提問(wèn)者:rs52572013-05-02 00:00
好像是高出來(lái)一些 呵呵 等你到4S去問(wèn)問(wèn)吧 11款騏達(dá)還是蠻酷的 尤其是GTS 可以考慮考慮
回答者:李洋j6012016-05-02 00:00
樓主 你是真不懂車啊 兩廂騏達(dá)最小離地間隙(mm) 159 兩廂?怂棺钚‰x地間隙(mm) 150 你說(shuō)那個(gè)地盤低哇 通過(guò)性能兩廂?怂股詮(qiáng)點(diǎn) 必進(jìn)這個(gè)車子是運(yùn)動(dòng)系列的 對(duì)付坑洼的路面比較可以 兩廂騏達(dá)偏向于城
提問(wèn)者:bb1260136182013-10-22
肯定是馬自達(dá)3,POLO不用考慮了,4款車內(nèi),POLO屬于A0級(jí),但是其余3款都是A級(jí),在級(jí)別上,肯定是A級(jí)更優(yōu),接下來(lái),馬自達(dá)3的兩廂版本是純進(jìn)口的,無(wú)論做工還是質(zhì)量上都是絕對(duì)的好,雖然我開(kāi)的是?怂,說(shuō)到底盤,馬自達(dá)
提問(wèn)者:mdeaxzsyo2014-08-22
正常來(lái)說(shuō),確實(shí)是驪威的底盤高一點(diǎn)的,因?yàn)樾买U達(dá)屬于偏運(yùn)動(dòng)的了
提問(wèn)者:pq95209iv5d2013-11-16
首先,新騏達(dá)采用了Pure Drive純凈動(dòng)力系統(tǒng) 涵蓋最先進(jìn)技術(shù)的全球化引擎(兩項(xiàng)全新技術(shù)應(yīng)用:DIS與雙C-VTC)采用了DIS雙噴射系統(tǒng)、雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)、賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑技術(shù)、創(chuàng)新性進(jìn)排氣
提問(wèn)者:摸金校尉1583282014-08-07
底盤越底的車穩(wěn)定性越強(qiáng),適合高速行使.
提問(wèn)者:zhnchiaoxiang2013-07-08
首先,新騏達(dá)采用了Pure Drive純凈動(dòng)力系統(tǒng) 涵蓋最先進(jìn)技術(shù)的全球化引擎(兩項(xiàng)全新技術(shù)應(yīng)用:DIS與雙C-VTC)采用了DIS雙噴射系統(tǒng)、雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)、賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑技術(shù)、創(chuàng)
提問(wèn)者:shenwei5522442013-07-21