提問者：fangwuxuanyi2014-09-26 00:00
漂移產(chǎn)生的條件有哪些？ 漂移就是在過彎時(shí)拉手剎嗎？怎么才能漂移？ 還有，漂移和甩尾是不是一個(gè)意思，甩尾就是漂移嗎？ 謝謝，哪位幫忙解答一下 o(∩_∩)o
漂移的方法有很多： 1.直路行駛中拉起手剎之后打方向 2. 轉(zhuǎn)彎中拉手剎 3. 直路行駛中猛踩剎車后打方向 4. 轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車 5.功率足夠大的后驅(qū)車在速度不很高時(shí)猛踩油門并且打方向。 而且：漂移是甩尾的一種.而甩尾并不全是漂移 去百度里面搜一搜會(huì)有很多，推薦影片《頭文字D》（雖然只是日東動(dòng)漫....= =但可以了解到漂移的很多知識(shí)）。
回答者：xqzyo2016-09-26 00:00
傾角會(huì)比軟的要小 小了就會(huì)使外側(cè)的輪胎抓地力變?nèi)?前輪抓地力弱了就會(huì)轉(zhuǎn)向不足
提問者：q38676892013-10-18
懸掛系統(tǒng)軟硬決定著汽車在過彎時(shí)的表現(xiàn)，懸掛硬的話在過彎是車的側(cè)傾會(huì)小，這樣會(huì)有一個(gè)比較好的操控性！最典型的例子就是很多賽車在加裝硬型彈簧和縮短彈簧長(zhǎng)短以后還會(huì)加“防傾桿”，問題是轉(zhuǎn)向稍有不足！這就看個(gè)人技術(shù)了！ 懸掛軟
提問者：evaling0012013-12-16
如果你想漂移，通過改裝可以自己設(shè)置 剎車調(diào)成車頭偏重 輪胎調(diào)成甩尾 懸掛調(diào)成轉(zhuǎn)向不足或中間 還有一些4驅(qū)車不太適合漂移
提問者：cssn27942014-02-13
其實(shí)說白了 主要因素就是摩擦力 當(dāng)然還有重量分配 懸掛軟硬等等 首先說前驅(qū) 由于前輪承擔(dān)著驅(qū)動(dòng)和導(dǎo)向的雙重作用 容易導(dǎo)致前輪摩擦力不夠 在離心力的作用下 又由于后輪只是從動(dòng) 就比較容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足 然
提問者：ilmm0122013-11-01
漂移的方法有很多：1.直路行駛中拉起手剎之后打方向 2. 轉(zhuǎn)彎中拉手剎 3. 直路行駛中猛踩剎車后打方向 4. 轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車 5.功率足夠大的后驅(qū)車在速度不很高時(shí)猛踩油門并且打方向。 而且：漂移是甩尾的
提問者：2014-09-07
理論上說是這樣，但是如果真的出現(xiàn)了外胎全部觸地的話就說明車子已經(jīng)有橫傾了。有時(shí)候看到賽車過彎的時(shí)候內(nèi)胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)就是因?yàn)閮?nèi)胎已經(jīng)離地，這時(shí)就是賽車的極限了。 至于轉(zhuǎn)向不足這倒不會(huì)。畢竟對(duì)于過彎而言，最重要的是賽車的下壓力
提問者：xjy9102014-02-23
