提問者：XTYYML2014-10-04 00:00
你好: 很少聽說汽車改缸徑和行程的，缸徑和行程是發(fā)動機(jī)一出廠就設(shè)定好的(這是這個發(fā)動機(jī)最佳的缸徑和行程)，每個型號的發(fā)動都是固定的缸徑和行程，除非你換發(fā)動機(jī)才行。另外你改了缸徑和行程，壓縮比、爆發(fā)壓力等等都會變。 以前有摩托車改大缸徑和行程的，但是改大之后，因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)缸徑越大，燃燒所需要的時間就越多，轉(zhuǎn)速自然也要降低，影響動力輸出，爆發(fā)壓力減小，轉(zhuǎn)速上不去，只會降低扭矩，關(guān)鍵是不能跑高速的，不過貌似可以省點(diǎn)油，對發(fā)動機(jī)的影響還不清楚。 所以建議你汽車不要改，無論是改大或者改小O(∩_∩)O~
回答者：brungbrn2016-10-04 00:00
10.5:1
提問者：慧擇網(wǎng)小哥2013-10-12
發(fā)動機(jī)類參數(shù) ●標(biāo)配 ▲待查 ○選裝 --無 排氣量(L) 1.6 氣缸排列形式 直列 氣缸數(shù)(個) 4 工作方式 自然吸氣 壓縮比 官方油耗(L) 6.5(綜合) 發(fā)動機(jī)功率(Kw/rpm) 92/6000 發(fā)
提問者：Gotyou2013-09-02
完全不一樣！ 悅翔V3搭載一臺長安自主研發(fā)的1.3L 四缸全鋁發(fā)動機(jī)，DOHC（雙頂置凸輪軸）結(jié)構(gòu)，最大功率93馬力/6000rpm，最大扭矩121N·m/4000-5000rpm，該發(fā)動機(jī)的壓縮比達(dá)到了10:1，技術(shù)較
提問者：ammuse10122015-04-09
長安逸動發(fā)動機(jī)的壓縮比是10.4:1，壓縮比10以上的就要97號油。汽車選油是根據(jù)汽缸的壓縮比來選的壓縮比越高就需要抗爆性越高的汽油，一般發(fā)動機(jī)壓縮比在7以下的就選90號油，壓縮比7-9的就要93號油 ，壓縮比8-10的
提問者：wenwenhong5202015-09-28
逸動的發(fā)動機(jī)壓縮比為10.4:1屬于偏低的類型 同時燃油的噴射濃度也比較低，不建議使用95/97標(biāo)號的燃油 使用高標(biāo)號燃油可能出現(xiàn)燃油損耗較大，尾氣味道較大，燃燒不充分，積炭較多等問題 正常情況，建議使
提問者：asnrh2015-12-07
DOHC（雙頂置凸輪軸）結(jié)構(gòu)，直列4缸16氣門，多點(diǎn)電噴，正時鏈條、使用VVT可變正時氣門技術(shù)、壓縮比9.3，1497ml排量廢氣渦輪增壓發(fā)動機(jī)，長城內(nèi)部型號GW4G15T；仿制自原型機(jī)--三菱4G15系列。
提問者：zhongke_052016-11-17
