提問者：lp710002014-10-28 00:00
比對方面:操控度
雙橫臂獨(dú)立前懸掛，在很多日系車上都有使用，例如日產(chǎn)的天籟、豐田的皇冠等。 這種懸掛設(shè)計精密巧妙，可以很好的緩沖發(fā)動機(jī)和不平路面的雙向沖擊，可以靈敏快速有對應(yīng)的減緩因轉(zhuǎn)向引發(fā)的法相作用力，使乘坐舒適性極大提高。 正所謂凡是有利必有弊，你問的操縱性正是這個結(jié)構(gòu)設(shè)計的軟肋呀。 你看看。很多賽車系開發(fā)出來的前置前驅(qū)類型的量產(chǎn)型車輛，都是很簡單，比較硬的懸掛，因?yàn)檫@樣可以把變速箱輸出的意愿、制動意圖更加直接的反饋給前輪。所以除非你買寶馬等前置后驅(qū)類型車輛，否則如果要舒適性和操控性完美的結(jié)合其實(shí)是個魚跟熊掌的駁論。
回答者：搶到整樓32016-10-28 00:00
你好 車身高度傳感器 。 希望對你有幫助，感謝你對我們的支持，你的支持就是我們的動力。如果還有什么疑問歡迎追問！祝你行車愉快！
提問者：up897773222016-05-05
鋁合金的！58車
提問者：ericsson05122015-08-13
有可能是減震器中的阻尼器損壞就可能導(dǎo)致減震器異響；還有平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題也會造成異響。還有可能是減震器中的減震器油低溫流動性較差，造成阻尼器在運(yùn)動時的阻力過大、從而導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。
提問者：lastangelHero2015-08-19
是真的低了嗎？ 可以用卷尺量下看如果左面真的底了的話 有可能是 減震器彈簧斷裂造成。
提問者：qq9711238762014-08-20
獨(dú)立懸掛的很好穩(wěn)定
提問者：匿名網(wǎng)友2014-12-21
怎么說呢，區(qū)別，還是有一些的。 雅閣基本上算是很典型的5連桿結(jié)構(gòu)。特別是7代。真正的用5跟連桿做出來的。 對于BMW7系。至少最近的幾代，后懸掛是用一個類似四邊形的下擺臂，但是相當(dāng)于一個A臂的效果。四邊形的3個定點(diǎn)是
提問者：順俐緒_Vu22013-03-26
