最佳答案

騏達 東風(fēng)日產(chǎn)推出的家用車都有一種濃厚的生活化氣息。騏達就是他們中的典型代表，作為時尚兩廂緊湊車型，騏達整體造型圓潤、飽滿，特別是車尾部分大量采用的弧線輪廓，讓人很容易找到那種青春的浪漫感覺。高高隆起的發(fā)動機艙蓋，再加上碩大而造型獨特的兩個前大燈成為了騏達前衛(wèi)設(shè)計的縮影。與老款相比，08款騏達在外形上變化并不是非常明顯，車身線條更加硬朗，增添了幾分陽剛之氣。 除了漂亮的外形之外，這款車最大的賣點就是其超大的空間了，甚至與某些B級車不相上下。騏達搭載的 1.6 L 4缸發(fā)動機，重量比同級別的發(fā)動機輕30%。最大扭矩 153N·m、最大輸出功率80kw，雖不算強勁，但日常使用足矣！而且城市日常實際油耗保持在 7-8L之間，屬于比較省油車的行列。配置豐富是騏達的另一個優(yōu)點，即使是最低配置的車型上，日常使用的裝備也一樣不缺。高配車型更是在此基礎(chǔ)上配備了側(cè)面安全氣囊和氣簾，無鑰匙啟動以及導(dǎo)航系統(tǒng)等高端裝備，這一切都讓騏達看起來有著很高的性價比。此外，騏達的內(nèi)飾做工精細(xì)，淺色內(nèi)飾色彩設(shè)計和合理的布局結(jié)構(gòu)讓騏達擁有足夠的家庭溫馨感受。這也是它最能打動消費者的地方。 新凱越 凱越也是一款家用車領(lǐng)域內(nèi)的常青樹，上市至今銷量一直處在前列，新凱越的全新動感現(xiàn)代造型源自別克品牌未來設(shè)計DNA，詮釋了別克家族外形設(shè)計理念與精髓，新內(nèi)飾細(xì)微雕琢精致品位，凸現(xiàn)細(xì)膩與豪華的質(zhì)感，增添了高雅檔次與品位內(nèi)涵；新增的大量豪華配置如E-TOUCH多功能集成旋鈕、RES遠(yuǎn)程發(fā)動機啟動系統(tǒng)、覆蓋980個城市的智能語音導(dǎo)航系統(tǒng)、harman/kardon高級音響系統(tǒng)、駐車輔助實景影像系統(tǒng)、前排電動加熱座椅等，重新譜寫了中級車豪華舒適的感官體驗。 全新的底盤調(diào)校以減震器阻尼、彈簧剛度、穩(wěn)定桿加大直徑等多項重要改進，使其操控性能呈現(xiàn)明顯的歐洲風(fēng)格，提升了駕駛樂趣。新凱越的DOHC 16V Twin-Tec發(fā)動機也經(jīng)過重新標(biāo)定，達到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，在動力輸出不受任何影響的前提下，更實現(xiàn)了3%的油耗改善。 賽拉圖 賽拉圖和我們熟悉的伊蘭特屬于一個平臺生產(chǎn)的產(chǎn)品�；�本使用差別不大。只是賽拉圖無論外形還是內(nèi)飾風(fēng)格比伊蘭特更時尚更活潑。這是賽拉圖區(qū)別于伊蘭特不同之處。當(dāng)然因為尾部的運動風(fēng)格造型，賽拉圖的尾箱開口不如伊蘭特大，實用性有所降低。在安全和舒適配置方面，相比較同級車型，賽拉圖很標(biāo)準(zhǔn)，該有的ABS+EBD以及雙安全氣囊，前后霧燈電動車窗電動后視鏡等一應(yīng)俱全。雖然變速箱表現(xiàn)不佳，但實際上操控感覺還是很符合普通代步出行需求。 值得驚喜的是，賽拉圖制動效果不錯，雖然起步不是太快，但剎車制動效果好對于安全駕駛更有保證。至于發(fā)動機采用的CVVT技術(shù)，我們認(rèn)為其只改變氣門正時，沒有改變氣門升程，更多的節(jié)油或動力效果并不明顯。但賽拉圖油耗對于家庭用戶而言，卻不是一個太大的負(fù)擔(dān)。而在質(zhì)量方面，賽拉圖作為韓系品牌，其鈑金工藝以及內(nèi)飾材質(zhì)和裝配精度乃自質(zhì)量表現(xiàn)要超過許多自主車型目前表現(xiàn)�？傮w而言，賽拉圖是一款優(yōu)點不突出、缺點不明顯，表現(xiàn)中庸的一款韓系車型。是一款非常適合家用的緊湊型車。綜合比較而言，無論是作為個人代步工具還是作為家庭用車，賽拉圖都沒有太多不足的問題。內(nèi)飾方面，相比現(xiàn)代伊蘭特的沉悶老氣內(nèi)飾風(fēng)格。賽拉圖米黃色淺內(nèi)飾充滿了青春與時尚活力。 兩廂天語SX4 SX4是一款以“跨界”概念為基礎(chǔ)的車型。通過引入crossover概念，SX4擁有轎車的駕駛感受同時也擁有如SUV 般的通過性。4.2m車身長度，1.73m的寬度再配合1.54m的車高，讓兩廂天語SX4更像一輛小型城市SUV。這的確給許多渴望放飛自我的都市一族提供了全新靈動的享受。 兩廂天語SX4車型搭載的是一臺1.6L VVT (連續(xù)可變氣門正時技術(shù))的發(fā)動機，其5500轉(zhuǎn)時可達到80kw的最大功率，3500-4500轉(zhuǎn)時可爆發(fā)144N·m峰值扭矩，這款發(fā)動機的參數(shù)在同級別車型中并不算突出，我們曾試駕過該車型，實際使用表現(xiàn)不錯。全鋁發(fā)動機不僅重量輕，散熱也不錯。油耗比較經(jīng)濟。城市路況大概百公里8個油左右。兩廂天語SX4的操控性能相當(dāng)出色，最具特點的是運動化短行程換檔設(shè)計，檔位清晰、換檔迅速敏捷、決無拖泥帶水的感覺，非常適合城市路面的頻繁換檔。它的懸掛調(diào)教的非常硬朗，路感非常清晰，有種歐洲轎車的風(fēng)格。前麥弗遜式獨立懸架配合后縱臂扭力梁式半獨立懸架在面對減速帶或其他不平整路面的過濾十分明顯，可以說如果你喜愛駕駛，兩廂天語SX4絕對是你不二的選擇。

回答者：fysg2010m2016-06-09 00:00