提問者：2013-01-08 00:00
汽車高速過彎，一般分入彎、過彎、出彎三個(gè)階段。 入彎角度如何，對(duì)是否可以安全過彎起到?jīng)Q定性的作用。 如果入彎角度不好，過彎中會(huì)發(fā)生很大的側(cè)滑，方向盤左右搖擺和車輛失控皆因側(cè)滑所致。 高手喜歡利用可控的適度側(cè)滑過彎，出彎就是修正側(cè)滑的過程，這樣可以保持很高的過彎車速。
回答者：2016-01-08 00:00
應(yīng)為滿載時(shí)應(yīng)為車重的增加而增加輪胎的抓地力所以不容易側(cè)滑而空載應(yīng)為車輕 相對(duì)滿載更容易側(cè)滑（雨天路滑時(shí)參考）你所說的高速比低速易側(cè)滑 其實(shí)不是絕對(duì) 只是相對(duì)比如過彎道時(shí) 高速比低速易側(cè)滑是應(yīng)為在離心力的作用下而同時(shí)路面是
提問者：善生芐um412013-12-07
ABS并不能防止這些，有這個(gè)功能的是ESP，也叫牽引力控制系統(tǒng)，英文縮寫每個(gè)廠家叫的不一樣，一般都是超過15萬以上的車子才有此功能，呵呵。
提問者：wtfhfl8502013-04-10
汽車如何防側(cè)滑 汽車行駛因制動(dòng)或其它原因常常向側(cè)面發(fā)生甩動(dòng)，即其一軸或兩軸的車輪發(fā)生橫向移動(dòng)，也就是人們常說的甩尾滑動(dòng)現(xiàn)象。稱之為制動(dòng)側(cè)滑。 (1)汽車制動(dòng)側(cè)滑的危害 ①汽
提問者：karalalarine2013-04-26
對(duì)!英文簡(jiǎn)稱EBD EBD的英文全稱是ElectricBrakeforceDis-tribution，中文直譯就是“電子制動(dòng)力分配”。汽車制動(dòng)時(shí)，如果四只輪胎附著地面的條件不同，比如，左側(cè)輪附著在濕滑路面，而右
提問者：mimang32013-03-27
方向當(dāng)然要向左打啊。 如果控制的好，結(jié)果就和漂移一樣。 當(dāng)然啦，控制不好可能也會(huì)碰車。 方向如果向右打，就會(huì)直接轉(zhuǎn)圈。 向左打也不能打死，控制一個(gè)力度。 總之很難。。緊急情況下，大家本能都是向左打死
提問者：moli0982013-06-16
像右側(cè)啊 不過說側(cè)滑 那是便宜的 因?yàn)檐囁俨皇翘? 稍微快一點(diǎn)點(diǎn) 直接就翻車 高速行駛中 輪胎爆胎 車輪脫落 是容易造成重大交通事故的~！
提問者：vae傷癮vae2013-03-14
