相關(guān)問題

• 別克英朗車機(jī)艙內(nèi)溫度高正常嗎

  這個高有標(biāo)準(zhǔn)嗎? 一般夏天溫度會高一些，必定外界溫度已經(jīng)很高了，加上發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)溫度。

  提問者：zouliyou2013-09-04

• 本人2009年7月7日才買的奇瑞A3標(biāo)準(zhǔn)型三廂，加裝了發(fā)動機(jī)保護(hù)擋板后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)艙內(nèi)溫度偏高，請問是否正

  那是肯定的，因為阻擋了空氣從車底進(jìn)入發(fā)動機(jī)艙，影響了空氣的對流，自然就不利于散熱，溫度肯定不不裝以前要高一些。

  提問者：a041003x0782013-07-01

• 科魯茲發(fā)動機(jī)里面的熱氣進(jìn)不了駕駛室是什么原因

  1，開外循環(huán)2，檢查空調(diào)進(jìn)風(fēng)口是不是堵塞3，換空調(diào)濾芯4，檢查小水箱是否通暢科魯茲的空調(diào)進(jìn)風(fēng)口，在前風(fēng)擋副駕駛邊的下面，由一塊樹脂板遮擋拆開以后，吹一下看風(fēng)是不是能直接通到下面風(fēng)從風(fēng)擋處的進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入，經(jīng)過小水箱加熱，再進(jìn)

  提問者：王者風(fēng)范96032015-01-30

• 機(jī)艙蓋用的是鋁箔隔音棉，后發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)溫度變高了再加一層不是鋁箔的有降溫作用嗎？請大師指教！

  加裝黑色隔音棉后可以恢復(fù)之前的溫度 黑色的隔音棉把之前的鋁箔蓋住后，能讓鋁箔反射熱量作用喪失，并且黑色隔音棉能吸收發(fā)動機(jī)熱量，不會再讓機(jī)艙溫度變高。

  提問者：茬憾覺2015-11-24

• 飛機(jī)在飛行中是如何保持機(jī)艙內(nèi)溫度的

  自動控制，也可以選擇溫度補(bǔ)償，冷或熱 空調(diào)系統(tǒng)，是空氣循環(huán)機(jī)，引氣從發(fā)動機(jī)或APU來的，空調(diào)系統(tǒng)除了控溫，還有給客艙增壓的作用， 空調(diào)的引氣溫度有200℃左右，通過冷卻，壓縮，膨脹的過程，將冷卻的氣和熱空氣

  提問者：0ac1882013-07-11

• 急！正常情況下，汽車發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的溫度大概是多少？

  發(fā)動機(jī)艙的溫度是不一樣的，前面有冷卻液散熱器，溫度在70-90度之間不斷變化的，如果是排氣管也在前面那就更高。反正是只要有排氣管的那邊溫度肯定要高很多。

  提問者：brendasavge2013-05-02