該車油耗有兩種顯示，一是瞬時(shí)油耗，瞬時(shí)油耗＝在瞬時(shí)時(shí)間內(nèi)的燃油消耗量/在此瞬時(shí)時(shí)間內(nèi)車輛用這些燃油行駛過的路程。二是綜合油耗，平均油耗＝燃油量÷用這些燃油行駛的路程或＝燃油量/用這些燃油行駛的路程。你看的應(yīng)該是瞬時(shí)油耗
本人開的正是這款車，樣子很大氣，內(nèi)部空間挺寬敞，內(nèi)飾也很漂亮，但是油耗的確不怎么如意，夏季市區(qū)12升左右，冬季市內(nèi)在15升左右，高速9.5升。我是在北方氣溫有些低，但是也的確有些高，我去4s店問過了，他們說正常，有的車主
網(wǎng)友最新提交的油耗信息 百公里油耗(L) 使用狀況 雅閣 2.0i VTEC 基本型 手動(dòng) 13 %D7%DB%BA%CF 雅閣 2.0i VTEC 基本型 手動(dòng) 15 %B3%C7%CA%D0 雅閣 2.0
這個(gè)車油耗在9個(gè)左右，市內(nèi)在10個(gè)以上，郊區(qū)在8個(gè)左右。
2.0市區(qū)9-10左右 2.4區(qū)別 九代雅閣重1555KG 車身2.0點(diǎn)馬拉車 比2.4省少油 我2.4市區(qū)10-11 高速7左右 希望幫~
不怎樣……犧牲了動(dòng)力性能換來了低油耗，當(dāng)然，也是對比同級2.0的，要省油 但是2.0本身就不算省油，比費(fèi)油的車省油不算太大優(yōu)勢 總之是這樣，歐洲和美國，他們也知道省油車好，也能做到低排低耗，而且發(fā)動(dòng)機(jī)效率全世界來看都
八代雅閣2.0L EX 前置前驅(qū)5擋自動(dòng)實(shí)際油耗：10.1L/100km�！ “舜砰w2.4L EX 前置前驅(qū)5擋自動(dòng)實(shí)際油耗：11L/100km�！ 〉人儆秃氖侵钙囋诹己寐访嫔献鞯人傩旭倳r(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等
就是駕駛技術(shù)低，同一輛車，不同人駕駛，汽車油耗也不一樣。只有總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術(shù)出現(xiàn)的油耗高問題。汽油車火花塞，高壓線有問題，引起點(diǎn)火電路不正常，，可以通過檢修更換另件解決油耗高。剎車系統(tǒng)有問題，剎車片
你好! 本田雅閣2.0油耗官方數(shù)據(jù)為: 手動(dòng):綜合工況油耗:7.80L/100km市區(qū)工況油耗:10.60L/100km市郊工況油耗:6.30L/100km 自動(dòng):綜合工況油耗:8.30L/100km市區(qū)工況油耗:
優(yōu)點(diǎn) 配置高 075的2.0舒適 真皮 天窗 自動(dòng)擋配置不錯(cuò) 價(jià)格便宜 17W多的價(jià)格 相對來說比較便宜 本田I VTEC發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗很理想 大約在 9~10個(gè)油 車內(nèi)空間大 本田品牌過硬 缺點(diǎn) 日系車普遍車比較
試駕本田雅閣2.0升雙擎版，動(dòng)力強(qiáng)勁且噪音小，油耗僅6升。19.98萬起的混動(dòng)版價(jià)格驚喜，選擇了次低配銳領(lǐng)版，優(yōu)惠后裸車價(jià)20.58萬。貸款7.5萬，兩年免息，月還款3125元，總落地價(jià)232,909元。雙擎車型動(dòng)力出色，油耗低至4.4升，高速油耗稍高。配置簡單，音響和燈光需升級，底盤硬但操控穩(wěn)，隔...
雅閣2018款銳·混動(dòng)2.0L銳領(lǐng)版國V以其豐富的配置和動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者關(guān)注。皮質(zhì)方向盤、7英寸中控屏、自動(dòng)駐車、剎車輔助等配置提升了用車便利性。仿皮座椅和單天窗增加了車內(nèi)的舒適度和通透性。車主們對這款車的性價(jià)比和配置表現(xiàn)給予了積極評價(jià)，認(rèn)為其在同級別車型中具有較高的競爭力。盡管有些車主提到...
