提問者：wutsurstyle2013-04-13 00:00
捷達(dá)伙伴，剛買了半年，就出現(xiàn)汽缸積炭問題（四缸中的一個積炭）。是怎么回事，是發(fā)動機(jī)的問題還是燃料的問題？
形成的原因: 1. 在發(fā)動機(jī)正常工作中，汽油和正常進(jìn)入燃燒室的發(fā)動機(jī)機(jī)油，在供氧不足的條件下，不能在氣缸內(nèi)完全燃燒，產(chǎn)生油煙和潤滑油燒焦的微粒。當(dāng)發(fā)動機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時．進(jìn)一步受到氧化變成膠質(zhì)。牢固地粘在活塞頂上,活塞環(huán)上,氣門背面,進(jìn)氣管內(nèi)面,節(jié)氣門體和燃燒室內(nèi)等等。在高溫的反復(fù)作用下，又將膠質(zhì)變成瀝青質(zhì)、樹脂質(zhì)及碳質(zhì)，從而形成積炭。 2. 曲軸箱通風(fēng)設(shè)置。為防止污染空氣，汽車設(shè)計(jì)工程師們把發(fā)動機(jī)內(nèi)部的廢氣直接引入進(jìn)氣歧管，隨著新鮮空氣一起進(jìn)入燃燒室進(jìn)行燃燒。高溫的油蒸氣隨新鮮空氣一起充滿進(jìn)氣歧管，一部分附著在管壁及氣門背部，另一部分隨進(jìn)氣流在進(jìn)氣門處與噴入的燃油混合形成混合汽，進(jìn)入燃燒室燃燒后被排出車外。 3. 汽油在儲存、運(yùn)輸過程中，容易和空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠狀物質(zhì)，或者汽油本身膠質(zhì)的含量就很高（汽油品質(zhì)差），這些膠質(zhì)隨汽油通過車輛的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室內(nèi)部，然后和汽油一同燃燒后，就會使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動機(jī)的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門背部、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生很多積炭及油污等。 4. 擁堵的城市路況，使車輛始終處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動機(jī)不能高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油或竄入燃燒室的潤滑油也不可能百分之百燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成膠質(zhì)，粘附在發(fā)動機(jī)內(nèi)部的零件表面上，再經(jīng)過高溫作用形成積炭。 5. 受電噴發(fā)動機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來，長此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積炭。 總之，發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生積炭及油污等是不可避免的，但是當(dāng)積炭在發(fā)動機(jī)內(nèi)過多時就會造成發(fā)動機(jī)工作不良，產(chǎn)生不同的故障現(xiàn)象...
回答者：zszr2016-04-13 00:00
平時用好油，有些汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成份，不要長時間怠速行駛，這樣會促進(jìn)積碳的沉積。方法：清理積碳可以多跑高速，盡量提高手動擋車的換擋轉(zhuǎn)速，最好每個檔位都讓轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn) 幾分鐘。可以嘗試使用燃油
提問者：jhb7222015-10-17
你說的是發(fā)動機(jī)積碳嗎 要想清晰除非 把發(fā)動機(jī)全打開 要不沒辦法 主要是你以前加的機(jī)油太鬧 照成的 換機(jī)油的時候 把機(jī)油放干凈 加上三升柴油 發(fā)動起來 怠速轉(zhuǎn)3到五分鐘 放掉 就能清洗一些 別無他法
提問者：牛車網(wǎng)2014-03-31
你說的是發(fā)動機(jī)積碳嗎 要想清晰除非 把發(fā)動機(jī)全打開 要不沒辦法 主要是你以前加的機(jī)油太鬧 照成的 換機(jī)油的時候 把機(jī)油放干凈 加上三升柴油 發(fā)動起來 怠速轉(zhuǎn)3到五分鐘 放掉 就能清洗一些 別無他法
提問者：Extensesmoort2014-01-14
如果發(fā)動機(jī)著車沒有抖動、加速正常說明積碳不嚴(yán)重，使用燃油添加劑是最好的辦法，但一定使用原廠的添加劑。 汽修五廠（博瑞祥恒） 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
提問者：ysony13092013-04-26
積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進(jìn)氣管積碳兩種。一、氣門、燃燒室積碳：受電噴發(fā)動機(jī)控制特點(diǎn)的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無法被回收，只能貼附
提問者：jennnifer2015-09-06
你好，這個建議你去修理廠用專用清洗劑清洗就可以了！
提問者：qlarozfa20172016-09-14
