相關(guān)問(wèn)題

• 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中哪個(gè)輪最先轉(zhuǎn)動(dòng)

  如果是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)上的輪，是馬達(dá)驅(qū)動(dòng)小輪最先轉(zhuǎn)動(dòng)，剩下的輪都是同步轉(zhuǎn)動(dòng)，然而根據(jù)輪的大小，所轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)也是不一樣的，如果是輪胎哪個(gè)輪先轉(zhuǎn)動(dòng)，就是驅(qū)動(dòng)輪先轉(zhuǎn)動(dòng)，根據(jù)車型的不同，有前驅(qū)和后驅(qū)，還有四驅(qū)，這就要看是什么驅(qū)動(dòng)方式了。

  提問(wèn)者：zhaizhigang12016-11-29

• 汽車點(diǎn)火啟動(dòng)直至發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)再至車輛前行的工作原理是什么？

  啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，接通起動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)通過(guò)驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪，從而帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，接著，發(fā)動(dòng)機(jī)將轉(zhuǎn)矩傳到離合器，然后再到變速器，離合器起傳遞，暫時(shí)截?cái)鄤?dòng)力的作用，變速器起變速傳動(dòng)和操縱作用，即改變轉(zhuǎn)矩的大小和方向，操縱即換擋，

  提問(wèn)者：dgij2013-07-02

• 汽車啟動(dòng)之后在怠速情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，忽高忽低、發(fā)抖

  一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開(kāi)度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不

  提問(wèn)者：kzxjsfabu2016-05-23

• 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)是什么意思？

  怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速狀態(tài)。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速，是維持發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有做功時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。 怠速轉(zhuǎn)速可以通過(guò)調(diào)整風(fēng)門

  提問(wèn)者：ahdcice2013-06-14

• 我想安個(gè)日行燈，并且希望在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燈亮，請(qǐng)問(wèn)我該怎么接線？

  那意思就是打火后亮嘍？簡(jiǎn)單呀，打開(kāi)保險(xiǎn)絲盒，然后隨便把一根保險(xiǎn)絲下來(lái)，吧行車燈電線正極繞一只針腳一圈然后插回去，這樣是能保證保險(xiǎn)絲還起作用，又能給日行燈供電。如果說(shuō)放到ACC上燈常亮，那就換個(gè)保險(xiǎn)絲。負(fù)極就隨便繞那個(gè)螺絲

  提問(wèn)者：360U6219367872016-11-12

• 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，常伴有“突、突”聲，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，不時(shí)發(fā)出“彭、彭”的放炮聲排氣管冒黑煙

  你好，據(jù)你車的現(xiàn)象建議檢查是否缺缸〈火花塞，分缸線〉，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸就會(huì)動(dòng)力不足，各別氣缸不工作，汽油隨排氣進(jìn)入排氣管遇高溫產(chǎn)生爆燃，所以能聽(tīng)到彭彭聲，排氣管冒黑煙，建議盡早檢修，排除故障，

  提問(wèn)者：2016-06-14