提問者:wbq5215212015-10-04 00:00
那個是設(shè)計要求急加油提升發(fā)動機(jī)動力,不急加油就沒問題58車
回答者:dalyu20102016-10-04 00:00
汽車空調(diào)不制冷故障 汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障,對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握,即從容易部位入手,通過眼觀耳聽找到原因或部位,稱之為感官檢查法,而另一種檢測方法--儀表檢測法,容易
提問者:flRp2013-06-26
沒任何問題,T發(fā)動機(jī)唯一缺點是油門加速滯后.也就是說滿載掛空調(diào)起步相當(dāng)于1.4自然吸氣發(fā)動機(jī)工作.當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到1500至2000時,相當(dāng)于2.0自然吸氣發(fā)動機(jī). 在勻速120時提速也沒問題,該發(fā)動機(jī)扭距輸出屬于線性
提問者:xiaobin8023jie2013-04-23
車重發(fā)動機(jī)排量小
提問者:匿名網(wǎng)友2014-05-30
途安的軸距很短的,配備了TSI發(fā)動機(jī),動力還是很不錯的,不過福特的軸距很長,車內(nèi)空間比途安大很多,而且SMAX采用的是自然吸氣發(fā)動機(jī),動力輸出比途安的效果好,不過油耗較高,而且SMAX的車輛大都沒有配備車身穩(wěn)定系統(tǒng),但途
提問者:tt7008002016-05-24
途安是在大眾緊湊級車型高爾夫系列底盤基礎(chǔ)上開發(fā)的多功能廂型轎車,誕生于德國大眾全新的A級轎車PQ35平臺,2003年在歐洲上市。同期,上海大眾就引進(jìn)了途安車型,并打出MPS(多功能轎車)的概念。它源于轎車卻具備MPV的大
提問者:whybx2015-12-26
大眾的1.4T的發(fā)動機(jī)功率差不多都到一般2.2的啦。開空調(diào)完全不用擔(dān)心。本身就是小排量大功率的典范。連邁騰都用,估計以后帕薩特都會用。全球十佳發(fā)動機(jī)。如果你覺得排量小的話,大眾還有1.8T。2.0T的車型。高爾夫R算是現(xiàn)
提問者:dcbaa4tx52013-11-16