【百度58汽車道里區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雅閣是本田旗下中型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，道里區(qū)本田經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。雅閣車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。該車長寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不...
雅閣以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和青春的車尾造型，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾動(dòng)感，搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩189�！っ祝ば挪烤C合油耗8.5L/100km，匹配5擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙橫臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性。車主反饋顯示，雅閣的方向感良...
雅閣展現(xiàn)出飄逸的車頭設(shè)計(jì)，協(xié)調(diào)之美。LED近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈以及新潮的頭燈設(shè)計(jì)，凸顯時(shí)尚感和年輕感。輪胎規(guī)格年輕化，尾燈酷炫，內(nèi)飾新潮，中控屏尺寸適中并配備藍(lán)牙/車載電話。配置方面表現(xiàn)不錯(cuò)，包括主動(dòng)剎車、主動(dòng)安全系統(tǒng)等。外觀是該車型的一大亮點(diǎn)，流線型車身和LED車燈受車主好評。車燈遠(yuǎn)光稍顯不足，但總...
汽車首保的疑問解答：如何避免錯(cuò)過保養(yǎng)期限？【改寫后的文章內(nèi)容總結(jié)】本文主要介紹了關(guān)于汽車首保的問題，包括首保的時(shí)間和里程、不同車型首保時(shí)間和保養(yǎng)周期的差異，以及一些常見的誤區(qū)。文章強(qiáng)調(diào)了首保的重要性，并指出如果未進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修。同時(shí)，也提醒廣大車主注意經(jīng)銷商的提示，不要錯(cuò)過...
2018款本田雅閣230TURBO工信部綜合工況油耗為6.4-6.6L，而260TURBO版本則為6.0L。2016款2.0L和2.4LCVT雅閣的工信部綜合工況油耗為7.0L。根據(jù)車主數(shù)據(jù)，1.5TCVT雅閣的平均油耗為7.91L，2.0LCVT為8.27L，2.4L5擋自動(dòng)為11.04L，3.0...
九代雅閣2.0的油耗為每百公里8.8L，但實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響。若油耗異常，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞故障、胎壓失常、載重過大、噴油嘴堵塞或傳感器故障。定期清洗積碳、更換火花塞、檢查胎壓、控制載重、更換噴油嘴和傳感器，可有效降低油耗。15款九代雅閣2.0油耗是每百公里8.8L。車輛的油耗主要取...
雅閣和凱迪拉克CT4，兩款中型車市場的明星，各有千秋。雅閣以其較低的指導(dǎo)價(jià)和豐富的安全配置吸引消費(fèi)者，而凱迪拉克CT4則以更高的動(dòng)力性能和品牌價(jià)值立足市場。車身尺寸上，雅閣略勝一籌，但在動(dòng)力輸出上，凱迪拉克CT4的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更具優(yōu)勢。兩車在舒適性配置上不相上下，最終選擇還需依據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來定...
雅閣1.5t的油耗9.3升/百公里，這個(gè)數(shù)值在8.5-10升的正常范圍內(nèi)。油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響，保持良好駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)是關(guān)鍵。高油耗可能由積碳、火花塞問題、胎壓異常、載重過大、噴油嘴堵塞或傳感器故障引起。定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)、更換火花塞、檢查胎壓、控制載重和及時(shí)更換噴油嘴或傳感器，可以有效降低油耗...
在文章內(nèi)容中，對雅閣和邁銳寶XL的各個(gè)方面進(jìn)行了對比，包括基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置以及動(dòng)力等。總結(jié)起來，這兩款車在各自擅長的領(lǐng)域都有其優(yōu)勢。雅閣在車身寬度和軸距方面有優(yōu)勢，而邁銳寶XL在長度和高度方面表現(xiàn)更好。在配置上，雅閣的配置相對更豐富。動(dòng)力方面，邁銳寶XL的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)勁。選擇哪款...
