相關(guān)問題

• 本人2009年7月7日才買的奇瑞A3標準型三廂，加裝了發(fā)動機保護擋板后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙內(nèi)溫度偏高，請問是否正

  那是肯定的，因為阻擋了空氣從車底進入發(fā)動機艙，影響了空氣的對流，自然就不利于散熱，溫度肯定不不裝以前要高一些。

  提問者：a041003x0782013-07-01

• 飛機在飛行中是如何保持機艙內(nèi)溫度的

  自動控制，也可以選擇溫度補償，冷或熱 空調(diào)系統(tǒng)，是空氣循環(huán)機，引氣從發(fā)動機或APU來的，空調(diào)系統(tǒng)除了控溫，還有給客艙增壓的作用， 空調(diào)的引氣溫度有200℃左右，通過冷卻，壓縮，膨脹的過程，將冷卻的氣和熱空氣

  提問者：0ac1882013-07-11

• 別克英朗車機艙內(nèi)溫度高正常嗎

  這個高有標準嗎? 一般夏天溫度會高一些，必定外界溫度已經(jīng)很高了，加上發(fā)動機的運轉(zhuǎn)溫度。

  提問者：zouliyou2013-09-04

• 急！正常情況下，汽車發(fā)動機艙內(nèi)的溫度大概是多少？

  發(fā)動機艙的溫度是不一樣的，前面有冷卻液散熱器，溫度在70-90度之間不斷變化的，如果是排氣管也在前面那就更高。反正是只要有排氣管的那邊溫度肯定要高很多。

  提問者：brendasavge2013-05-02

• 求教：晶銳發(fā)動機艙內(nèi)溫度是多高？

  回復 2# 如果不想回答就不要回答，如果不會回答就更不要回答。這里都是開晶銳的朋友，SH1313做人厚道些！ 58車>>

  提問者：zjwyw11122014-06-24

• 科魯茲發(fā)動機里面的熱氣進不了駕駛室是什么原因

  1，開外循環(huán)2，檢查空調(diào)進風口是不是堵塞3，換空調(diào)濾芯4，檢查小水箱是否通暢科魯茲的空調(diào)進風口，在前風擋副駕駛邊的下面，由一塊樹脂板遮擋拆開以后，吹一下看風是不是能直接通到下面風從風擋處的進風口進入，經(jīng)過小水箱加熱，再進

  提問者：王者風范96032015-01-30