提問者:niao661768372013-07-27 00:00
到正規(guī)的4s店修一下。
回答者:魚片8509232016-07-27 00:00
我理解你的問題是操控性怎么樣?是吧?? 雙離合器變速器,其實本質(zhì)是一種自動變速器,可以自動根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速調(diào)整一個最佳的檔位,保持燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性。 常見的自動變速器有6速手自一體,4速手自一體,CVT無級變速
提問者:bcvxrl2013-06-01
我是去年11月6號入手的新?怂1.6AT風(fēng)尚三廂。已經(jīng)跑了大半年,對于雙離合的油耗也算有發(fā)言權(quán)吧?偟恼f來,?怂褂秃姆秩齻階段。1、提車:那段時間剛?cè)胧郑秃倪是跑得蠻高的9個多快10個水平,基本上都是在市區(qū)開。2、
提問者:GT小川2014-08-16
變速箱負(fù)荷運轉(zhuǎn)會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。(奧迪等高端車型就
提問者:adv3f4nm12g2016-08-17
DSG是大眾的特有技術(shù) 雙離合的加法很多 DSG特指大眾的技術(shù) 其實簡單的說 DSG上就是一臺雙離合的自動變速器 與傳統(tǒng)自動變速器一樣 只是離合器的面片部分 分成兩個半圓 分別由兩套與準(zhǔn)備系統(tǒng) 控制 其中左半圓 叫
提問者:wmjtyu2013-11-23
當(dāng)然是自動檔,雙離合變速箱里面有兩個離合片,一個控制1 3 5奇數(shù)檔,另一個控制2 4 6偶數(shù)檔和倒檔! 雙離合在換檔時間,換檔平順性,節(jié)油方面都比普通自動檔變速箱優(yōu)秀!!!!
提問者:mhudj3n8jmc02016-02-10
頓挫基本上幾個可能性:1、要么就是怠速太低,就是說你踩油門踩得比較柔,ECU控制升檔的時機選擇在一個發(fā)動機比較低的轉(zhuǎn)速就升檔了。2、升檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速掉得比較厲害所以這個時候動力輸出不夠造成頓挫的問題。要么就是冷3車的時候
提問者:英雄人物uvy2015-11-09