提問者:tkqhaxlh2013-05-24 00:00
既然更換,最好再對節(jié)氣門進行清洗。消除系統(tǒng)存在 的故障碼,做一次相關的匹配。
回答者:xsqueen112016-05-24 00:00
去修理廠看故障碼和數據流,一般能看出來,你又不是修車的,原因也有很多,
提問者:vdkpze2013-04-08
節(jié)氣門建議您做一次清洗,其中還包括噴油嘴,而對于齒輪油則建議再等等,如果是手動擋,可以在6萬公里時進行更換。而對于剎車油根據養(yǎng)護周期和剎車油特性,則建議進行更換,而對于助力油現在的公里數是沒有必要的。
提問者:曬太陽的貓____2013-05-15
可能是怠速沒有初始化,不過多跑跑也會自動匹配的。怠速狀態(tài)是指發(fā)動機空轉時一種工作狀況。在發(fā)動機運轉時,如果完全放松油門踏板,這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。調整怠速時轉速不能突高突低,否則會對發(fā)動機造成早期磨損,最好到汽車維修
提問者:welcomesun2016-02-07
你做電腦檢測確認是進氣壓力傳感器永久性故障嗎?如果是,你換的是正廠的傳感器嗎?換完后清洗一下怠速閥、真空管、節(jié)氣門。然后做一個電腦初始化就OK了。
提問者:brie7p8t2013-04-26
啟動后怠速偶爾高是正常的,你加兩腳油門看是否會正常,如果一直居高不下說明怠速電機內積碳過多,導致怠速電機運轉發(fā)卡,怠速就居高不下了,解決辦法就是清洗怠速電機和節(jié)氣門, 不過有時候剛剛清洗完發(fā)動機積碳的話,短時間
提問者:zm3302013-05-05
1、燃油系統(tǒng)油壓,如果油壓過低或燃油壓力調節(jié)器失準,將會造成上述現象。 2、點火正時,檢查點火正時是否過晚,如果在標準之外則建議進行調整。 3、排氣背壓,建議對排氣管背壓進行檢測,如果背壓過高則說明三元催化器存在
提問者:2013-05-02