提問者:送你_回家2014-05-14 00:00
本人以前有過這車2.7的,試駕過3.5的,有差別,其實都不適合越野,但是城市內2.7相當夠用,什么2.7很爛我很無奈,加速能力很靈敏,所謂爬坡門,如果你知道越野狀態(tài)下開啟牽引力分配系統(tǒng)和esp在打滑情況下的自動介入會產生的結果。
回答者:牛車網(wǎng)2016-05-14 00:00
這兩個可以說算同級別的。 都是中型汽車。 一個是中型車 一個中型SUV。 往往級別相同,SUV的空間更大。 不僅僅是頭部空間更出眾,而且輪距的增加,也會讓橫向空間更大。 汽車的大小我覺得以橫向空間就足夠了,可以參考中央扶
提問者:jensontim2015-08-28
漢蘭達出現(xiàn)爬坡問題與動力無關,它出現(xiàn)爬坡困難是因為原本是四驅設計,改成兩驅后,車身重點分配造成前輪抓地不足,這樣上坡就出問題了。這就是為什么漢蘭達倒車不存在問題的原因。所以大家不用擔心動力。來源于:58車答疑
提問者:ecosway12882013-07-15
漢蘭達是一款城市型SUV,動力性能還是可以的,滿足日常使用沒有問題,越野嘛,還是算了吧!漢蘭達四驅車型采用的是適時四驅系統(tǒng),應付點爛路還可以,真去越野的話也夠一夢的!而且漢蘭達的老車型就有這個問題,車輛的重量分配不是很合
提問者:q2690094262016-09-24
選2.7L還是3.5L,這恐怕是所有想買漢蘭達的消費者最感興趣的問題。 要么就是2.7L兩驅,要么就是3.5L四驅,漢蘭達的動力配置顯得很分明。在沒有弄清楚具體差異前,我們不妨先來看看價格,因為大多數(shù)考慮漢蘭達的朋友
提問者:lqqingfeng2016-05-26
豪華城市SUV的定位、時尚大氣的外觀、寬敞舒適的空間、充足的動力以及不錯的配置都是漢蘭達的主要賣點,上市初期曾經銷售火爆;油耗經濟;但操控一般,越野能力差,曾因2.7L版本爬不上30度坡而遭遇“爬坡門”事件,受到各界的批
提問者:andrew5732013-05-03
本人之前有過這車2.7的,試駕過3.5的,有差別,其實都不合適越野,但是城市內2.7相當夠用,甚么2.7很爛我很無奈,加速能力很靈敏,所謂爬坡門,如果你知道越野狀態(tài)下開啟牽引力分配系統(tǒng)和esp在打滑情況下的自動參與會產生
提問者:wuyuefeiq2014-05-19