提問者:傾城乄偉2013-12-03 00:00
粘度不足和過高,都會損傷設(shè)備。不同的壓縮比和燃燒性能,對機油要求是不同的,粘度不足短期看不出問題,很快就結(jié)碳加劇,缸壁受損。
回答者:qg5ohg2016-12-03 00:00
D.機油壓力過低
提問者:zdjvbcr2013-05-19
從最根本上探討,應(yīng)該要先定義一下“老車子” 行程少車況不一定好 一般人對車子新舊的判定,有兩個最簡單的指標(biāo),一是使用年齡,另一個則是行駛里程。然而,對一具引擎的好、壞狀況的判別,卻不是這樣簡單,里程行駛少的,不見
提問者:cuikai00222016-10-14
你好,發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升快,并不一定意味著車速提速很快,這個要看發(fā)動機的排量,鈕矩,馬力等等需要綜合來看。
提問者:xiaocaicaihua2016-10-17
談不上好處不好處,機油重要的是適合,是符合發(fā)動機的要求,如果盲目用低粘度的機油反而可能造成各種損傷發(fā)動機的后果,在符合發(fā)動機要求的前提下,粘度低的機油油耗更低,低溫粘度低的機油對發(fā)動機啟動保護也更高。
提問者:hfoc932o232016-09-07
這個看什么季節(jié)夏天就用粘度高的冬天就用粘度低的也就是四季機油用10W-40冬季也就是東北地區(qū)用5W-30的機油
提問者:匿名網(wǎng)友2016-11-17
你好,粘度低的機油,氧化的快,起不到好的保護作用,清洗效果不行,時間長了容易產(chǎn)生油泥
提問者:yiyiz02016-09-05