提問者:jason123582015-04-06 00:00
完全不一樣,MINI的B38這次是BMW自己獨立開發(fā)的。用了兩條正時鏈條,鋁合金排氣歧管外包水道散熱。標致PSA的是用的馬牌濕式皮帶正時,發(fā)動機缸蓋集成了排氣歧管。還有很多很多不同的地方。PSA的1.2T已經(jīng)有拆機圖放出來了。BMW B38的也有廠家技術(shù)文檔出來。
回答者:weiweian6782016-04-06 00:00
V8 需要配比第一氣缸和曲軸的相位角 曲軸90驅(qū)動輪鍵槽向上 前缸凸輪軸向上凸起 就是寶馬V8的發(fā)動機點火正時(配氣)
提問者:2013-10-14
比亞迪F0擁有著時尚的外形,但發(fā)動機不行。3缸機不論從油耗還是穩(wěn)定性都沒辦法和同排量的4缸機比。 奔奔mini的C10發(fā)動機不錯,是與德國FEV公司合作研發(fā)的。功率51KW,是這三款里功率最大的。配置全,價格合適。
提問者:ll1688882013-08-17
太好了
提問者:jz20016882013-11-01
您說的應(yīng)該叫超靜音正時鏈條,鏈條正時非常精準而且不易磨損,檢查和更換周期比皮帶長的多。使用更加可靠~要知道如果行駛中正時皮帶斷掉絕對是非常危險的,會造成發(fā)動機、曲軸等部件的嚴重損壞~
提問者:aaaa55116172013-04-05
寶馬N46發(fā)動機,正時工具怎么用
提問者:zys3692013-06-03
M52TU發(fā)動機是可變正時,在凸輪軸上沒有什么正時記號。首先轉(zhuǎn)動曲軸,轉(zhuǎn)到一缸上止點用鎖銷把飛輪鎖。ㄗ詈糜袑汃R專用工具112300)。把進排凸輪軸后面的方形有點的朝上與缸蓋平面平行(最好有寶馬專用工具113240)。1
提問者:rhjzk4482013-06-03