提問(wèn)者：hai8463562014-10-23 00:00
頓挫沖擊的原因主要是變速箱內(nèi)部形成了頑固性的雜質(zhì)和臟污，這些雜質(zhì)和臟污會(huì)堵塞控制管路，導(dǎo)致自動(dòng)擋控制閥產(chǎn)生延遲，造成變速箱頓挫沖擊；造成變速箱問(wèn)題的根本原因是變速箱油高溫。高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來(lái)，同時(shí)，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會(huì)在變速箱內(nèi)部（例如閥體）產(chǎn)生，導(dǎo)致自動(dòng)擋控制閥產(chǎn)生延遲，造成變速箱頓挫沖擊�，F(xiàn)在解決辦法已經(jīng)很簡(jiǎn)單了，不必再大修，怎么解決，百度下瑪?shù)僮兯傧浣鉀Q方案就行了，里面說(shuō)的很詳細(xì)，自己研究下吧。希望幫到你。
回答者：不死心的JOJO2016-10-23 00:00
方向盤(pán)抖動(dòng)嗎？ 你的現(xiàn)象可能有2點(diǎn)原因 要么是輪胎需要做個(gè)四輪動(dòng)平衡··要么就是發(fā)動(dòng)機(jī)挫車(chē)（檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和油路系統(tǒng)）
提問(wèn)者：aajkec2013-03-14
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者：rhfdxz2016-06-13
答:您好，您所咨詢(xún)的問(wèn)題1:由于目前的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制采用電控節(jié)氣門(mén)體是通過(guò)兩個(gè)傳感器進(jìn)行節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的控制，即油門(mén)踏板位置傳感器和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度位置傳感器，將數(shù)據(jù)傳輸至發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦，時(shí)間會(huì)有一些滯后，是正�，F(xiàn)象。2:2;3檔
提問(wèn)者：skysea56782013-10-02
換擋頓挫感 你的是at吧 自動(dòng)擋或多或少都有這個(gè)問(wèn)題 ecu升級(jí)可以明顯解決這個(gè)問(wèn)題 北京有家信譽(yù)不錯(cuò)的公司瑞陸峰 和北京交通臺(tái)專(zhuān)家合作 瑞士技術(shù)digitaltuning
提問(wèn)者：fbar48186042014-03-08
有這種情況.特別是先踩剎車(chē),再踩油車(chē)子會(huì)竄一下,4S說(shuō)那是動(dòng)力切割點(diǎn),我說(shuō)DSG不是提前準(zhǔn)備嗎?怎么跟普通變速箱一樣? 58車(chē)>>
提問(wèn)者：zimei212014-08-11
您好：關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)由于機(jī)體溫度較低，變速箱油油溫較低，所以在加速過(guò)程中會(huì)感覺(jué)到有頓挫感，有一定的沖擊，主要是溫度低導(dǎo)致的，所以冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)建議車(chē)輛原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2~3分鐘之后在上路行駛，剛起步時(shí)最好是保持在低
提問(wèn)者：QQ7264197322013-05-25
