相關(guān)問(wèn)題

• 柴油車(chē)活塞上面的箭頭朝哪里

  一、各種車(chē)型的活塞在生產(chǎn)時(shí)均做有安裝方向標(biāo)記,常見(jiàn)的標(biāo)記有以下幾種：1、在活塞頂面做出箭頭,安裝時(shí)箭頭應(yīng)朝向立式發(fā)動(dòng)機(jī)的前端。2、在活塞頂?shù)倪吘壧幾龀鲆粋�(gè)小缺口,裝配時(shí)活塞頂面的小缺口應(yīng)與連桿體、連桿蓋上的小凸點(diǎn)標(biāo)記裝于

  提問(wèn)者：f10550607512016-01-19

• 柴油車(chē)活塞環(huán)怎么對(duì)環(huán)

  一般是開(kāi)始安裝的時(shí)候進(jìn)行對(duì)環(huán)（也稱(chēng)對(duì)口），方法就是安裝的時(shí)候?qū)⒏鳝h(huán)的開(kāi)口錯(cuò)開(kāi)，各環(huán)開(kāi)口平均分開(kāi)，相鄰的兩環(huán)要超過(guò)90°。 如果開(kāi)口在一條線(xiàn)上或者大致在一個(gè)方向上會(huì)造成在工作的時(shí)候出現(xiàn)漏氣量大、燒機(jī)油等不好的現(xiàn)象。

  提問(wèn)者：q10174740752013-06-17

• 請(qǐng)問(wèn)這個(gè)柴油車(chē)活塞燃燒室怎么會(huì)燒成這樣，是什么原因造成的？謝謝大家!

  燃燒不好

  提問(wèn)者：SorryBoss2014-12-24

• 柴油車(chē)的活塞與缸套粘在一起是什么原因造成的

  一種是缺水，溫度過(guò)高活塞與缸套干摩擦導(dǎo)致的。一種是活塞環(huán)斷裂發(fā)卡卡在活塞上，來(lái)回工作黏在一起。還有就是進(jìn)排氣門(mén)斷裂掉入氣缸內(nèi)，在沖擊壓力下也有這個(gè)可能。希望我的回答能讓你滿(mǎn)意。望采納謝謝

  提問(wèn)者：njlaokai2016-09-13

• 柴油車(chē)活塞環(huán)沒(méi)間隙能不能用

  沒(méi)間隙不能用。因?yàn)槟阊劭粗�的狀態(tài)下就已經(jīng)沒(méi)間隙了，在燃燒室內(nèi)，受高溫影響，活塞環(huán)會(huì)進(jìn)一步膨脹，然而已經(jīng)沒(méi)有間隙了，于是膨脹就向外，導(dǎo)致活塞環(huán)刮傷氣缸壁。這是非常常見(jiàn)、而典型的拉缸故障之一，慎重。

  提問(wèn)者：zelil3068512016-11-23

• 柴油車(chē)活塞燃火室大小有什么影響

  燃燒室的作用是，控制壓縮比，組織氣流及燃燒密封。過(guò)大或過(guò)小都有影響。

  提問(wèn)者：dgs54772015-12-08