提問(wèn)者:my9426482014-10-21 00:00
剛點(diǎn)火發(fā)機(jī)空轉(zhuǎn)耗油 我并沒踩油門啊 踩油門發(fā)機(jī)油
要看 節(jié)氣門哪種 電節(jié)氣門 怠速候 度 拉線節(jié)氣門 靠怠速馬達(dá)控制怠速 發(fā)機(jī)啟瞬間 噴油量濃 目讓發(fā)機(jī)順利完啟 冷車 所考慮 汽油霧化效 所噴點(diǎn) 等溫度 轉(zhuǎn)速 維持750左右 噴油嘴噴油脈寬 由 ECU 控制 ECU 綜合各傳器傳數(shù)據(jù) 調(diào)整 噴油脈寬 使發(fā)機(jī)處于 佳工作狀態(tài)
回答者:geag77vo2016-10-21 00:00
1500以上
提問(wèn)者:meensiole2013-06-01
汽車行駛突然停頓,是中途滅火, 又恢復(fù)正常行駛,是檔位掛著又挫著了,這一般是氣缸內(nèi)比較臟,點(diǎn)火不順暢,節(jié)氣門和噴油嘴積炭較多,需要清洗,火花塞打火燒熔,需要更換。 但愿我的回答對(duì)你有所幫助。
提問(wèn)者:順心順意順手2016-01-12
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)不是由分電器傳輸?shù)模怯汕S位置傳感器傳輸?shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也就是曲軸的轉(zhuǎn)速,分電器連接的是凸輪軸,分電器的作用是按照點(diǎn)火順序依次給各個(gè)汽缸點(diǎn)火,分電器上沒有傳感器無(wú)法傳輸信號(hào)。
提問(wèn)者:ktlhrm2013-07-16
不是油泵的問(wèn)題。時(shí)間不對(duì),你最好再仔細(xì)對(duì)對(duì)正時(shí)和我前兩天搞的個(gè)寶來(lái)1。8T相似
提問(wèn)者:qinankang1102013-06-05
曲傳的作用就是為發(fā)動(dòng)機(jī)電腦提供當(dāng)前轉(zhuǎn)速,以便電腦計(jì)算點(diǎn)火提前角。
提問(wèn)者:可丟kkk了2014-12-01
學(xué)過(guò)物理就知道,四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般是四沖程,在壓縮沖程的時(shí)候點(diǎn)火,一般第一個(gè)缸做完壓縮沖程第二個(gè)就開始點(diǎn)火做,第二個(gè)做完就第三個(gè)點(diǎn)火做,第三個(gè)做完就第四個(gè)點(diǎn)火做 第四個(gè)做完就第一個(gè)點(diǎn)火做,以此類推,剛好每個(gè)都做了四個(gè)沖程,當(dāng)
提問(wèn)者:q327877c2015-08-04