提問者：QCLling2014-01-12 00:00
因?yàn)闆]有開啟制冷模式，開的是制熱模式。需要注意的是制冷模式前面5分鐘是壓縮機(jī)預(yù)熱時(shí)間，所以不會(huì)出冷風(fēng)的，還是熱風(fēng)，5分鐘后會(huì)慢慢制冷并且出冷風(fēng)。空調(diào)制熱原理：⑴ 很簡單，空調(diào)制熱時(shí)，氣體氟利昂被壓縮機(jī)加壓，成為高溫高壓氣體，進(jìn)入室內(nèi)機(jī)的換熱器（此時(shí)為冷凝器），冷凝液化放熱，便成為液體，同時(shí)會(huì)將室內(nèi)空氣加熱，從而達(dá)到提高室內(nèi)溫度的最終目的。⑵ 而液體氟利昂經(jīng)節(jié)流裝置減壓，進(jìn)入室外機(jī)的換熱器（此時(shí)為蒸發(fā)器），蒸發(fā)氣化吸熱，成為氣體，同時(shí)吸取室外空氣的熱量（室外空氣變得更冷），成為氣體的氟利昂再次進(jìn)入壓縮機(jī)開始下一個(gè)循環(huán)。正是基于以上一個(gè)過程，實(shí)現(xiàn)了空調(diào)制熱。⑶ 壓縮機(jī)吸入低壓氣體經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮變成高溫高壓氣體，高溫氣體通過換熱器把水溫提高，同時(shí)高溫氣體會(huì)冷凝變成液體。液體在進(jìn)入蒸發(fā)器進(jìn)行蒸發(fā)，蒸發(fā)器蒸發(fā)的同時(shí)也要有換熱媒體，根據(jù)換熱的媒體不同機(jī)器的型號(hào)結(jié)構(gòu)也不同。常用的有風(fēng)冷和地源。⑷ 液體經(jīng)過蒸發(fā)器后變成低壓低溫氣體，低溫氣體再次被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行壓縮。就這樣循環(huán)下去，空調(diào)側(cè)循環(huán)水就變成45-55度左右的熱水了。熱水經(jīng)過管道送到需要采暖的房間，房間安裝有風(fēng)機(jī)盤管把熱水和空氣進(jìn)行熱交換實(shí)現(xiàn)制熱目的。
回答者：jnghszpvy2016-01-12 00:00
我覺得這跟自動(dòng)空調(diào)有直接關(guān)系，自動(dòng)空調(diào)是循環(huán)風(fēng)，并不是直吹的。夏天打車坐捷達(dá)啊，什么的，在前排坐，有時(shí)候都感覺風(fēng)吹的胳膊都冷，并不舒服。再者說明速騰是一汽的。如果你覺得真有問題，那就去檢查一下好了。
提問者：sys_ooxx2013-05-22
用遙控器調(diào)模式鍵，調(diào)到(制熱)一個(gè)太陽標(biāo)志符號(hào)就對(duì)了(帶顯示屏的)，把溫度調(diào)到25度，在對(duì)準(zhǔn)空調(diào)按開關(guān)鍵打開空調(diào)就行了，空調(diào)打開后預(yù)熱大概3分鐘才吹風(fēng)，因?yàn)榭照{(diào)制熱有防冷風(fēng)功能。
提問者：jiphwfaf2013-10-16
如果說吹出熱風(fēng)后，從新開一下空調(diào)就好了。 那是冷熱轉(zhuǎn)換電機(jī)的事，從開后不行那就說不準(zhǔn)了
提問者：chenww10122014-01-02
學(xué)習(xí)了，不開空調(diào)的時(shí)候要把溫度調(diào)到最冷的位置，才能保證空氣沒被加熱。
提問者：smjjlh2013-05-10
汽車空調(diào)暖風(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的余熱來加熱空氣的，所以其冷熱是與水箱的水溫有直接關(guān)系的，開50公里就沒暖風(fēng)了，是不是車跑起來水箱散熱好，水溫太低所致。 還有你的自動(dòng)空調(diào)是有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能的，車內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定值就會(huì)自動(dòng)
提問者：SavBlanc2016-12-01
水溫正常后可以出熱風(fēng)。 樓上的那位:不只是天氣熱才需要開空調(diào)，氣溫低的下雨天也需要開A/C除霧。
提問者：jenny61040542014-01-06
