柔性連接件，能減少金屬間磨損，達(dá)到減震降噪目的。老化的橡膠襯套會(huì)逐漸喪失使用性能，影響車(chē)輛舒適性與操控。F30車(chē)主選擇升級(jí)為superpro聚氨酯全車(chē)襯套，其具有高硬度、表面光滑、耐久性強(qiáng)的特點(diǎn)，能有效解...
寶馬5系作為一款中大型豪華轎車(chē)，其價(jià)格受到多種因素的影響。根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)情況，寶馬5系的官方指導(dǎo)價(jià)大約在43.99萬(wàn)-52.59萬(wàn)元之間，而全國(guó)普遍的落地價(jià)如果寶馬5系的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)誤報(bào)，可以通過(guò)以下步驟進(jìn)行重置：1.熄火后重啟車(chē)輛。2.長(zhǎng)按方向盤(pán)左側(cè)“BC”按鈕，重置胎壓數(shù)據(jù)。3.檢查輪轂內(nèi)側(cè)是...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，采用銀色金屬飾條增添高級(jí)感，符合其定位。真皮材質(zhì)的三輻式方向盤(pán)，細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)?shù)轿弧x表盤(pán)與中控屏均為全液晶設(shè)計(jì)，屏幕尺寸大，科技感強(qiáng)烈。座椅為仿皮材質(zhì)，相比織物更為高級(jí)。后排空間表現(xiàn)出色，能滿(mǎn)足大部分出行場(chǎng)景。不過(guò)有車(chē)主提到中控臺(tái)異響、座椅調(diào)節(jié)角度問(wèn)題及內(nèi)飾硬塑料過(guò)...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車(chē)經(jīng)濟(jì)、空間寬敞、外形個(gè)性，但動(dòng)能回收不可調(diào)、方向盤(pán)重、長(zhǎng)途駕駛不便、車(chē)機(jī)死機(jī)風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題讓駕駛體驗(yàn)欠佳。寶馬3系則均衡無(wú)短板，顏值出眾，炭黑+火山紅內(nèi)飾亮眼，轉(zhuǎn)向撥桿需優(yōu)化，剎車(chē)點(diǎn)頭和低速頓挫可適應(yīng)。最終選擇325li，適合小家庭第一輛車(chē)。前段時(shí)間...
寶馬6系GT2019款630i豪華設(shè)計(jì)套裝以其端莊內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤(pán)、10.25英寸懸浮式中控屏、電動(dòng)后備廂、全景天窗、真皮座椅等配置，展現(xiàn)出卓越的用車(chē)體驗(yàn)。車(chē)主們對(duì)其座椅舒適度、空間表現(xiàn)和細(xì)節(jié)精致度給予了高度評(píng)價(jià)，盡管有些車(chē)主提到新車(chē)味道較大，但整體上，寶馬6系GT以其豐富的功能和高品質(zhì)內(nèi)飾，...
信陽(yáng)平橋區(qū)寶馬3系有最大優(yōu)惠2萬(wàn)的促銷(xiāo)活動(dòng)，外觀高貴豪華，車(chē)身尺寸精巧，內(nèi)飾細(xì)膩。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)其方向盤(pán)指向性強(qiáng)、底盤(pán)穩(wěn)、自動(dòng)泊車(chē)等功能實(shí)用。也有網(wǎng)友提到舒適性不夠強(qiáng)和車(chē)內(nèi)聲音大等問(wèn)題�？傮w而言，該車(chē)在平橋區(qū)有較大優(yōu)惠，值得關(guān)注。信陽(yáng)平橋區(qū)寶馬3系在...
寶馬1系加什么玻璃水？寶馬1系玻璃水怎么加？這個(gè)問(wèn)題困擾著很多車(chē)主，特別是新手。其實(shí)，大部分玻璃水都可以使用，價(jià)格也不貴，推薦3M的玻璃水。那么如何添加呢？請(qǐng)看下文！首先，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，這可能是最困難的一步。以雷凌為例，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋一般位于左腳下方(即方向盤(pán)的左下方),有一個(gè)拉桿，直接...
寶馬X5MPerformance版不僅外觀升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)也迎來(lái)提升。新車(chē)外觀套件包括高亮黑色中網(wǎng)格柵、碳纖維外后視鏡蓋等，21寸雙色輪轂和藍(lán)色卡鉗增添運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，M系列翻毛皮方向盤(pán)與2系CoupeMPerformance相同。動(dòng)力上，xDrive35i的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率提升至240k...
2017年9月底，車(chē)主在凌渡、寶馬1系三廂版和邁銳寶XL中選擇了后者，被其前臉造型和腰線(xiàn)所吸引。盡管曾因“屌絲三寶”和內(nèi)飾問(wèn)題而猶豫，但經(jīng)過(guò)一系列改裝后，車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)的喜愛(ài)與日俱增。改裝包括車(chē)燈升級(jí)、外觀套件、內(nèi)飾碳纖維方向盤(pán)和氛圍燈等。車(chē)主還分享了輪轂和剎車(chē)的改裝經(jīng)驗(yàn)，以及內(nèi)飾貼紙的更換。最終，車(chē)主...
寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，中控臺(tái)傾斜并飾以銀色條，提升整體質(zhì)感。三輻式真皮方向盤(pán)配備記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，增強(qiáng)高級(jí)感。10.25英寸中控屏標(biāo)配GPS、藍(lán)牙等六項(xiàng)配置，功能豐富。標(biāo)配上坡輔助、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)后備廂等，提供舒適體驗(yàn)。雙天窗設(shè)計(jì)提升采光和舒適度。真皮座椅質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，配備駕駛位座椅記憶。此外...
