提問者：wpl520love2013-04-24 00:00
因為柴油的可燃度比汽油低，所以柴油機不需要點火，通過高壓就可以使柴油燃燒哦 油機在進氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機壓縮比高（一般為16-22），所以壓縮終了時氣缸內(nèi)空氣壓力可達3.5-4.5MPa，同時溫度高達750-1000K（而汽油機在此時的混合氣壓力會為0.6-1.2MPa，溫度達600-700K），大大超過柴油的自燃溫度。因此柴油在噴入氣缸后，在很短時間內(nèi)與空氣混合后便立即自行發(fā)火燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下，活塞向下運動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而作功，廢氣同樣經(jīng)排氣管排入大氣中。 柴油機是利用壓縮沖程把燃油和空氣的混合物壓縮到使溫度升高達到其燃點而燃燒達到點火燃燒的目的
回答者：llw197712016-04-24 00:00
說的太籠統(tǒng)了，檢查正時齒輪上的1 2 3 4 ，應該可以解決氣門調(diào)整螺絲是不是松了，
提問者：789456qwe1232013-07-04
機械(英文名稱:machinery)是指機器與機構的總稱。機械就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置，像筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機械，他們是簡單機械。而復雜機械就是由兩種或兩種以上的簡單機械構成。通常把
提問者：duanzw20052015-08-04
您要是能改成功您很牛。你得解決如下問題: 用柴油機改裝過來的“沼氣發(fā)電機”有什么缺點? 第一. 柴油機改過來的雙燃料發(fā)電機組，它之前燒的是標準燃料柴油，它的缸體按照燒柴油的標準制造，如果改裝燒沼氣，對機組的損害很
提問者：dt317772013-12-17
柴油發(fā)動機啟動是依靠起動裝置(有啟動電機，液壓驅(qū)動泵)，運轉(zhuǎn)代動發(fā)動機飛輪以250/min轉(zhuǎn)動，使連桿活塞組件在氣缸內(nèi)壓縮進入氣缸的空氣，當活塞運行到靠近上止點附近時，噴油嘴向氣缸內(nèi)噴入霧狀高壓柴油(21kg左右)與高壓
提問者：gascwrgh2013-09-05
不管有多少個缸，柴油機工作順序是定死的，只要對一個缸就行了
提問者：123雨航01182013-05-11
柴油機由兩大機構和四大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系和起動系組成，柴油機是壓燃的，不需要點火系。 四行程柴油機和四行程汽油機的工作過程相同，每一個工作循環(huán)同樣包括進氣、壓縮、作功和
提問者：mamingyu7809162013-03-04
