提問者：hj8388089182016-10-06 00:00
普通汽車怎么改成跑車聲音？是不是改下排氣管就可以啦，這樣改下耗油厲害嗎？還能不能改回來？
要達(dá)到這標(biāo)準(zhǔn)很簡單，只需要了解相關(guān)排氣管的知識(shí)就行，但是得考慮后果： A、是否適合上路行駛；有可能會(huì)被扣車�！ 、是否在功耗（能耗）方面受影響，使原車更耗油�！ 、是否可能導(dǎo)致汽車故障：如密封、相關(guān)緊配結(jié)合部件等。由于排氣管的特性，不是每一款排氣管都可通用。 D、是否影響動(dòng)力輸出，根據(jù)各型號(hào)排氣設(shè)計(jì)要求，對(duì)動(dòng)力輸出是肯定會(huì)有影響的，這方面也得考慮�！ 、其它方面不良后果。要達(dá)到這個(gè)要求（跑車或賽車排氣聲）“仿制”很簡單，后果卻有可能”很嚴(yán)重“！了解一下排氣管的知識(shí)，正確選用汽車部件！排氣管常用類型有： 1、排氣直通型：加速性較好。缺點(diǎn)是噪音大，不環(huán)保，而且一定噪音下（超標(biāo)）按國內(nèi)現(xiàn)在的交通法相關(guān)條款根本不會(huì)讓你上路行駛。此類型排氣管基本無任何阻力、排氣較順暢�！ �2、回壓：基本上原廠大部分也是此類型，也有的是在原廠基礎(chǔ)上改進(jìn)型。比較環(huán)保，噪音不大，且悅耳。聲音會(huì)比原廠好聽。此類型排管管通過內(nèi)部格板消音以及改變管子回路容積大小變化，從而產(chǎn)生返回汽缸的壓力（氣壓），發(fā)動(dòng)機(jī)工作 排氣門會(huì)在活塞到達(dá)下止點(diǎn)前打開。此時(shí)管內(nèi)回壓會(huì)阻止尾氣沖出，達(dá)到讓混合氣完全燃燒。若出現(xiàn)故障時(shí)，如回壓過強(qiáng)時(shí)會(huì)造成尾氣無法完全排出，造成廢氣與混合氣一起燃燒降低燃燒效率從而影響動(dòng)力輸出�！ �3、半回壓：這種管子回壓的力量較低，排氣的順度比回壓管好 簡單的說，它是介于回壓管與直通管之間 有適度的回壓來取得起步扭力 排氣順度比回壓管佳。噪音量較大�！ �4、可變排氣（閥門控制）：在主排氣管通道上引出另一支排氣管（也即平時(shí)講的雙排氣），當(dāng)主管完全開啟時(shí)另一根管道則關(guān)閉，這種相對(duì)于單閥門可變排氣來講其有更好的聲音效果，起到能夠調(diào)節(jié)聲音大小功能�！ �5、可變排氣：通過閥門較自動(dòng)地控制發(fā)動(dòng)機(jī)排氣，能夠讓聲音標(biāo)準(zhǔn)、性能好壞達(dá)最佳狀態(tài)。
回答者：濕濕sm小要人2016-12-02 00:00
把排氣筒彎向一邊
提問者：jifucak4oi2015-07-03
這~~你指的是直排吧?那個(gè)聲音大，賽場(chǎng)上常用的�？梢誀奚ぞ丶哟篑R力。一般改裝車都是用內(nèi)回壓或者M(jìn)鼓。都是增加扭矩用的，聲音沒有直排那么大。 還有渦輪泄壓閥，欠壓的時(shí)候會(huì)有放氣的聲音，哧哧的~~蠻拉風(fēng)的 很多車去了
提問者：ngpjaw2013-09-05
要改排氣管，m鼓的排氣管 聲浪可以調(diào)得，深踩就有聲浪，怠速正常聲音
提問者：eea31312016-03-05
看外形，品牌就知道。原裝跑車的品牌配置都是標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)上能查得到具體型號(hào)。國產(chǎn)改裝的掛不上牌子的。
提問者：adong10062016-09-09
不違法，不過可能在檢車的時(shí)候會(huì)尾氣排放不合格，REPOSE在這方面做的比較好，據(jù)說能保證尾氣排放合格和過年檢。 你可以百度一下。百度百科有他的介紹。
提問者：timmy_curran2013-09-08
1.與引擎缸蓋排氣口相連的部分叫排氣歧管，俗稱死氣蕉，作用是將流經(jīng)缸蓋排氣口的廢氣收集后，令到其可以暢順排走; 2.渦輪增壓的引擎中，渦輪增壓廢氣端出口之后的那條叫FRONT PIPE，中文“頭批”;NA引擎內(nèi)除
提問者：mxnji2014-09-20
