提問者:seafaraw2013-05-22 00:00
問題描述:高6,行駛近1萬。天熱,關(guān)窗開空調(diào)時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員一側(cè)車門遇到路面坑洼或顛簸路段,只要顛簸幅度稍微大點(diǎn),車門內(nèi)就嘎啦嘎啦響。響聲貌似從靠近車鎖位置出來的,但只要玻璃不升到最頂就沒事。另:車過減震帶時(shí),只要車速慢,就能聽到吱嘎聲,貌似金屬扭動(dòng)的聲音。有朋
關(guān)于您咨詢的問題,高爾夫6這款車做工很細(xì)致,而且目前還是新車,所以車窗玻璃松動(dòng)的可能性不大。建議您先在門鎖塊的位置涂抹一些潤滑脂,通過潤滑應(yīng)該可以解決這個(gè)噪音。車門異響的故障,通常情況都是門鎖塊導(dǎo)致的。 58車[大眾高爾夫]信息:http://www.webcars.com.cn/volkswagen-golf/
回答者:A8A8快點(diǎn)發(fā)發(fā)2016-05-22 00:00
Mazda CX-7是一款融合了跑車風(fēng)格的Crossover SUV,于2006年1月相繼亮相于洛杉磯車展和北美國際車展。與現(xiàn)有傳統(tǒng)SUV車型所不同,該車采用馬自達(dá)獨(dú)有研發(fā)平臺(tái)開發(fā)而成,充分體現(xiàn)了馬自達(dá)品牌的跑車精髓。通
提問者:puiuu7c0wpp92015-07-09
新技術(shù)帶給我們的新觀念 球桿是空心的圓筒構(gòu)造,桿壁的厚薄決定了它的輕重軟硬。桿身的重量與硬度是成正比的,多數(shù)情況下輕則軟,重則硬。 一般說來,球桿輕(軟),擊球距離遠(yuǎn),但穩(wěn)定性差一些;球桿重(硬),擊
提問者:qiqisht2013-04-30
懸掛是車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力裝置的總稱。懸掛一般由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成,橫向穩(wěn)定桿也屬于懸掛系統(tǒng)的范疇。 懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩基本類型。 非獨(dú)立懸
提問者:lifeng52033442013-07-17
現(xiàn)在蒙迪歐致勝優(yōu)惠2萬左右,目前重慶這邊手動(dòng)舒適型辦下來接近17.5萬左右。 這款車主打運(yùn)動(dòng)操控當(dāng)然沒得說。2850mm的軸距擊敗了凱美瑞的2775mm.軸距越長(zhǎng)空間越大這是懂車的人都知道的。實(shí)際平均油耗9.55L/10
提問者:b1374592013-05-02
大眾汽車 現(xiàn)在大眾汽車與保時(shí)捷車廠合作,并擁有Audi/Skoda/Lamborghini/Bugatti/Bentley/Seat。 現(xiàn)有最新乘用車車型: Volkswagen: 輝騰/P
提問者:sqk2004_112013-06-12
二手車慎重吧,可以看看當(dāng)?shù)氐哪欠N某品牌正規(guī)回購的那種,有質(zhì)保放心些。二手市場(chǎng)上的不推薦。再就是你周圍親戚和好朋友的放心車,你知根知底的,別人要換車的時(shí)候轉(zhuǎn)讓給你。 15萬正好在A-B級(jí)車之間,高不成低不就,凱美瑞、天籟
提問者:jimme杰米2013-05-10