提問者：wabcojinxin2015-02-02 00:00
優(yōu)點:操控非常好，跟我以前的馬自達(dá)323操控感很相似，過彎打方向樂趣十足；2.0的發(fā)動機拉1.3噸的車動力還是相當(dāng)充沛的，發(fā)動機超過3500轉(zhuǎn)后動力很足而且伴隨著悅耳的引擎聲 缺點:后排空間！比原來的323還��！這不應(yīng)該啊！我186的個子，主駕調(diào)好后面的座位只能坐幼兒了。。。 開了一年出現(xiàn)了神奇的異響，感覺是懸掛發(fā)出來的，金屬感的吱吱嘎嘎聲。。 綜述:比較悲劇，主駕高度不足，天窗還占用了一部分高度，座椅降到最低我還得把座椅往后仰才能保證不頂頭，主駕后面基本不能坐人。后備箱倒是挺大的，2.0L的發(fā)動機，油耗比原來的1.6MT是高一些，平均速度25，夏天平均油耗8.1，冬天上升到8.5了，不知都油價跳水后油品有沒有下降，感覺特別不耐燒，我還加97的呢，總體油耗可以接受。底盤韌性是不錯，但是座椅實在太硬了，舒適性比家里的思域差一截，雖然是皮椅，但真的很硬。高速風(fēng)燥大懸掛偏硬但我習(xí)慣了，以前的323也是這樣，星騁隔音比323好不少，但是最近出現(xiàn)了惱人的異響。。。個性十足，不是所有人都能接受，前臉笑得太猖狂，側(cè)面曲線非�？∶�
回答者：58車2016-02-02 00:00
總體情況不如經(jīng)典 唯一的提升就是 比之前更省油了 更好看了 其他的都在下降 也可以理解為 星馳的改進 更多考慮到了 綜合因素 有一個更準(zhǔn)確的市場定位 星馳主要以 更高的舒適度 和燃油性作為賣點 犧牲了一部分 駕駛樂趣
提問者：fds0dtdf2013-04-30
我是零九年買的馬自達(dá)3.動力方面你只是代步的話,完全可以了.最大的優(yōu)點,就是這車很省油. 但是內(nèi)飾做工不怎么樣.不知道新款的馬三是什么樣的.在操控方面,比別的車,我感覺是要好掌控一些.特別是在入彎的時候能體顯出來.在就是
提問者：ladiosmirage2013-05-09
一下內(nèi)容僅針對兩款車的1.6排量，因為14T的寶來動力還是可以的（但后懸掛依然不行）。 馬3空間不如寶來，但是駕駛感受要比寶來強得多。 性價比個人認(rèn)為馬3更高，馬3在發(fā)動機技術(shù)與底盤結(jié)構(gòu)上都要比寶來的強，造型也更前衛(wèi)
提問者：上海新東方SK2013-04-27
你是不是看錯資料了啊，1.6手動的整車裝備質(zhì)量是1225公斤，2.0運動型是1290公斤，2.0豪華型是1325公斤。這種質(zhì)量的區(qū)別主要在于發(fā)動機和變速箱。用料方面是一樣。至于會不會不穩(wěn)，我想應(yīng)該不會，馬自達(dá)3最大的優(yōu)勢
提問者：biao8812122013-03-08
要看你要求怎么樣了，一般開開肯定夠用了，想提速快點的話估計不行。 開空間肯定會感到動力變小了一點點但也不會太明顯，小排量的車都這樣。
提問者：omzxx232013-03-14
總體情況不如經(jīng)典 唯一的提升就是 比之前更省油了 更好看了 其他的都在下降 也可以理解為 星馳的改進 更多考慮到了 綜合因素 有一個更準(zhǔn)確的市場定位 星馳主要以 更高的舒適度 和燃油性作為賣點 犧牲了一部分 駕駛樂趣 和
提問者：elegance_s2016-05-27
