提問者：2013-03-01 00:00
原理 缸內(nèi)噴注式汽油發(fā)動機 與一般汽油發(fā)動機的主要區(qū)別在于汽油噴射的位置，目前一般汽油發(fā)動機上所用的汽油電控噴射系統(tǒng)，是將汽油噴入進(jìn)氣歧管或進(jìn)氣管道上，與空氣混合成混合氣后再通過進(jìn)氣門進(jìn)入氣缸燃燒室內(nèi)被點燃作功；而缸內(nèi)噴注式汽油發(fā)動機顧名思義是在氣缸內(nèi)噴注汽油，它將噴油嘴安裝在燃燒室內(nèi)，將汽油直接噴注在氣缸燃燒室內(nèi)，空氣則通過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室與汽油混合成混合氣被點燃作功，這種形式與直噴式柴油機相似，因此有人認(rèn)為缸內(nèi)噴注式汽油發(fā)動機是將柴油機的形式移植到汽油機上的一種創(chuàng)舉。
回答者：2016-03-01 00:00
汽油直噴技術(shù)(FSI) FSI是Fuel Stratified Injection的詞頭縮寫，意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術(shù)是發(fā)動機稀燃技術(shù)的一種。什么叫稀燃？顧名思義就是發(fā)動機混合氣中的汽油含量低，汽
提問者：NicolaXBB2013-04-03
進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)和國產(chǎn)車型在外觀方面保持一致，在動力方面進(jìn)口車型搭載3.0L的缸內(nèi)直噴發(fā)動機搭配6速自動變速箱，而國產(chǎn)的全新勝達(dá)動力將搭載2.0T和2.4L發(fā)動機，與之匹配的是6速手動和6速自動變速箱。在外觀方面進(jìn)口車型
提問者：alleyboy2016-07-20
進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)采用的是3.0T GDI v6發(fā)動機，采用雙CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管、純鋁缸體材質(zhì),并使用單渦輪雙渦管增壓以及缸內(nèi)直噴技術(shù),使動力性能提升至全新境界。
提問者：007YF兒女2013-11-18
要看發(fā)動機的壓縮比的啊
提問者：woxiuxh012013-07-25
進(jìn)口現(xiàn)代全新勝達(dá)用的是3.0T GDI v6發(fā)動機“,采用雙CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管、純鋁缸體材質(zhì),并使用單渦輪雙渦管增壓以及缸內(nèi)直噴技術(shù),使動力性能提升至全新境界.
提問者：banachan2013-06-15
我的全新勝達(dá)缸內(nèi)直噴，怠速好像是750轉(zhuǎn)。
提問者：yiyuyuan762015-04-27