寶馬三系方向盤(pán)定速巡航失效的原因可能包括：保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線(xiàn)束問(wèn)題、定速巡航按鍵觸點(diǎn)磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問(wèn)題、開(kāi)關(guān)損壞及電路故障、ECU無(wú)法接收巡航電磁閥信號(hào)等。當(dāng)定速巡航失效時(shí)，應(yīng)立即采取措施如打開(kāi)雙跳燈、大燈、長(zhǎng)按喇叭警示，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板減速，利用變速箱強(qiáng)制切換至空擋等，以保障行車(chē)安全...
寶馬3系2011款320i豪華型的內(nèi)部配置如何？該車(chē)配備了高級(jí)感明顯的內(nèi)飾，皮質(zhì)方向盤(pán)和真皮座椅。然而，該車(chē)沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，這可能影響日常用車(chē)的便利性。此外，車(chē)輛還配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富。在后排空間方面，寶馬3系較為充裕，滿(mǎn)足日常家用綽綽有余。...
寶馬3系GT的內(nèi)飾設(shè)計(jì)端莊耐看，銀色飾條增添大氣感。三輻式方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯(cuò)。雙圓環(huán)式儀表盤(pán)設(shè)計(jì)精美，細(xì)節(jié)精致，受年輕人喜愛(ài)。8.2英寸懸浮式中控屏?xí)r尚實(shí)用，標(biāo)配多項(xiàng)智能配置。仿皮座椅提升車(chē)內(nèi)質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能實(shí)用。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。標(biāo)配全景天窗，車(chē)內(nèi)通透，...
寶馬三系的方向盤(pán)設(shè)計(jì)考慮到了駕駛者在不同速度和路面條件下的操控需求。方向盤(pán)中間的輕微曠量是為了在高速行駛時(shí)提供輕松的轉(zhuǎn)向修正，避免駕駛者過(guò)度疲勞。如果感覺(jué)曠量過(guò)大，可以通過(guò)四輪定位來(lái)調(diào)整車(chē)輛的內(nèi)傾角和前束值，或者檢查減震器和仰角是否有變形。此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的十字軸如果磨損嚴(yán)重，也可能導(dǎo)致方向盤(pán)曠量增大...
寶馬3系方向盤(pán)突然變重可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向油不干凈或泄漏缺油可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)工作異常，使方向盤(pán)變重。其次，各軸承配合過(guò)緊、橫拉桿球頭調(diào)整不當(dāng)或轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向套彎曲卡澀等機(jī)械問(wèn)題也可能導(dǎo)致方向盤(pán)變重。此外，輪胎漏氣或放氣后，輪胎與地面的接觸面積和摩擦力增大，同樣會(huì)使方向盤(pán)變重。解決這一問(wèn)題...
寶馬5系一鍵啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)，若確認(rèn)非鑰匙問(wèn)題、檔位不當(dāng)或方向盤(pán)鎖死，而懷疑是模塊進(jìn)水導(dǎo)致，應(yīng)首先嘗試干燥處理，使用吹風(fēng)機(jī)，廠家都會(huì)說(shuō)明書(shū)中會(huì)告知：點(diǎn)火時(shí)確保位處在P檔位置，試想一下，如果在D擋或是R擋能夠直接點(diǎn)火的話(huà)，點(diǎn)火瞬間車(chē)輛的躥動(dòng)無(wú)疑是巨大的安全隱患。3、方向盤(pán)鎖死方向盤(pán)鎖死是一種簡(jiǎn)單的防盜功能。...
寶馬限速功能失效是車(chē)主們普遍遇到的問(wèn)題，尤其是3系車(chē)主。寶馬的限速系統(tǒng)允許車(chē)速在30至230公里每小時(shí)之間設(shè)定限制，一旦達(dá)到限制速度，油門(mén)將不再響應(yīng)，車(chē)輛將以設(shè)定速度行駛。限速系統(tǒng)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功能，限速模塊通常集成在底盤(pán)管理控制模塊內(nèi)，并通過(guò)FlexRay總線(xiàn)與D...
普拉多在外形、動(dòng)力和駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)出色，具有較好的視野和寬敞的后排空間，但停車(chē)不夠方便。寶馬3系gt外觀迷人，質(zhì)量有保障，但存在胎噪和風(fēng)噪問(wèn)題。綜合來(lái)看，個(gè)人更偏向選擇普拉多。對(duì)比一下這兩款車(chē)，對(duì)于普拉多的話(huà)，優(yōu)點(diǎn)是：車(chē)子的外形很漂亮，動(dòng)力在普通路上行駛也足夠用，方向盤(pán)也很好掌握，轉(zhuǎn)向很容易，換擋...
寶馬3系敞篷2019年款以其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和硬朗線(xiàn)條吸引年輕消費(fèi)者。車(chē)漆亮麗且耐用，車(chē)燈設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，功能齊全。全液晶儀表盤(pán)雖價(jià)格較高，但信息顯示全面。操控方面，方向盤(pán)指向清晰，懸掛適中，過(guò)彎穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)安全感。盡管藍(lán)牙連接存在小問(wèn)題，但整體表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。寶馬3系敞篷2019年款以其動(dòng)...
