捷達相關問題

• 求教！捷達啟動后發(fā)動機老是塔塔響

  嗒嗒聲一般是氣門發(fā)出的，可能氣門上有結膠，需要清洗了。還有火花塞上可能積碳較多，也需要清理了。 這種情況可能是使用了品質(zhì)差一點的汽油，或是發(fā)動機長期在低轉(zhuǎn)速下（1800轉(zhuǎn)以下）行駛的結果。

  提問者：chenzt912013-06-29

• 捷達一二缸不工作怎么回事點火系統(tǒng)都換了油路沒問題

  缸壓不夠或噴油嘴不噴油

  提問者：廣西梧州lini2013-05-16

• 捷達輪胎胎壓

  輪胎氣壓應在輪胎冷卻的情況下測定，最好在早上。一般說明書上要求前胎2.1后胎2.3，但依照實踐經(jīng)驗，四個輪胎可以充氣量一致，夏天2.3 冬天2.5 這樣既兼顧舒適性又可以省油。氮氣是較穩(wěn)定的惰性氣體，熱膨脹系數(shù)隨溫度變化

  提問者：bdsaue814752013-03-02

• 我的車捷達維修時電腦檢測結果是；凸輪軸位傳感器（a）電路 氣缸列1范圍性能問題‘什么意思啊

  1 電路故障 2 凸輪軸位傳感器故障 3 檢查一下汽油泵壓力

  提問者：ysy6662013-03-10

• 08款的捷達車二三缸失火 噴油嘴不工作 故障燈亮

  用電腦檢查一下 結合 人判斷 是 線路問題 還是 電腦問題 還是噴油嘴問題。

  提問者：sdfkdjskpp822013-11-20

• 捷達伙伴空擋車抖怎么回事

  很深的藍 關于您說的怠速抖的問題，主要可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒

  提問者：CurtArratt2013-04-06