途安相關(guān)問題

• 大眾途安空調(diào)一會制冷一會不制冷是怎么回事啊

  汽車空調(diào)不制冷故障 汽車空調(diào)不制冷或冷氣不足是空調(diào)器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法--儀表檢測法，容易

  提問者：flRp2013-06-26

• 途安1.4TSI夏季高速滿載情況如何

  沒任何問題,T發(fā)動機(jī)唯一缺點是油門加速滯后.也就是說滿載掛空調(diào)起步相當(dāng)于1.4自然吸氣發(fā)動機(jī)工作.當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到1500至2000時,相當(dāng)于2.0自然吸氣發(fā)動機(jī). 在勻速120時提速也沒問題,該發(fā)動機(jī)扭距輸出屬于線性

  提問者：xiaobin8023jie2013-04-23

• 1.4T的途安沒開空調(diào)動力不足是怎么回事

  車重發(fā)動機(jī)排量小

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-30

• 請教關(guān)于途安2.0手動檔空調(diào)問題，跪謝��？

  途安的軸距很短的，配備了TSI發(fā)動機(jī)，動力還是很不錯的，不過福特的軸距很長，車內(nèi)空間比途安大很多，而且SMAX采用的是自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力輸出比途安的效果好，不過油耗較高，而且SMAX的車輛大都沒有配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但途

  提問者：tt7008002016-05-24

• 途安空調(diào)系統(tǒng)基本設(shè)置方法

  途安是在大眾緊湊級車型高爾夫系列底盤基礎(chǔ)上開發(fā)的多功能廂型轎車，誕生于德國大眾全新的A級轎車PQ35平臺，2003年在歐洲上市。同期，上海大眾就引進(jìn)了途安車型，并打出MPS（多功能轎車）的概念。它源于轎車卻具備MPV的大

  提問者：whybx2015-12-26

• 途安1.4T汽車在開空調(diào)時會不會有問題？2011有沒有大排量的？

  大眾的1.4T的發(fā)動機(jī)功率差不多都到一般2.2的啦。開空調(diào)完全不用擔(dān)心。本身就是小排量大功率的典范。連邁騰都用，估計以后帕薩特都會用。全球十佳發(fā)動機(jī)。如果你覺得排量小的話，大眾還有1.8T。2.0T的車型。高爾夫R算是現(xiàn)

  提問者：dcbaa4tx52013-11-16