相關(guān)問(wèn)題

• 急求：為什么空載比滿載易側(cè)滑，高速比低速易側(cè)滑？ 急急急急急�。。。�！在線等答案。

  應(yīng)為滿載時(shí)應(yīng)為車重的增加而增加輪胎的抓地力所以不容易側(cè)滑而空載應(yīng)為車輕 相對(duì)滿載更容易側(cè)滑（雨天路滑時(shí)參考）你所說(shuō)的高速比低速易側(cè)滑 其實(shí)不是絕對(duì) 只是相對(duì)比如過(guò)彎道時(shí) 高速比低速易側(cè)滑是應(yīng)為在離心力的作用下而同時(shí)路面是

  提問(wèn)者：善生芐um412013-12-07

• 銳志車高速過(guò)彎會(huì)發(fā)生側(cè)滑嗎？

  汽車高速過(guò)彎，一般分入彎、過(guò)彎、出彎三個(gè)階段。 入彎角度如何，對(duì)是否可以安全過(guò)彎起到?jīng)Q定性的作用。 如果入彎角度不好，過(guò)彎中會(huì)發(fā)生很大的側(cè)滑，方向盤(pán)左右搖擺和車輛失控皆因側(cè)滑所致。 高手喜歡利用可控的適度側(cè)滑過(guò)彎，

  提問(wèn)者：2013-01-08

• 如何防止汽車側(cè)滑？

  汽車如何防側(cè)滑 汽車行駛因制動(dòng)或其它原因常常向側(cè)面發(fā)生甩動(dòng)，即其一軸或兩軸的車輪發(fā)生橫向移動(dòng)，也就是人們常說(shuō)的甩尾滑動(dòng)現(xiàn)象。稱之為制動(dòng)側(cè)滑。 (1)汽車制動(dòng)側(cè)滑的危害 ①汽

  提問(wèn)者：karalalarine2013-04-26

• 車輛在高速時(shí)發(fā)生側(cè)滑，此時(shí)車頭向右轉(zhuǎn)，車尾向左擺，此種情況下該向左打方向盤(pán)還是向右打方向盤(pán)，

  方向當(dāng)然要向左打啊。 如果控制的好，結(jié)果就和漂移一樣。 當(dāng)然啦，控制不好可能也會(huì)碰車。 方向如果向右打，就會(huì)直接轉(zhuǎn)圈。 向左打也不能打死，控制一個(gè)力度。 總之很難。。緊急情況下，大家本能都是向左打死

  提問(wèn)者：moli0982013-06-16

• 什么是防側(cè)滑系統(tǒng)

  對(duì)!英文簡(jiǎn)稱EBD EBD的英文全稱是ElectricBrakeforceDis-tribution，中文直譯就是“電子制動(dòng)力分配”。汽車制動(dòng)時(shí)，如果四只輪胎附著地面的條件不同，比如，左側(cè)輪附著在濕滑路面，而右

  提問(wèn)者：mimang32013-03-27

• 高速路上，雨天駕駛汽車，側(cè)滑，一人傷亡。算過(guò)失致人死亡嗎？那要擔(dān)什么責(zé)任？

  兄弟先表示慰問(wèn)一下 別緊張 我在去年11月9號(hào)也出了和你差不多的事 當(dāng)時(shí)是兩車報(bào)廢；對(duì)方駕駛員重傷，到現(xiàn)在對(duì)方駕駛員還在醫(yī)院康復(fù)。。。。 你看一下只要不符合一下幾點(diǎn)中的任何一點(diǎn)就不用擔(dān)刑事責(zé)任： 1。無(wú)證駕

  提問(wèn)者：lmsvr2013-04-19