提問者:LYJ14537017502016-09-15 00:00
世嘉和?怂沟妆P比較
?怂故嵌噙B桿獨立懸掛 ,世嘉是橫梁式,當然是?怂购靡稽c舒適。
回答者:gpjdsh2016-09-17 00:00
當然下降啦,沒裝護板時最小離地間隙:空載:155mm 滿載:125mm 裝了護板后:空載:125mm 滿載:95mm 不裝護板怕托底傷到發(fā)動機油底殼,裝了又太低了,隨時都會托底................ 我的
提問者:xhkoi2013-04-03
底盤還是那個底盤 只不過多了套運動包圍 跟1.8的車型比起來能顯的稍微低點
提問者:autflqzx2013-09-09
在同等價位以及優(yōu)惠幅度的基礎上,能買到的車型進行的比較,?怂沟妆P、操控性、安全型以及穩(wěn)定性都不錯。
提問者:kdl7772016-02-06
?怂沟那昂螵毩覓斓妆P,規(guī)格相比同級對手,本來就夠高。而新底盤在此前基礎上略進一步,將軸距和前后輪距略增加5-10mm,并在全系增加彎道扭力分配系統(tǒng),類似于我們常聽到的前軸電子差速鎖。 部件是否與老?怂构灿,比
提問者:xerxesz2016-04-14
恩,所有經(jīng)典?怂沟乇P都是同樣的,只不錯調(diào)校不同,配置不同,RS那么大馬力肯定有改動,但是大框架是不變的
提問者:_wcw582016-09-14
福克斯家族采用的是獨自研究的C3P底盤技術(shù),C3P是福特全球獨有的產(chǎn)品開發(fā)體系,結(jié)合電腦設計、輔助工程、輔助制造三大模塊,對底盤進行優(yōu)化設計,使底盤更平整,降低風阻,提高安全節(jié)省能源,讓底盤配重更均勻增加行車過彎穩(wěn)定性并
提問者:tu3268622016-05-02