提問(wèn)者：pggch1252013-05-27 00:00
手動(dòng)擋快， 教你我的秘籍吧。。 自動(dòng)擋是 6千轉(zhuǎn)換擋。 而手動(dòng)擋 一檔起步 直接到6千轉(zhuǎn)， 然后直接升到3擋 然后退二檔 又馬上換3檔， 5000轉(zhuǎn)換4檔 再回三檔 然后再回4檔， 直接加5檔， 5檔回 4檔， 再回5檔 ，5500轉(zhuǎn)跳6檔。。 這個(gè)事 山路， 錦標(biāo)， 還是城市， 刷記錄 必須要學(xué)會(huì)的基本， 當(dāng)同樣的車 同樣的馬力和 同樣的 車重 和 同樣的所有 數(shù)據(jù)下， 你就能感覺(jué)到。。。
回答者：yangxiuli772016-05-27 00:00
提速很慢，車也很費(fèi)油，別指望那車飆車！
提問(wèn)者：pltm25692014-04-29
強(qiáng)烈推薦馬自達(dá)3，要排量2.0的那種。 馬自達(dá)3兩廂版屬于整車進(jìn)口，三廂版是合資產(chǎn)品。從性能上講，這款車屬于轎跑，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，車身較輕，底盤較低，起步、提速都非常棒。 我的是三廂手動(dòng)2.0的，怠速600多，一擋起
提問(wèn)者：hiesectjh2013-04-01
1起步：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，先要預(yù)熱3-5分鐘，才能起步行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱是一項(xiàng)不容忽視的工作，尤其是在周圍環(huán)境溫度低的情況下，顯得更為重要，但不能空轟油門來(lái)加快預(yù)熱。預(yù)熱溫度不夠的發(fā)動(dòng)機(jī)，在工作時(shí)會(huì)加劇氣缸、活塞環(huán)、搖臂等零
提問(wèn)者：whb5792013-04-14
踩剎車，打方向，再拉手剎
提問(wèn)者：iu07432014-09-08
這樣說(shuō)吧,比如你在B地區(qū) 有很多90度的彎,你用手動(dòng)可以級(jí)時(shí)退檔,在過(guò)彎的同時(shí)打檔提速度.... B地區(qū)你用自動(dòng)檔試過(guò)做飛車黨五個(gè)任務(wù)完成只要3分半鐘嗎? 自動(dòng)檔和手動(dòng)檔是有質(zhì)的區(qū)別的,起步和過(guò)轉(zhuǎn)角都差
提問(wèn)者：bgbiypim2013-08-05
這東西看感覺(jué)，平路一般前面2檔，后面567，偶爾飚飚車會(huì)用到前二后九，用到前三后就的話你堅(jiān)持不了幾分鐘，太費(fèi)體力了，下點(diǎn)小坡路況好有沒(méi)有障礙物時(shí)可以用到前三后九，上小破時(shí)一般用前二后345就可以了，上大坡或坡度太長(zhǎng)時(shí)前面
提問(wèn)者：Loving_me2013-07-05