內(nèi)容關(guān)于即將降價(jià)至20萬元左右的2.0L亞洲龍是否會(huì)成為市場上的主流中型車殺手，目前市場上多款同級別車型如雅閣、凱美瑞、邁騰等均面臨競爭壓力。亞洲龍的價(jià)格調(diào)整可能會(huì)對市場格局產(chǎn)生一定影響，但各品牌車型仍需以品質(zhì)和服務(wù)贏得消費(fèi)者。其他車型如帕薩特、金牛座和君越也各自具有獨(dú)特優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了多樣化的...
雅閣以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和精致的內(nèi)飾質(zhì)感，成為追求更好體驗(yàn)的消費(fèi)者的優(yōu)選。前臉的鍍鉻飾條和簡約尾燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出車輛的高級感。內(nèi)飾采用對稱式中控臺(tái)，銀色金屬飾條修飾，顯得個(gè)性動(dòng)感。仿皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感，同時(shí)配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口、后排控制多媒體、...
雅閣2012款2.0LATSE以其寬敞的空間和動(dòng)感設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者喜愛。車內(nèi)采用真皮座椅，提升質(zhì)感，后排空間充足，滿足日常家用。后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后排座椅可放倒，增加儲(chǔ)物空間。網(wǎng)友評價(jià)顯示，雅閣的空間表現(xiàn)是其一大優(yōu)勢，無論是乘坐還是儲(chǔ)物，都能滿足需求。此外，雅閣還標(biāo)配了自動(dòng)空調(diào)、可變轉(zhuǎn)向比等配置，為...
全新一代本田雅閣在美國市場發(fā)布，外觀風(fēng)格大變，取消了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。新車前臉采用大號(hào)型格設(shè)計(jì)，扁平大燈組簡潔時(shí)尚。車身側(cè)面弱化溜背風(fēng)格，采用傳統(tǒng)三廂造型，車身尺寸提升至4971/1862/1450mm，軸距2830mm。車尾尾燈有德味，貫穿式燈帶科技感十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)類似全新思域，中控臺(tái)層次感豐富，細(xì)...
對于本田雅閣九代2.0的車主來說，拉高速不僅能檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還能清洗油路和氣缸。新車磨合后，適當(dāng)拉高速有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，增強(qiáng)機(jī)件材料的承受范圍。拉高速時(shí)，供油量和流速增加，有助于沖刷油路污垢，提高燃燒效率，清除積碳。定期拉高速，可以減少維修次數(shù)，提升駕駛體驗(yàn)。拉高速前，確保做完首保，車輛滿載，...
雅閣2021款銳·混動(dòng)2.0L銳智·星空限量版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕而動(dòng)感，銀色金屬飾條和皮質(zhì)方向盤增添了個(gè)性。7英寸顯示屏的單炮筒式儀表盤與8英寸中控屏相得益彰，后者標(biāo)配CarPlay和藍(lán)牙/車載電話功能。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)，而后排空間的充裕和配置如頭部氣囊、多媒體控制等，都使得這...
本田雅閣EX2.0L自動(dòng)檔轎車的電氣裝置包括座椅安全帶、氣囊和防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS提供的安全措施是有限的，在使用中應(yīng)合理有效地發(fā)揮其作用，不論道路狀況路面情況及天氣條件如何，都應(yīng)謹(jǐn)慎小心駕駛車輛，確保行車安全。綜上所述：該款車的電氣裝置較多，其功能也較多。只要我們對全車電氣裝置及其功能有深人、細(xì)致的...
本田第十代雅閣在北美市場以2.0T10AT動(dòng)力總成為主打，但國產(chǎn)后卻選擇了1.5TCVT。海外版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，10AT變速箱技術(shù)先進(jìn)，然而中國市場卻無緣這一動(dòng)力組合。原因可能在于10AT變速箱技術(shù)尚未成熟，存在漏油等問題，且在中國復(fù)雜道路條件下頻繁換擋是其短板。此外，10AT成本高昂，若國...
雅閣1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)因其渦輪增壓技術(shù)，在保持低油耗的同時(shí)提供了比2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，尤其在轉(zhuǎn)速超過1500轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力提升顯著，加速體驗(yàn)更佳。在城市頻繁啟停的路況下，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的低油耗優(yōu)勢更為明顯，逐漸成為家庭用車的首選。此外，雅閣的V-TEC技術(shù)使得1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)即使不依賴渦輪增...
