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問答

我的車是06年7月份的捷達(dá)春天 今天早上一打火就從排氣管理噴油和水 是哪的毛病啊 以前沒有啊

提問者:huihuiaui2013-11-11 00:00

還有就是像有人在車?yán)飦砘氐夭扔烷T 怠速不穩(wěn),像是在哄車 然后著一會就好啦 怎么辦 啊 急急急 我都有點害怕啦 我沒有財富值啦 謝謝啊啊

最佳答案

是氣門積炭造成的,先清理氣門積炭,4S店會提供免拆清洗的服務(wù),是收費的

回答者:zhy19442016-11-11 00:00

捷達(dá)相關(guān)問題

  • 捷達(dá)如何清理積碳,需要多少錢?

    您好! 關(guān)于您咨詢的問題,由于沒有見到現(xiàn)車,分析原因可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及噴油嘴等部位積碳過多,從而造成發(fā)動機(jī)油耗高的,這必須要全面地進(jìn)行檢查清洗。再有就是長期在市區(qū)內(nèi)低速行駛也容易導(dǎo)致油

    提問者:mxw6192013-09-08

  • 捷達(dá)早上啟動后氣門響

    您好:關(guān)于您咨詢的問題,冷車啟動時氣門噪音大重點檢查一下機(jī)油液位和質(zhì)量,機(jī)油液位過低或過臟會導(dǎo)致氣門噪音大。如果只是啟動后半分鐘內(nèi)噪音大則屬于正,F(xiàn)象;冷車啟動時抖動重點檢查一下電子節(jié)氣門體的積碳情況,一般情況都是節(jié)氣門

    提問者:zhanlian73952013-08-21

  • 05年捷達(dá)CiF積碳過多怎么解決?

    積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。一、氣門、燃燒室積碳:受電噴發(fā)動機(jī)控制特點的決定,汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火,當(dāng)我們熄滅發(fā)動機(jī)的一瞬間點火被馬上切斷,但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收,只能貼附

    提問者:jennnifer2015-09-06

  • 捷達(dá)清洗積碳多少錢。

    二樓說的是清洗節(jié)氣門吧?4S店清積碳30可絕對不夠,清節(jié)氣門臟東西還可以 清洗積碳目前無外乎兩種方式 正規(guī)一些,用專用的清洗機(jī),我這邊大概是150-200元,4S店不詳 簡單一點,掉個輸液瓶子,也能起到一定的

    提問者:waisanmm2013-04-01

  • 捷達(dá)氣門頂桿響,換了兩套頂桿還是響,怎辦?

    氣門頂桿有響聲,分為氣門腳響和凸輪軸響兩種. 氣門腳響的聲音在缸蓋下面,發(fā)出清脆而有節(jié)奏的"噠噠"聲,響聲在任何轉(zhuǎn)速下都明顯,隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增大.主要原因是由于氣門間隙過大造成的.可以用塞尺依次插入間隙檢查.

    提問者:wefiffhe2013-03-07

  • 捷達(dá)車汽缸積炭問題

    形成的原因: 1. 在發(fā)動機(jī)正常工作中,汽油和正常進(jìn)入燃燒室的發(fā)動機(jī)機(jī)油,在供氧不足的條件下,不能在氣缸內(nèi)完全燃燒,產(chǎn)生油煙和潤滑油燒焦的微粒。當(dāng)發(fā)動機(jī)繼續(xù)運轉(zhuǎn)時.進(jìn)一步受到氧化變成膠質(zhì)。牢固地粘在活塞頂上,活塞環(huán)上

    提問者:wutsurstyle2013-04-13

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捷達(dá)頻道

報價:7.21-13.49
級別:緊湊型車
排量:1.4L1.4T 1.5L 1.6L 其他1.9L 
變速箱:-

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