提問者:8剛哥82014-09-24 00:00
樓主,據(jù)我所知的是在三菱的基礎(chǔ)上自主研發(fā)的 這款發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不錯(cuò)
回答者:牛車網(wǎng)2016-09-25 00:00
按照說明書吧,網(wǎng)上沒有標(biāo)出壓縮比, 不過幾萬塊的車一樣加92#就夠了。 壓縮比超過10的加95#更加好,但是92#一點(diǎn)也沒有問題的。
提問者:wangsy822016-02-02
瑞風(fēng)s3手動(dòng)豪華智能版新車基于A30轎車平臺(tái)開發(fā)。 量產(chǎn)的瑞風(fēng)S3搭載4GB1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率達(dá)83kW,升功率55kW;最大扭矩達(dá)146Nm,低端扭矩達(dá)到100Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為10:1
提問者:神y1般Di角色2014-11-18
瑞風(fēng)S3的發(fā)動(dòng)機(jī)是:HFC4GB2.3D。發(fā)改委的公告已經(jīng)出來了。家用夠了,車重1.2噸。此外發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的匹配也很重要,匹配的好,能最大限度的發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)有限的動(dòng)力。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-08-29
動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 HFC4GB2.3D 排量(mL) 1499 進(jìn)氣形式 自然吸氣 氣缸排列形式 L 氣缸數(shù)(個(gè)) 4 每缸氣門數(shù)(
提問者:SukI丶橙2016-02-28
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)太老了,也沒應(yīng)用什么新技術(shù)。賣點(diǎn)就是皮實(shí)耐草要是能加入氣門升程調(diào)整,可變機(jī)排量油泵,缸內(nèi)直噴,氣門鍍鉬,DLC涂層這些新技術(shù),加大壓縮比,油耗還能進(jìn)一步下降!瑞風(fēng)S3發(fā)動(dòng)機(jī) 原型機(jī)是三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱與奔
提問者:ganfulejiaonan2013-08-09
40碼以內(nèi),35碼以上。 3檔負(fù)荷不是特別大,轉(zhuǎn)速可以低一些。 汽車一般的齒比是 1 2 3檔比較密集 3檔升4檔的齒比就變大了,4檔和5檔的齒比又開始密集了。
提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-17