相關(guān)問題

• 為什么發(fā)動機(jī)工作時,曲軸轉(zhuǎn)一圈,凸輪軸要轉(zhuǎn)兩圈?它們的工作過程是怎樣的?

  我有一個發(fā)動機(jī)工作動畫可以發(fā)給你，把你的郵箱留一下。提高曲軸、凸輪軸表面粗糙度、光潔度。 中國北方發(fā)動機(jī)研究所 李工:0316-2202876

  提問者：yuiop56561m2013-11-27

• 濰柴發(fā)動機(jī)的原理

  發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能，發(fā)動機(jī)的類型很多，結(jié)構(gòu)各異，以適應(yīng)不同車型的需要。按發(fā)動機(jī)使用燃料劃分，可分成汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)等類別。按發(fā)動機(jī)汽缸排列方式劃分，可分成直列、V型、水平對置發(fā)動機(jī)等

  提問者：小呢阿哈猴成釀2013-04-14

• 本田VCM發(fā)動機(jī)是什么技術(shù)?

  本田VCM發(fā)動機(jī)技術(shù) 簡單點說，就是既可以作為V6發(fā)動機(jī)工作，也可以同時根據(jù)發(fā)動機(jī)工況需要，“變身”為直列3缸發(fā)動機(jī)或者V型4缸發(fā)動機(jī)。VCM系統(tǒng)能夠細(xì)致地因地制宜地改變發(fā)動機(jī)的工作排量，使其隨時與動力環(huán)境的要求保持

  提問者：kinglov2013-09-06

• ug可以進(jìn)行做發(fā)動機(jī)模擬運(yùn)轉(zhuǎn)嗎嗎

  可以的！汽車發(fā)動機(jī)有這么基本的四個行程：進(jìn)氣-點火-壓縮-排氣！ 但ug可以仿真和動畫只針對機(jī)械部分的運(yùn)轉(zhuǎn)！可以在UG運(yùn)動仿真里添加步驟，達(dá)到你想要的運(yùn)動步驟。之后就可以導(dǎo)出動畫來了。

  提問者：2014-12-26

• 發(fā)動機(jī)工作時 氣門頂桿 跟活塞環(huán)會轉(zhuǎn)么

  發(fā)動機(jī)設(shè)計要求氣門挺桿應(yīng)該是轉(zhuǎn)動，不轉(zhuǎn)動是屬于故障，原因是氣門挺桿球面加工不合要求或磨損過度�；钊�環(huán)設(shè)計要求是不能轉(zhuǎn)，因為連桿都會存在或多或少的扭曲，因此活塞環(huán)實際上都在轉(zhuǎn)動。

  提問者：ayy20112013-08-31

• 四缸柴油發(fā)動機(jī)的工作原理是什么呢？

  柴油機(jī)的工作是由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的，這四個過程構(gòu)成了一個工作循環(huán)。活塞走四個過程才能完成一個工作循環(huán)的柴油機(jī)稱為四沖程柴油機(jī)。 說通俗些就是依靠噴油嘴將柴油氣體化,打入缸體由活塞擠壓，形成動力

  提問者：ttyu19432013-04-02