速騰相關(guān)問題

• 新速騰懸掛召回 問題到底有多嚴(yán)重

  　　懸掛召回問題比較嚴(yán)重，影響到駕車以及乘車的安全。　　2014年10月17日，一汽大眾發(fā)布公告稱，將在中國(guó)召回56.36萬(wàn)輛新速騰和1.74萬(wàn)輛進(jìn)口甲殼蟲，召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板。但不少車主表示，不接受這種

  提問者：Fay_19842016-08-02

• 新速騰后懸掛斷裂問題到底有多嚴(yán)重

  　 就目前的情況是非常嚴(yán)重的。在國(guó)內(nèi)銷售的56萬(wàn)輛耦合桿懸架的速騰全部召回了　　廠家宣稱在撞擊后沒有及時(shí)修復(fù)可能導(dǎo)致斷裂，在實(shí)際中部分車友并未受到過(guò)撞擊　　專家表示，由于衡量的位置接近軸心，懸臂承受的力量過(guò)大，可能導(dǎo)致斷

  提問者：f64915652014-11-10

• 2015款新速騰后懸掛有問題嗎?

  你好，速騰后懸掛為單體連接，舒適型還可以，原來(lái)有不牢固故障出現(xiàn)，但是現(xiàn)在通過(guò)改良已經(jīng)好多了，就是您所說(shuō)的新款速騰。希望能幫助你！58車

  提問者：srlkjooa2015-11-02

• 速騰懸掛問題是哪年產(chǎn)的車

  只有13款速騰后面采用了非獨(dú)立懸掛導(dǎo)致有斷軸隱患，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>

  提問者：panwen_0012015-11-13

• 新速騰后懸掛問題現(xiàn)在什么一種情況？

  如果準(zhǔn)備入手速騰，還是建議慎重目前的后懸掛主要出現(xiàn)在14年改款之前后懸掛的耦合桿容易出現(xiàn)斷裂，屬于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題，并非個(gè)案廠家的態(tài)度不明確，也只是打補(bǔ)丁，免費(fèi)維修，并沒有從根本緩解問題14年改款車型的速騰，有網(wǎng)友出現(xiàn)前懸壁

  提問者：2014-11-19

• 關(guān)于09款速騰懸掛的問題？

  多連桿是獨(dú)立懸掛的一種.

  提問者：eijj3816092013-08-10