提問者:dwpf5b9zfq32016-08-11 00:00
大眾途安空調(diào)加氟多少壓力
怠速時(shí),高壓約1.2~1.4MPa;低壓約0.3~0.4MPa。目前汽車使用的制冷劑一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟時(shí),高壓約1.2~1.4MPa;低壓約0.3~0.4MPa。踩油門將引擎提速至1500rpm時(shí),高壓約1.6~1.7MPa;低壓約0.2~0.3MPa。依此兩個(gè)轉(zhuǎn)速比對(duì),加氟量就算是正常。希望能幫到您,滿意請(qǐng)采納。謝謝...
回答者:mzujvehk2016-08-13 00:00
途安是在大眾緊湊級(jí)車型高爾夫系列底盤基礎(chǔ)上開發(fā)的多功能廂型轎車,誕生于德國(guó)大眾全新的A級(jí)轎車PQ35平臺(tái),2003年在歐洲上市。同期,上海大眾就引進(jìn)了途安車型,并打出MPS(多功能轎車)的概念。它源于轎車卻具備MPV的大
提問者:whybx2015-12-26
你好朋友,你說的這種情況是空調(diào)制冷劑壓力太高了,是您添加的空調(diào)制冷劑太多了。壓力太高了以后,空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)中的壓力開關(guān)保護(hù)到壓縮機(jī)的就會(huì)出現(xiàn)這種情況的。這種情況沖那個(gè)高壓空調(diào)管那兒,放掉一些空調(diào)制冷劑就會(huì)好的。希望我的回答能
提問者:2016-06-07
主要制冷正常,水溫不高就沒事,可能沒到風(fēng)扇轉(zhuǎn)的那個(gè)時(shí)候。
提問者:yushaner2016-09-13
汽車空調(diào)不制冷故障 汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障,對(duì)其基本的檢修方法一般維修工都能掌握,即從容易部位入手,通過眼觀耳聽找到原因或部位,稱之為感官檢查法,而另一種檢測(cè)方法--儀表檢測(cè)法,容易
提問者:flRp2013-06-26
關(guān)于冷氣的回答:供參考 1、如果你的車是全自動(dòng)空調(diào),請(qǐng)去搜別的貼子,有具體解決方案,2、如果你是半自動(dòng)空調(diào),可以用以下方案,上車后先四窗大開,稍后關(guān)窗開AC,內(nèi)循環(huán)(這個(gè)很重要)開鼓風(fēng)機(jī)3檔以上,或直接4檔,別閑聲大,溫
提問者:peninsula_bear2013-03-27
壓力開關(guān)的作用就是保護(hù)壓縮機(jī)及管路,一但壓力開關(guān)被頂開,就說明系統(tǒng)內(nèi)壓力超壓了。正常情況泠媒在系統(tǒng)內(nèi)是流動(dòng)的,不會(huì)形成太高的壓力,你的這個(gè)象是管堵了。是臟堵還是冰堵不在現(xiàn)場(chǎng),無(wú)法判斷。
提問者:lbgytosc2013-12-23