提問者:2013-05-02 00:00
4JB1TC剛大修,帶點類似軸承磨損的沙沙音,發(fā)動機和變速箱的軸承都是好的,現(xiàn)在只有懷疑增壓器的問題。
能! u輪增壓器常見的故障及排除 1.增壓器轉(zhuǎn)子軸卡死:引起轉(zhuǎn)子軸卡死有幾大原因: (1)機油壓力偏低。 。2)增壓器進油管接頭松動、漏油,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子軸和襯套缺油卡死。應(yīng)旋緊卡套、管接頭螺套。 。3)機油不清潔堵塞襯套油孔。應(yīng)更換機油,清潔或更換機油濾清器! 。4)發(fā)動機冷起動突然加速導(dǎo)致機油來不及潤滑襯套。應(yīng)怠速幾分鐘后加速! 。5)發(fā)動機經(jīng)常緊急啟動和急停機。在啟動和停機過程中,均應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘,然后逐漸增加或減小負荷! 2.增壓器的冒黑煙故障: (1)轉(zhuǎn)子軸與襯套間隙過大,滲透機油。應(yīng)檢修增壓器,更換襯套。 。2)增壓器機油回油管堵塞,機油進入渦輪從排氣管排出。應(yīng)清潔增壓器回油管,必要時更換橡膠套管! 。3)增壓器機油進油管接頭漏油。應(yīng)旋緊接頭,防止?jié)B透! 3.增壓器轉(zhuǎn)速低, 發(fā)動機功率不足,冒黑煙,出現(xiàn)此類現(xiàn)象時應(yīng)檢修增壓器排氣放氣閥, 具體是: (1)渦輪或葉輪損壞,更換渦輪或葉輪。 。2)排氣放氣閥膜片破裂,更換膜片! 。3)排氣放氣閥彈簧失效,更換彈簧。 (4)檢查中冷器! 4.若增壓器轉(zhuǎn)速高,壓比增大導(dǎo)致發(fā)動機工作粗暴,在發(fā)現(xiàn)發(fā)動機工作粗暴現(xiàn)象后,著手檢修增壓器排氣閥,調(diào)整彈簧預(yù)緊力, 具體有以下兩點: 。1)排氣放氣閥膠管破損,更換硅橡膠管! 。2)渦輪殼側(cè)面通氣小孔堵塞,清除臟物
回答者:2016-11-06 00:00
是的,在3500轉(zhuǎn)以下的時候渦輪增壓不起作用的,在3500轉(zhuǎn)以上時發(fā)動機排出的廢氣才拖動廢氣渦輪。預(yù)熱也同樣需要。一般常在市區(qū)道路或者對速度不追求的不建議使用渦輪增壓引擎
提問者:izsytyewtm2013-04-04
渦輪增壓沒有單獨的冷卻系統(tǒng) 無論是油冷還是水冷 都是“借用”發(fā)動機本身的機油路和冷卻水路說到增壓器的冷卻 一般指兩種: 中冷 和增壓器自身降溫的冷卻中冷即通過中冷器的應(yīng)用 對壓氣機出氣進行降溫 以進一步提高工作效率 ——
提問者:huxpvhyt32014-05-03
汽車渦輪增壓器電渦流轉(zhuǎn)速傳感器KD2446適用所有金屬材料葉片、軸鍵槽、齒輪等凹凸型面的轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速測量。傳感器KD2446-9C頭部直徑8mm:鐵磁材料量程1~7mm;傳感器KD2446-5CM頭部直徑4mm:鐵磁材料
提問者:hgsc0v0r42016-04-05
渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉(zhuǎn)子以800-1100的高速旋轉(zhuǎn),為了其正常工作,使用中應(yīng)注意以下幾點: 1、發(fā)動機發(fā)動后,特別是在冬季,應(yīng)讓其怠速運轉(zhuǎn)一段時間,以便在
提問者:nfrq66722013-03-28
1200
提問者:zhhf1979082013-06-15
這個取決于發(fā)動機設(shè)計了。一般渦輪增壓啟動轉(zhuǎn)速為1500-2500間。大馬力的,一般在1500即可啟動。小排氣量,如低于1.6升,一般在2000-2500轉(zhuǎn)啟動。渦輪增壓是否啟動,主要是渦輪其實一直在運轉(zhuǎn),由于轉(zhuǎn)速不夠,風
提問者:rojdel2015-08-03