提問者:dwpf5b9zfq32016-08-11 00:00
大眾途安空調(diào)加氟多少壓力
怠速時(shí),高壓約1.2~1.4MPa;低壓約0.3~0.4MPa。目前汽車使用的制冷劑一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟時(shí),高壓約1.2~1.4MPa;低壓約0.3~0.4MPa。踩油門將引擎提速至1500rpm時(shí),高壓約1.6~1.7MPa;低壓約0.2~0.3MPa。依此兩個(gè)轉(zhuǎn)速比對(duì),加氟量就算是正常。希望能幫到您,滿意請(qǐng)采納。謝謝...
回答者:mzujvehk2016-08-13 00:00
加溫,看它反映,降溫,看它反映傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測(cè)裝置,能感受到被測(cè)量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)
提問者:brvg318tc2017-01-08
途安是在大眾緊湊級(jí)車型高爾夫系列底盤基礎(chǔ)上開發(fā)的多功能廂型轎車,誕生于德國大眾全新的A級(jí)轎車PQ35平臺(tái),2003年在歐洲上市。同期,上海大眾就引進(jìn)了途安車型,并打出MPS(多功能轎車)的概念。它源于轎車卻具備MPV的大
提問者:whybx2015-12-26
主要制冷正常,水溫不高就沒事,可能沒到風(fēng)扇轉(zhuǎn)的那個(gè)時(shí)候。
提問者:yushaner2016-09-13
是系統(tǒng)故障保護(hù)性停機(jī),而故障在哪里,因你未能再提高詳細(xì)的說明,所以無法判斷。大概可能的原因:1、缺氟,使壓縮機(jī)回氣溫度過高,壓縮機(jī)過熱保護(hù);2、外機(jī)冷凝器臟堵,散熱不良,使壓縮機(jī)回氣溫度過高,壓縮機(jī)過熱保護(hù)乏駭催較詘記挫
提問者:duo00vhic2016-06-17
你好朋友,你說的這種情況是空調(diào)制冷劑壓力太高了,是您添加的空調(diào)制冷劑太多了。壓力太高了以后,空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)中的壓力開關(guān)保護(hù)到壓縮機(jī)的就會(huì)出現(xiàn)這種情況的。這種情況沖那個(gè)高壓空調(diào)管那兒,放掉一些空調(diào)制冷劑就會(huì)好的。希望我的回答能
提問者:2016-06-07
汽車空調(diào)不制冷故障 汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障,對(duì)其基本的檢修方法一般維修工都能掌握,即從容易部位入手,通過眼觀耳聽找到原因或部位,稱之為感官檢查法,而另一種檢測(cè)方法--儀表檢測(cè)法,容易
提問者:flRp2013-06-26