提問者:zdjvbcr2013-05-19 00:00
A.機油壓力過高 B.機油溫度過高 C.機油消耗過快 D.機油壓力過低
D.機油壓力過低
回答者:enenriur29b2016-05-19 00:00
粘度不足和過高,都會損傷設(shè)備。不同的壓縮比和燃燒性能,對機油要求是不同的,粘度不足短期看不出問題,很快就結(jié)碳加劇,缸壁受損。
提問者:傾城乄偉2013-12-03
談不上好處不好處,機油重要的是適合,是符合發(fā)動機的要求,如果盲目用低粘度的機油反而可能造成各種損傷發(fā)動機的后果,在符合發(fā)動機要求的前提下,粘度低的機油油耗更低,低溫粘度低的機油對發(fā)動機啟動保護也更高。
提問者:hfoc932o232016-09-07
粘度低流動性好,應(yīng)該不容易導(dǎo)致壓力不足。壓力不足,出現(xiàn)在機油粘度高、管路不暢引起壓力下降的情況下。 粘度低的缺點,是油膜抗減切能力差。說明書上說如果你用了質(zhì)量差、粘度低的機油,那么應(yīng)該避免長時間高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。也有說法,說精
提問者:只是__普通人2013-06-02
從最根本上探討,應(yīng)該要先定義一下“老車子” 行程少車況不一定好 一般人對車子新舊的判定,有兩個最簡單的指標,一是使用年齡,另一個則是行駛里程。然而,對一具引擎的好、壞狀況的判別,卻不是這樣簡單,里程行駛少的,不見
提問者:cuikai00222016-10-14
應(yīng)該按照該車的說明書使用,如果發(fā)動機零部件之間間隙相對大的,使用機油粘度過低,會造成竄燒機油,形成較多的積炭和結(jié)膠物。
提問者:tyffvw2015-10-28
這個看什么季節(jié)夏天就用粘度高的冬天就用粘度低的也就是四季機油用10W-40冬季也就是東北地區(qū)用5W-30的機油
提問者:匿名網(wǎng)友2016-11-17