提問者：yudianlinlin2016-04-23 00:00
寶馬x1發(fā)動機曲位傳感器電阻是多少
10K電阻器（Resistor）在日常生活中一般直接稱為電阻。是一個限流元件，將電阻接在電路中后，電阻器的阻值是固定的一般是兩個引腳，它可限制通過它所連支路的電流大小。阻值不能改變的稱為固定電阻器。阻值可變的稱為電位器或可變電阻器。理想的電阻器是線性的，即通過電阻器的瞬時電流與外加瞬時電壓成正比。用于分壓的可變電阻器。在裸露的電阻體上，緊壓著一至兩個可移金屬觸點。觸點位置確定電阻體任一端與觸點間的阻值。
回答者：ada12092016-04-25 00:00
功率是指燃燒熱效率 128千瓦 排量是指發(fā)動機總排氣量【單杠做功容積乘以汽缸數(shù)】
提問者：匿名網(wǎng)友2017-04-17
你好 去修理廠更換吧
提問者：013ttzs0742016-01-24
寶馬X1口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級4.63% 優(yōu) 點： 功能齊全 21 隔音效果好 4 座椅舒適 3 動力充沛 3 推背感強 2 缺 點： 噪音問題 10 舒適性差 5 噪音過大 4 懸掛過硬
提問者：guiyhhr04752016-03-16
4缸動力肯定比3缸的要好，看你什么用途了，試駕一下親自感受吧，每個人的開車習(xí)慣不一樣。要想提速性能好，肯定是氣缸越多越好，好車都是6缸、8缸、12缸的。就像寶馬最經(jīng)典的就是 直列六缸發(fā)動機。
提問者：xyrh3252016-10-06
新款寶馬X1個人試駕過，這款1.5t 3缸渦輪增壓直噴發(fā)動機，廠家內(nèi)部采用了平衡軸，在降噪，振動方面處理的不錯，整體穩(wěn)定性還是可以的，當(dāng)然相比四缸發(fā)動機，還是差一些。這款車型本身就有2.0T四缸發(fā)動機可選擇。
提問者：xiaoxiaodao_992017-02-17
您好，X1 1.5T功率在100KW，車重在1.5噸，看數(shù)據(jù)略顯不夠，但寶馬調(diào)教還是比較到位的，實際體驗遠(yuǎn)沒有數(shù)據(jù)看上去那么不堪，制冷效果還是可以接受的，您可以親自到4S店試駕體驗一下，希望可以幫到你，謝謝
提問者：itachi06052017-02-02
