提問(wèn)者：m3077133262013-09-11 00:00
大眾高爾1.4TSI手動(dòng)比三菱翼神1.8 手動(dòng) (自動(dòng)不比dsg(雙離合手動(dòng)變速箱自動(dòng)換檔)與cvt(無(wú)級(jí)變速器)兩個(gè)概念) 首先2.0的翼神是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)1.8的不是，1.8的翼神4000轉(zhuǎn)一下扭曲輸出相當(dāng)于大眾1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，好像是155牛米左右(扭矩和變數(shù)箱齒輪比關(guān)系到加速度一般家用車手動(dòng)檔齒輪比差不多，功率是發(fā)動(dòng)機(jī)工作能力)的。超過(guò)4000轉(zhuǎn)后才能逐漸達(dá)到170以上的扭矩，超過(guò)4000轉(zhuǎn)的行駛我同學(xué)只在我面前試過(guò)一次，感覺(jué)很平庸，聲音，抖動(dòng)都還行。 1.4tsi......這東西是神物。2000轉(zhuǎn)是動(dòng)力就來(lái)了聽(tīng)著聲音整個(gè)人熱血了，1.8的油耗2.4的動(dòng)力。具體不說(shuō)了還是說(shuō)車吧。 1.4t高爾夫肯定比翼神好 價(jià)格擺在哪里。翼神的優(yōu)勢(shì)價(jià)格便宜，外觀兇悍，改裝潛力大，改裝難度低，容易入手。保值率不知道還沒(méi)賣過(guò)翼神。最好是有點(diǎn)懂車，或喜歡自己動(dòng)手的人入。買翼就要diy。 1.4t高爾夫，作為家用車性能動(dòng)力操控好的有些過(guò)了，在路上10多萬(wàn)的車基本不用擔(dān)心比不過(guò)了除了幾個(gè)兄弟車，還有明銳rs低調(diào)的快啊。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔飽滿，門上的橡膠條蠻多的，仔細(xì)觀察你會(huì)發(fā)現(xiàn)這車，做的很設(shè)計(jì)的很用心，用料很到位。激光焊接車身(車頂邊緣凹槽沒(méi)有沒(méi)有封條焊接的很露骨)，維修保養(yǎng)肯定貴，也貴不到哪里去。 有一點(diǎn)油門響應(yīng)好像不是實(shí)時(shí)的，估計(jì)是那egas問(wèn)題嗎?求專家鑒定。
回答者：q6105090002016-09-11 00:00
新技術(shù)帶給我們的新觀念 球桿是空心的圓筒構(gòu)造，桿壁的厚薄決定了它的輕重軟硬。桿身的重量與硬度是成正比的，多數(shù)情況下輕則軟，重則硬。 一般說(shuō)來(lái)，球桿輕（軟），擊球距離遠(yuǎn)，但穩(wěn)定性差一些；球桿重（硬），擊
提問(wèn)者：qiqisht2013-04-30
大眾汽車 現(xiàn)在大眾汽車與保時(shí)捷車廠合作，并擁有Audi/Skoda/Lamborghini/Bugatti/Bentley/Seat。 現(xiàn)有最新乘用車車型: Volkswagen: 輝騰/P
提問(wèn)者：sqk2004_112013-06-12
二手車慎重吧，可以看看當(dāng)?shù)氐哪欠N某品牌正規(guī)回購(gòu)的那種，有質(zhì)保放心些。二手市場(chǎng)上的不推薦。再就是你周圍親戚和好朋友的放心車，你知根知底的，別人要換車的時(shí)候轉(zhuǎn)讓給你。 15萬(wàn)正好在A-B級(jí)車之間，高不成低不就，凱美瑞、天籟
提問(wèn)者：jimme杰米2013-05-10
現(xiàn)在蒙迪歐致勝優(yōu)惠2萬(wàn)左右，目前重慶這邊手動(dòng)舒適型辦下來(lái)接近17.5萬(wàn)左右。 這款車主打運(yùn)動(dòng)操控當(dāng)然沒(méi)得說(shuō)。2850mm的軸距擊敗了凱美瑞的2775mm.軸距越長(zhǎng)空間越大這是懂車的人都知道的。實(shí)際平均油耗9.55L/10
提問(wèn)者：b1374592013-05-02
Mazda CX-7是一款融合了跑車風(fēng)格的Crossover SUV，于2006年1月相繼亮相于洛杉磯車展和北美國(guó)際車展。與現(xiàn)有傳統(tǒng)SUV車型所不同，該車采用馬自達(dá)獨(dú)有研發(fā)平臺(tái)開(kāi)發(fā)而成，充分體現(xiàn)了馬自達(dá)品牌的跑車精髓。通
提問(wèn)者：puiuu7c0wpp92015-07-09
懸掛是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力裝置的總稱。懸掛一般由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成，橫向穩(wěn)定桿也屬于懸掛系統(tǒng)的范疇。 懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩基本類型。 非獨(dú)立懸
提問(wèn)者：lifeng52033442013-07-17
