提問者：NicolaXBB2013-04-03 00:00
汽油直噴技術(FSI) FSI是Fuel Stratified Injection的詞頭縮寫，意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術是發(fā)動機稀燃技術的一種。什么叫稀燃？顧名思義就是發(fā)動機混合氣中的汽油含量低，汽油與空氣之比可達1：25以上。它的特點是在進氣道中已經產生可變渦流，使進氣流形成最佳的渦流形態(tài)進入燃燒室內，以分層填充的方式推動，使混合氣體集中在位于燃燒室中央的火花塞周圍。 優(yōu)點：在大幅提高了燃油的經濟效率的同時增加發(fā)動機的功率。 缺點：對油品的要求十分苛刻。 代表車型：奧迪A4 2.0T 奧迪A6 2.0T 盡可能利用每一滴燃油：FSI汽油直噴技術成功地將低油耗與發(fā)動機的出色性能結合在一起，確保了發(fā)動機的高性能和高靈敏性。 通過FSI汽油直噴技術可將燃油直接噴入燃燒室。噴油器可按毫秒級精度調節(jié)燃油噴射量，噴射的汽油壓力在30～110巴之間。在噴射過程中，汽油的蒸發(fā)對汽缸具有重要的冷卻作用。優(yōu)勢之一就是增加汽缸充氣量，相應增加了發(fā)動機功率輸出。此外，這種冷卻效果還可以降低發(fā)動機爆震的可能性。這就意味著與傳統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)相比，F(xiàn)SI汽油直噴發(fā)動機的壓縮比得到了顯著的提高。 FSI汽油直噴技術家族的發(fā)動機配有兩級可變進氣歧管。在發(fā)動機高轉速工況下，較短的進氣歧管使發(fā)動機具有更高的功率系數(shù)。在低轉速工況下，較長的歧管使發(fā)動機的最大扭矩增加了15%以上。 在進氣歧管阻流板的作用下，氣缸內的氣流得以優(yōu)化調節(jié)。在部分載荷運行條件下，較強的氣流可以確保低油耗和低排放。在滿載荷情況下，空氣以最小的損耗吸入，增加了發(fā)動機扭矩和功率輸出。 新一代V6 FSI汽油直噴發(fā)動機配備了奧迪氣門提升系統(tǒng)。該技術可實現(xiàn)進氣門智能控制。因此可以在降低油耗的同時增加動力和扭矩輸出。奧迪V6 FSI直噴發(fā)動機在2.8升和3.2升型號上已經率先采用了這項革命性技術。
回答者：liangdan12072016-04-03 00:00
根據最新消息，在本屆廣州車展上亮相的北京現(xiàn)代全新勝達將于12月23日在全國上市，據了解，此次國產的全新勝達將搭載2.0T渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機與2.4L缸內直噴發(fā)動機，車輛的動力性與燃油經濟性將顯著提升，新車預計起步價格
提問者：tlbqitvk232013-10-01
進口現(xiàn)代全新勝達采用的是3.0T GDI v6發(fā)動機，采用雙CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)、VIS可變進氣歧管、純鋁缸體材質,并使用單渦輪雙渦管增壓以及缸內直噴技術,使動力性能提升至全新境界。
提問者：007YF兒女2013-11-18
1定期使用燃油添加劑好處: 防止燃料硫傷害提高燃油品質;維持進氣氣門、燃燒室、高壓泵及噴油嘴等相關系統(tǒng)清潔度;防止燃油系統(tǒng)腐蝕達節(jié)油目 2全新勝達缸內直噴發(fā)動機每次保養(yǎng)間隔都需要添加北京現(xiàn)代原廠燃油添加劑使用燃
提問者：2014-04-30
我的全新勝達缸內直噴，怠速好像是750轉。
提問者：yiyuyuan762015-04-27
要看發(fā)動機的壓縮比的啊
提問者：woxiuxh012013-07-25
進口現(xiàn)代全新勝達用的是3.0T GDI v6發(fā)動機“,采用雙CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)、VIS可變進氣歧管、純鋁缸體材質,并使用單渦輪雙渦管增壓以及缸內直噴技術,使動力性能提升至全新境界.
提問者：banachan2013-06-15
