相關(guān)問(wèn)題

• 汽油車(chē)和柴油車(chē)，活塞環(huán)油環(huán)要錯(cuò)開(kāi)多少度氣環(huán)要錯(cuò)開(kāi)多少度。

  一般180度，兩個(gè)環(huán)環(huán)口一個(gè)東，另一個(gè)在西，摩托車(chē)的是這樣，不知汽車(chē)的

  提問(wèn)者：jiapp89912015-12-26

• 柴油車(chē)活塞環(huán)沒(méi)間隙能不能用

  沒(méi)間隙不能用。因?yàn)槟阊劭粗�的狀態(tài)下就已經(jīng)沒(méi)間隙了，在燃燒室內(nèi)，受高溫影響，活塞環(huán)會(huì)進(jìn)一步膨脹，然而已經(jīng)沒(méi)有間隙了，于是膨脹就向外，導(dǎo)致活塞環(huán)刮傷氣缸壁。這是非常常見(jiàn)、而典型的拉缸故障之一，慎重。

  提問(wèn)者：zelil3068512016-11-23

• 捷達(dá)汽油車(chē)和柴油車(chē)的活塞環(huán)開(kāi)口間隙分別是多大

  　　1，活塞環(huán)三隙指：開(kāi)中間隙、活塞環(huán)與活塞環(huán)槽的上下間隙以及活塞環(huán)內(nèi)徑與活塞環(huán)槽的間隙。　　2，捷達(dá)汽油車(chē)和柴油車(chē)活塞環(huán)的開(kāi)口間隙為第一和第二道環(huán)間隙為：0.2~0.4毫米，第三道環(huán)間隙為：0.4~0.8毫米�！　�3，

  提問(wèn)者：denxinboc2015-12-23

• 柴油車(chē)活塞環(huán)怎么對(duì)環(huán)

  一般是開(kāi)始安裝的時(shí)候進(jìn)行對(duì)環(huán)（也稱(chēng)對(duì)口），方法就是安裝的時(shí)候?qū)⒏鳝h(huán)的開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)，各環(huán)開(kāi)口平均分開(kāi)，相鄰的兩環(huán)要超過(guò)90°。 如果開(kāi)口在一條線上或者大致在一個(gè)方向上會(huì)造成在工作的時(shí)候出現(xiàn)漏氣量大、燒機(jī)油等不好的現(xiàn)象。

  提問(wèn)者：q10174740752013-06-17

• 柴油車(chē)活塞燒化跟大泵放油量有關(guān)系嗎

  它主要和溫度有關(guān)系，冷卻系的工作狀態(tài)是否正常，另外與油品質(zhì)量也有一定關(guān)系。和大泵的供油量關(guān)系不大，供油量大只會(huì)造成燃燒不完全。

  提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-06-10

• 請(qǐng)問(wèn)這個(gè)柴油車(chē)活塞燃燒室怎么會(huì)燒成這樣，是什么原因造成的？謝謝大家!

  燃燒不好

  提問(wèn)者：SorryBoss2014-12-24